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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工程師

2-3萬·13薪
  • 武漢蔡甸區(qū)
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車研發(fā)/制造
【關(guān)鍵信息提取】
1、合同與凱捷簽（乙方），駐場(chǎng)易捷特工作（甲方）。（崗位長(zhǎng)期穩(wěn)定）
2、長(zhǎng)期駐場(chǎng)武漢工作。Base地可選（繳納社保地可選）
3、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)驗(yàn)
【崗位職責(zé)】
發(fā)動(dòng)機(jī)本體開發(fā)
1.核心部件方案校核負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)本體關(guān)鍵部件（缸體、缸蓋、曲軸、連桿、活塞、飛輪等）的方案校核，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)性能目標(biāo)（功率、扭矩、熱效率、耐久性）與整車布置空間要求，制定技術(shù)方案與設(shè)計(jì)規(guī)范。
2.試驗(yàn)驗(yàn)證與問題整改制定發(fā)動(dòng)機(jī)本體部件試驗(yàn)方案，包括臺(tái)架試驗(yàn)（如缸體缸蓋水壓試驗(yàn)、曲軸疲勞試驗(yàn)、活塞熱沖擊試驗(yàn)）與整機(jī)耐久性試驗(yàn)。
3.跟蹤本體部件的試制與量產(chǎn)過程，與供應(yīng)商協(xié)同解決生產(chǎn)工藝問題，制定零部件驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（如尺寸公差、表面粗糙度），保障量產(chǎn)一致性。
進(jìn)排氣系統(tǒng)開發(fā)
1.系統(tǒng)方案與部件設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)（進(jìn)氣歧管、排氣歧管、催化轉(zhuǎn)化器、消聲器、節(jié)氣門、EGR 閥等）的整體方案設(shè)計(jì)，結(jié)合排放法規(guī)（國六 b、歐7、EPATier3）與發(fā)動(dòng)機(jī)性能需求，確定系統(tǒng)架構(gòu)。
2.完成進(jìn)排氣系統(tǒng) 3D 建模與 2D 工程圖輸出，明確部件材料、連接方式及隔熱要求。
試驗(yàn)與量產(chǎn)支持
1.制定進(jìn)排氣系統(tǒng)試驗(yàn)方案，包括臺(tái)架試驗(yàn)與整車道路試驗(yàn)，驗(yàn)證系統(tǒng)性能與法規(guī)符合性。
2.解決進(jìn)排氣系統(tǒng)量產(chǎn)問題，優(yōu)化生產(chǎn)工藝，降低零部件不良率。
3.跟蹤進(jìn)排氣系統(tǒng)前沿技術(shù)，開展技術(shù)預(yù)研與應(yīng)用驗(yàn)證，推動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)迭代。
【任職要求】
1.具有3年以上內(nèi)燃機(jī)及其附件開發(fā)管理崗位工作經(jīng)驗(yàn)，具有合資汽車公司工作經(jīng)歷優(yōu)先
2.設(shè)計(jì)軟件能力：熟練使用 CATIA、UG、SolidWorks 等 3D 建模軟件，能獨(dú)立完成發(fā)動(dòng)機(jī)本體核心部件與進(jìn)排氣系統(tǒng)的建模與裝配；掌握 AutoCAD 等 2D 繪圖軟件。
3.仿真分析能力：具備 CAE 結(jié)構(gòu)仿真基礎(chǔ)，能開展缸體強(qiáng)度、曲軸疲勞壽命分析；具備 CFD 流場(chǎng)仿真能力，能使用 ANSYS Fluent、STAR-CCM + 分析進(jìn)排氣系統(tǒng)氣流特性；了解熱力學(xué)仿真。
4.試驗(yàn)與問題解決能力：熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)與整車道路試驗(yàn)流程，能解讀試驗(yàn)數(shù)據(jù)并定位問題；具備DFMEA 分析能力。
5.法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)知：精通國內(nèi)外發(fā)動(dòng)機(jī)排放法規(guī)（國六 b、歐7）、可靠性標(biāo)準(zhǔn)、材料標(biāo)準(zhǔn)。
6.工藝認(rèn)知：了解發(fā)動(dòng)機(jī)本體部件與進(jìn)排氣系統(tǒng)部件的生產(chǎn)工藝，能在設(shè)計(jì)階段考慮工藝可行性。

工作地點(diǎn)

武漢蔡甸區(qū)東風(fēng)汽車有限公司

職位發(fā)布者

張先生/HR

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