造父學(xué)車，在駕培行業(yè)20余年的深耕和發(fā)展的基礎(chǔ)上，首家應(yīng)用OTA（Over-the-air）軟件技術(shù)，實(shí)現(xiàn)的駕培行業(yè)向自動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化升級(jí)的人工智能服務(wù)平臺(tái)，為湖南駕培行業(yè)改革的一面旗幟。

該平臺(tái)的人工智能服務(wù)功能，首先體現(xiàn)在前端報(bào)考服務(wù)流程，智能題庫、服務(wù)咨詢、報(bào)考交費(fèi)、預(yù)約學(xué)車等多個(gè)方面，實(shí)現(xiàn)了“去駕校化”的革新。

其次是人工智能學(xué)車，實(shí)現(xiàn)了“去場(chǎng)地化”和“去教練化”。所謂“去場(chǎng)地化”，即人在哪里，車在哪里，訓(xùn)練場(chǎng)地就在哪里，讓學(xué)車體驗(yàn)變得方便、快捷、高效。

“去教練化”：（1）響應(yīng)國家提出的“自學(xué)直考”政策的落實(shí)；（2）通過學(xué)員駕駛習(xí)慣的采集，應(yīng)用摸擬仿真技術(shù)智能評(píng)估，對(duì)學(xué)車練習(xí)和考試提出的合理性建議和要求。傳統(tǒng)教練將轉(zhuǎn)換為安全服務(wù)人員，顧問則專注于流程的服務(wù)和跟進(jìn)。

該技術(shù)擁有強(qiáng)大的核心競(jìng)爭(zhēng)力，讓學(xué)車體驗(yàn)更簡(jiǎn)單、科學(xué)，根除傳統(tǒng)駕培訓(xùn)模式，從根本上改變?nèi)藗兊膶W(xué)車習(xí)慣。