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更新于 12月18日

控制系統(tǒng)硬件工程師

2-4萬
  • 重慶巴南區(qū)
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

船舶/航空/航天/火車制造電子設備制造電子/半導體/集成電路
崗位職責:
1、根據控制系統(tǒng)需求,參與航空發(fā)動機 ECU 系統(tǒng)需求分析與硬件需求分解,同步完善硬件設計文檔,確保文檔的完整性與規(guī)范性。
2、設計硬件架構,負責航空發(fā)動機 ECU硬件的方案設計與詳細設計,包括元器件選型、原理圖繪制、PCB 布局布線,確保硬件設計符合航空行業(yè)相關標準(及產品性能指標;
3、繪制原理圖,規(guī)劃PCB板層、尺寸與布局,主導 ECU 硬件原型機的制作與調試工作,解決原型機研發(fā)過程中的硬件故障與技術難題,輸出調試報告與問題整改方案,保障原型機滿足功能驗證需求;
4、與軟件工程師、機械工程師、系統(tǒng)工程師緊密協(xié)作,協(xié)同推進 ECU 軟硬件集成、整機聯(lián)調工作,解決跨專業(yè)協(xié)作中的硬件相關問題,保障 ECU 整體研發(fā)進度。?
5、制定 ECU 硬件測試方案與測試用例,涵蓋功能測試、性能測試、環(huán)境適應性測試(高低溫、振動、電磁兼容等),協(xié)調測試資源完成測試執(zhí)行,并分析測試數據,優(yōu)化硬件設計;
6、負責編制、組織評審硬件研制總結及軟件其他相關文件編制。
任職要求:
1、本科及以上學歷,電子信息工程、電氣工程及其自動化、微電子等相關專業(yè);
2、具備 3年及以上航空航天領域嵌入式硬件研發(fā)經驗,其中至少 2 年航空發(fā)動機 ECU 或類似高可靠性電子設備硬件設計經驗;
3、精通航空行業(yè)硬件設計標準,熟悉航空發(fā)動機 ECU 的工作原理、硬件架構(如電源模塊、信號采集模塊、控制輸出模塊、通信模塊等),能獨立完成復雜硬件系統(tǒng)設計;
4、精通Altium Designer、Cadence Allegro等設計軟件,以及示波器、邏輯分析儀、信號發(fā)生器等測試儀器,具備獨立開展硬件調試與故障排查的能力;
5、掌握元器件選型與可靠性分析方法,熟悉航空級元器件(如軍品 / 工業(yè)品芯片、連接器、傳感器等)的選型標準、認證要求及供應鏈情況,能規(guī)避元器件選型風險;
6、具備良好的技術文檔編寫能力,具備較強的問題解決能力、跨部門協(xié)作能力及抗壓能力,能適應航空產品研發(fā)周期長、要求高的工作特點,有航空發(fā)動機 ECU 量產項目經驗或相關行業(yè)認證(如注冊電氣工程師)者優(yōu)先。

工作地點

重慶巴南區(qū)宗申航發(fā)新工廠(1號門)

職位發(fā)布者

何女士/HRBP

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宗申集團始創(chuàng)于1982,現已成長為一家總資產和銷售收入均已突破200億元人民幣的大型集團企業(yè)。宗申制造工廠(或子公司)遍布在中國重慶、廣東、江蘇、河南、河北、天津和越南、泰國、巴西等地,正逐步成為“世界一流中小型動力系統(tǒng)集成服務商”。宗申集團連續(xù)16年入選重慶工業(yè)50強,連續(xù)入選重慶市“納稅50強”,是中國民營企業(yè)500強、中國機械500強、中國制造500強,并入選中國企業(yè)500強。宗申擁有國家級“企業(yè)技術中心”、“機械工程專業(yè)博士后科研工作站”,宗申檢測中心通過CNAS國家實驗室認可。宗申與意大利比亞喬(PIGGIO)、塞爾瓦(SELVA)、巴貝銳(BARBIERI)、白俄羅斯戈梅利等國際知名企業(yè)在中國設有合資工廠;宗申還與合作伙伴在上海、深圳、香港、加拿大、美國等地設有包括水上飛機運營、地產業(yè)務開發(fā)在內的合資運營公司。
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