【職位核心目標(biāo)】： 負(fù)責(zé)集團(tuán)在珠三角、華南沿海、北江及西江流域各工廠的原料船運(yùn)需求的調(diào)度工作。通過精準(zhǔn)的計劃管理、高效的詢議價談判和嚴(yán)格的供應(yīng)商與過程管理，優(yōu)化航運(yùn)資源，控制物流成本與損耗，有效規(guī)避運(yùn)營風(fēng)險，確保區(qū)域內(nèi)工廠的原料供應(yīng)安全、穩(wěn)定、高效。
【主要職責(zé)】：
1. 船運(yùn)計劃與調(diào)度管理：
· 需求收集： 與區(qū)域內(nèi)沿江和沿海各工廠緊密對接，精準(zhǔn)收集、匯總并核定原料船運(yùn)需求計劃，掌握工廠庫存動態(tài)。
· 計劃制定： 根據(jù)工廠需求、碼頭泊位情況、船舶運(yùn)力、航道水位及天氣季節(jié)因素，科學(xué)編制船舶調(diào)度計劃和配載方案。
· 船舶調(diào)度： 合理調(diào)配供應(yīng)商資源，向承運(yùn)商下達(dá)準(zhǔn)確的調(diào)度指令，明確裝貨港、卸貨港、受載期、貨物信息及特殊要求。
· 全程跟蹤： 通過船訊網(wǎng)、電話等多種方式，對在途船舶進(jìn)行全程動態(tài)監(jiān)控，實時更新船舶位置和預(yù)抵時間，并及時告知工廠。
2. 詢議價與成本控制：
· 市場調(diào)研： 持續(xù)跟蹤區(qū)域內(nèi)航運(yùn)市場運(yùn)價波動情況，了解航道政策、燃油價格變化等因素對成本的影響。
· 臨時詢議價： 針對西江和沿海短途線路，負(fù)責(zé)與集團(tuán)供應(yīng)商資源池內(nèi)的供應(yīng)商進(jìn)行有效議價談判，確保運(yùn)價合理可控。
· 成本分析： 參與航運(yùn)成本分析，為年度招標(biāo)和長期協(xié)議提供數(shù)據(jù)和建議。
3. 供應(yīng)商與績效管理：
· 關(guān)系管理：負(fù)責(zé)與船代、船東、碼頭等供應(yīng)商的日常業(yè)務(wù)溝通、協(xié)調(diào)與關(guān)系維護(hù)。
· 績效評估：負(fù)責(zé)對船運(yùn)供應(yīng)商的績效管理，按照集團(tuán)制度要求對供應(yīng)商及時率、船舶狀況、服務(wù)水平、安全性等進(jìn)行跟蹤評估與考核。
· 問題處理： 處理與供應(yīng)商相關(guān)的操作投訴和爭議，督促其進(jìn)行整改，持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量。
4. 損耗與風(fēng)險管理：
· 損耗控制： 嚴(yán)格監(jiān)控運(yùn)輸過程中的貨物損耗（如短重、貨差），牽頭組織貨物計量工作，對異常損耗立即啟動調(diào)查，查明原因（裝卸、運(yùn)輸、計量等環(huán)節(jié)），并協(xié)調(diào)處理索賠事宜。
· 風(fēng)險識別： 識別航運(yùn)過程中的各類風(fēng)險，包括但不限于航道擁堵/封航、水位過低（枯水期）、臺風(fēng)大霧等惡劣天氣、船舶安全事故、貨物濕損、政策變動等。
· 應(yīng)急響應(yīng)： 制定并啟動應(yīng)急預(yù)案，對突發(fā)風(fēng)險事件做出快速、有效的響應(yīng)，協(xié)調(diào)各方資源解決問題，最大限度減少對工廠供應(yīng)的影響，并撰寫事故報告。
5. 服務(wù)與溝通協(xié)調(diào)：
· 信息樞紐： 作為工廠、供應(yīng)商、港口之間的信息溝通樞紐，確保信息流轉(zhuǎn)順暢、準(zhǔn)確、及時。
· 到港協(xié)調(diào)： 協(xié)調(diào)目的港碼頭泊位、卸貨人力及設(shè)備資源，確保船舶到港后能及時靠泊作業(yè)，減少滯期費(fèi)。
· 滿意度管理： 及時響應(yīng)并處理工廠的查詢與反饋，提升工廠滿意度。
【任職資格要求】：
硬性條件：
· 學(xué)歷專業(yè)：大學(xué)本科及以上學(xué)歷，航運(yùn)管理、物流管理、交通運(yùn)輸類相關(guān)專業(yè)優(yōu)先。
· 工作經(jīng)驗：3年以上內(nèi)河（珠三角、西江、北江水系經(jīng)驗者優(yōu)先）或沿海散貨船運(yùn)調(diào)度和船舶代理相關(guān)工作經(jīng)驗。熟悉飼料原料、糧油等大宗散貨運(yùn)輸者優(yōu)先
· 技能要求：
· 精通內(nèi)河航運(yùn)知識，了解相關(guān)航道特點、碼頭情況、航運(yùn)法規(guī)及政策。
· 熟練使用Office辦公軟件及航運(yùn)調(diào)度相關(guān)系統(tǒng)
· 語言要求：具備良好的粵語溝通能力者優(yōu)先（便于與本地船東、碼頭溝通）。
·服從組織安排，可隨時出差，具備C1駕照。
【核心能力與素質(zhì)】：
·溝通與談判能力： 具備出色的電話和人際溝通技巧，能夠與不同背景的船東、代理、碼頭人員進(jìn)行有效溝通和商務(wù)談判。
·應(yīng)急處理與風(fēng)險預(yù)見能力： 能提前預(yù)判航道、天氣等風(fēng)險，并在突發(fā)狀況下保持冷靜，快速決策，協(xié)調(diào)資源解決問題。
· 高度的責(zé)任心與細(xì)心：對計劃、數(shù)據(jù)和指令的準(zhǔn)確性要求高，對保障工廠供應(yīng)有極強(qiáng)的責(zé)任感。
· 成本意識與數(shù)字敏感性：對運(yùn)價和市場波動敏感，具備強(qiáng)烈的成本控制意識。
· 多任務(wù)處理與抗壓能力：能同時處理多條船舶、多個工廠的計劃和異常情況，適應(yīng)快節(jié)奏和高壓力的工作環(huán)境。