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更新于 12月18日

底盤工程師

1-2萬
  • 蕪湖鳩江區(qū)
  • 5-10年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

雇員點(diǎn)評標(biāo)簽

  • 免費(fèi)班車
  • 工作環(huán)境好
  • 同事很nice
  • 人際關(guān)系好
  • 團(tuán)隊(duì)執(zhí)行強(qiáng)
  • 氛圍活躍
  • 交通便利
  • 管理人性化

職位描述

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)汽車行駛系統(tǒng)汽車制動系統(tǒng)
【薪酬面議】
方向一、智能換檔
(1)崗位職責(zé):
1.電子換擋系統(tǒng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)規(guī)范編制工作;
2.電子換擋系統(tǒng)產(chǎn)品質(zhì)量問題改進(jìn)工作。
3.負(fù)責(zé)整車開發(fā)各項(xiàng)交付物提交
4.負(fù)責(zé)換擋系統(tǒng)前沿技術(shù)的學(xué)習(xí)研究
5.負(fù)責(zé)換擋系統(tǒng)新產(chǎn)品零部件的設(shè)計(jì)開發(fā)
6.負(fù)責(zé)換擋系統(tǒng)產(chǎn)品零部件的技術(shù)改進(jìn)
(2)任職資格:
1.具備平臺電子換擋選型及性能目標(biāo)設(shè)定
2.掌握平臺電子換擋設(shè)計(jì)要求,更好體現(xiàn)越野元素
3.掌握平臺電子換擋標(biāo)定及匹配
4.具備競品車型電子換擋體驗(yàn)及分析能力
5、具備同關(guān)聯(lián)部門針對軟件策略可平臺化達(dá)成
方向二:懸架系統(tǒng)
(1)崗位職責(zé):
1.負(fù)責(zé)零部件的設(shè)計(jì)開發(fā);
2.負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)驗(yàn)證、零件性能指標(biāo)制定;
3.負(fù)責(zé)零件的布置及結(jié)構(gòu)分析;
4.負(fù)責(zé)零件的一致性管控及性能匹配;
5.負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)規(guī)范及一些標(biāo)準(zhǔn)文件的編制。
(2)任職資格:
1.主控并完成2個以上車型項(xiàng)目性能件的開發(fā)
2.3年以上彈性件開發(fā)經(jīng)驗(yàn);
3.具備性能件的設(shè)計(jì)選型、計(jì)算等正向開發(fā)的能力;
4.有過電控減振器及空簧開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)先
方向三:車輪系統(tǒng)
(1)崗位職責(zé):
1.在指導(dǎo)下完成車輪系統(tǒng)級、輪胎、鋁圈為達(dá)成高性能的指標(biāo)設(shè)定,制定驗(yàn)證方法及判定標(biāo)準(zhǔn),確保開發(fā)順利完成;
2.負(fù)責(zé)收集輪胎低滾阻化、車輪低風(fēng)阻化、車輪輕量化的研究數(shù)據(jù),完成低滾阻輪胎、低風(fēng)阻車輪等電動屬性部件的開發(fā);
3.對客戶一對一的建立用戶關(guān)系,通過一對一影響,對捷途品牌宣傳及產(chǎn)品的屬性功能做直接高效的傳遞;
4.積極與用戶微信、抖音等平臺互動,及時(shí)解決用戶抱怨,關(guān)注客戶體驗(yàn)并積極為捷途代言;
5.負(fù)責(zé)研究、解讀國際市場當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī),調(diào)查國際市場差異化需求,完成國際市場特殊需求開發(fā);
6.策劃車輪系統(tǒng)減法及增值方案開發(fā),確保所負(fù)責(zé)項(xiàng)目承接的降本目標(biāo)達(dá)成。
(2)任職資格:
1.教育與專業(yè):碩士1年、本科3年,機(jī)制、車輛工程相關(guān)專業(yè);
2.工作經(jīng)驗(yàn)要求:1年以上汽車研發(fā)類相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn);
3.職業(yè)素養(yǎng)要求:具有駕照,具備一定的英文讀寫能力;
4.特殊資格/條件要求:有駕照者優(yōu)先;擁有一定國際化視野和籌備策劃能力,具備一定的英語閱讀和書寫能力;人人都是旅行家,作為客戶貢獻(xiàn)感知體驗(yàn),直面客戶解決困惑;同時(shí)具備對旅行+品牌宣傳主動意識。
方向四:底盤調(diào)校
(1)崗位職責(zé):
1.懸架系統(tǒng)及底盤平臺搭建;
2.操穩(wěn)性能開發(fā)及調(diào)校;
3.實(shí)車的驗(yàn)證策劃,組織牽頭底盤懸架相關(guān)的問題處理;
4.人員培養(yǎng)、培訓(xùn);
5.根據(jù)公司業(yè)務(wù)需求及部門能力需求,開展相應(yīng)的能力建設(shè)。
(2)任職資格:
1.軟件使用能力:熟練catia制作3D、2D圖,有設(shè)計(jì)公司經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先;會熟練操作CATIA DMU模塊、adams car動力學(xué)分析;
2.車輛工程專業(yè),具有3年以上的懸架系統(tǒng)開發(fā)、主導(dǎo)2款以上車型的操穩(wěn)性能調(diào)校經(jīng)驗(yàn);具備底盤性能評價(jià)能力;
3.C1駕照及以上,有試驗(yàn)場駕照優(yōu)先。
方向五:轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
(1)崗位職責(zé):
1.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)平臺搭建;
2.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)選型,性能目標(biāo)設(shè)定及達(dá)成策略編制,系統(tǒng)性能計(jì)算校核,性能指標(biāo)分解
3.人員培養(yǎng)、培訓(xùn);
4.根據(jù)公司業(yè)務(wù)需求及部門能力需求,開展相應(yīng)的能力建設(shè)。
(2)任職資格:
1.教育與專業(yè):碩士1年、本科3年,機(jī)制、車輛工程相關(guān)專業(yè),,CET4或以上等級英語水平,具備聽說交流能力優(yōu)先;
2.工作經(jīng)驗(yàn)要求:3年以上汽車研發(fā)類相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn);
3.職業(yè)素養(yǎng)要求:具有C1或以上駕照,有試驗(yàn)場駕照優(yōu)先;
4.軟件使用能力:熟練catia制作3D、2D圖,有設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先。
方向六:行駛安全系統(tǒng)
(1)崗位職責(zé):
1.ESP/OneBox系統(tǒng)軟件功能開發(fā)
2.ESP/OneBox系統(tǒng)軟件功能需求、功能規(guī)范、測試用例制定
3.ESP/Onebox/IPB/EMB系統(tǒng)功能架構(gòu)設(shè)計(jì)
4.主導(dǎo)汽車制動系統(tǒng)軟件(ESC、VAF功能、線控制動、EMB)相關(guān)功能開發(fā)
5.制定整車標(biāo)定及測試規(guī)范,協(xié)助整車標(biāo)定及測試
6.功能開發(fā)設(shè)計(jì)審核,主導(dǎo)功能系統(tǒng)測試用例編寫及測試結(jié)果跟蹤
7.ESP/OneBox系統(tǒng)軟件功能開發(fā)計(jì)劃制定、任務(wù)跟蹤執(zhí)行,按節(jié)點(diǎn)完成所負(fù)責(zé)項(xiàng)目的ESP/OneBox系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)開發(fā)
(2)任職資格:
1.學(xué)歷:本科及以上;
2.專業(yè):理工科背景,機(jī)電、自動化、通信、車輛工程、機(jī)械工程化等相關(guān)專業(yè)優(yōu)先;
3.來源:主機(jī)廠或知名一級二級汽車零部件供應(yīng)商應(yīng)用軟件開發(fā)/策略開發(fā)/動力系統(tǒng)開發(fā)工作經(jīng)驗(yàn),熟知整車開發(fā)流程,新能源車ESP/OneBxo系統(tǒng)架構(gòu)和整車功能。
4.駕齡:5年以上駕齡
5.工作經(jīng)驗(yàn):
1>熟悉燃油車、新能源汽車,ESP/OneBox系統(tǒng)工作原理、電控底盤交互邏輯及熟悉功能安全流程及工作;
2>對整車縱向控制系統(tǒng)熟悉,掌握車輛動力學(xué)理論基礎(chǔ);
3>熟悉博世、大陸ESP/Onebox功能規(guī)范;
4>英語讀寫OK;
5>能熟練使用診斷儀、CANOE等網(wǎng)絡(luò)診斷設(shè)備;
6>具有較強(qiáng)承壓能力,思路和條理清晰,溝通協(xié)調(diào)能力、學(xué)習(xí)和總結(jié)歸納能力強(qiáng);
7>5年以上ESP專職開發(fā)經(jīng)驗(yàn)
8>有標(biāo)定經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先。

工作地點(diǎn)

鳩江區(qū)蕪湖灣谷科技園

職位發(fā)布者

侯女士/招聘經(jīng)理

今日活躍
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公司Logo奇瑞汽車股份有限公司
奇瑞汽車股份有限公司(以下簡稱“公司”或“奇瑞”)成立24年來,始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新,逐步建立起完整的技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)體系,產(chǎn)品出口到全球80多個國家和地區(qū),打造了艾瑞澤、瑞虎、EXEED星途等知名產(chǎn)品品牌。截止目前,公司已累計(jì)銷售整車900萬輛,其中出口超過170萬輛,連續(xù)18年保持中國品牌乘用車第一位。公司在國際、國內(nèi)共建有十余個生產(chǎn)及KD基地,并在蕪湖、上海、歐洲、北美、巴西等國家和地區(qū)布局六個研發(fā)中心。公司現(xiàn)有員工1.3萬余人,擁有專業(yè)研發(fā)人員超過5000人,其中博士、碩士、海歸人員等高層次人才1200多人。引進(jìn)國外知名專家、管理人員300多人,擁有“國務(wù)院特殊津貼”、“國家友誼獎”專家、安徽省“黃山友誼獎”專家十余人。公司多次被評為“海外高層次人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地”、“國家級引才引智示范基地”,先后榮獲“全國模范勞動關(guān)系和諧企業(yè)”、“全國就業(yè)先進(jìn)企業(yè)”、“中國最受尊敬企業(yè)”等榮譽(yù)稱號。堅(jiān)持“自主創(chuàng)新”是奇瑞發(fā)展戰(zhàn)略的核心。從創(chuàng)立之初,奇瑞就堅(jiān)持自主創(chuàng)新,成為一個創(chuàng)新型企業(yè)。經(jīng)過不斷努力,奇瑞已建立起融合協(xié)同的“大研發(fā)”格局,形成了從傳統(tǒng)汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、無人駕駛汽車等從研發(fā)到試制、試驗(yàn)較為完整的產(chǎn)品研發(fā)體系,取得多項(xiàng)核心技術(shù)突破。截止目前,公司已累計(jì)申請專利20794件,授權(quán)專利13153件。公司先后承擔(dān)國家“863計(jì)劃”、科技支撐計(jì)劃、重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃等170多個項(xiàng)目,多次獲得“國家科技進(jìn)步一、二等獎”,三次被授予國家級“創(chuàng)新型企業(yè)”。打造“國際一流品牌”是奇瑞的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。在“無內(nèi)不穩(wěn),無外不強(qiáng)”發(fā)展理念的推動下,奇瑞注重開拓國內(nèi)、國際兩個市場,堅(jiān)定實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略,成為我國最早將整車、CKD散件、發(fā)動機(jī)以及整車制造技術(shù)和裝備出口至國外的汽車企業(yè)。公司積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議,深入推進(jìn)全球化布局,加快從產(chǎn)品“走出去”、技術(shù)和工廠“走進(jìn)去”到品牌“走上去”的升級轉(zhuǎn)變,通過實(shí)施產(chǎn)品戰(zhàn)略、屬地化戰(zhàn)略和人才戰(zhàn)略不斷加速推進(jìn)海外市場的深層次合作,努力將奇瑞打造成為具有全球影響力的國際品牌。在國務(wù)院國資委指導(dǎo)主辦的“中國企業(yè)海外形象20強(qiáng)”評選中,奇瑞汽車已連續(xù)五年獲得中國“最佳海外形象企業(yè)”榮譽(yù)稱號,并蟬聯(lián)裝備制造業(yè)第一位。踐行社會責(zé)任是奇瑞作為企業(yè)公民的應(yīng)盡的責(zé)任。在自身發(fā)展的同時(shí),奇瑞帶動發(fā)展蕪湖汽車及零部件企業(yè)近900家,在當(dāng)?shù)匦纬奢^完整的產(chǎn)業(yè)鏈,年產(chǎn)值1800億元左右,同時(shí)為蕪湖帶來就業(yè)崗位約15萬余人。奇瑞還為蕪湖衍生孵化出新能源產(chǎn)業(yè)、機(jī)器人產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)、通用航空產(chǎn)業(yè)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),為蕪湖產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。2020年新冠肺炎疫情發(fā)生后,奇瑞第一時(shí)間捐出1000萬元,并緊急生產(chǎn)和捐贈救護(hù)車,全球采購防疫物資,用于支援安徽、湖北等地抗疫行動。當(dāng)國際疫情擴(kuò)散之時(shí),奇瑞伸出援手,開始逆向支援海外國家,陸續(xù)向意大利、烏拉圭、阿根廷、俄羅斯等20余個國家政府和合作伙伴,捐贈各類醫(yī)用物資。奇瑞的抗疫行動,先后榮獲國務(wù)院應(yīng)對新冠病毒聯(lián)防聯(lián)控領(lǐng)導(dǎo)小組,安徽省防控應(yīng)急指揮部多次書面表彰,獲得海內(nèi)外普遍贊譽(yù)。2021年,奇瑞將繼續(xù)秉持“匠心打造卓越品牌”的愿景,以消費(fèi)者體驗(yàn)為核心,通過整合創(chuàng)新,為實(shí)現(xiàn)成為具有全球競爭力的世界級汽車企業(yè)目標(biāo)而努力。查詢更多可申請職位,訪問:http://chery.zhiye.com/進(jìn)入校園招聘頁面。
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