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更新于 1月13日

智能駕駛數(shù)據(jù)管理標(biāo)注

1.5-2.5萬(wàn)·15薪
  • 北京大興區(qū)
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招5人

職位描述

智能標(biāo)注圖像標(biāo)注視頻標(biāo)注人工智能
崗位職責(zé):
1、負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、迭代和維護(hù)適用于智能駕駛多模態(tài)數(shù)據(jù)(如圖像、點(diǎn)云、文本)的標(biāo)注規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)操作流程(SOP)及質(zhì)量評(píng)估指標(biāo),確保標(biāo)注產(chǎn)出精準(zhǔn)匹配模型開發(fā)需求;
2、主導(dǎo)數(shù)據(jù)標(biāo)注項(xiàng)目的全生命周期管理,包括需求評(píng)估、任務(wù)拆分、資源規(guī)劃、進(jìn)度排期與風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控,確保項(xiàng)目按期、按質(zhì)、按量交付;
3、建立并執(zhí)行數(shù)據(jù)標(biāo)注質(zhì)量的監(jiān)控機(jī)制,對(duì)標(biāo)注結(jié)果進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)、質(zhì)量分析和問題溯源;針對(duì)標(biāo)注差異和爭(zhēng)議案例,推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)齊與流程優(yōu)化,形成質(zhì)量閉環(huán);
4、協(xié)同技術(shù)開發(fā)團(tuán)隊(duì),基于業(yè)務(wù)需求和數(shù)據(jù)標(biāo)注人員反饋,提出對(duì)標(biāo)注平臺(tái)、工具的功能優(yōu)化建議,參與驗(yàn)收測(cè)試,以提升工具易用性和標(biāo)注效率;
5、作為數(shù)據(jù)標(biāo)注環(huán)節(jié)的關(guān)鍵接口,與算法、工程、仿真等團(tuán)隊(duì)緊密協(xié)作,理解其對(duì)訓(xùn)練數(shù)據(jù)的需求,確保標(biāo)注數(shù)據(jù)能有效支撐模型迭代和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)優(yōu)化;
6、負(fù)責(zé)對(duì)已標(biāo)注數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、歸檔和版本管理,構(gòu)建和維護(hù)場(chǎng)景庫(kù);定期總結(jié)標(biāo)注經(jīng)驗(yàn),沉淀最佳實(shí)踐、案例庫(kù)和知識(shí)文檔,為團(tuán)隊(duì)賦能。
任職要求:
1、本科及以上學(xué)歷,計(jì)算機(jī)科學(xué)、軟件工程、數(shù)據(jù)科學(xué)、自動(dòng)化、車輛工程等相關(guān)專業(yè)優(yōu)先;
2、具備 3年及以上智能駕駛或人工智能領(lǐng)域數(shù)據(jù)標(biāo)注、數(shù)據(jù)管理或相關(guān)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。熟悉自動(dòng)駕駛常見感知任務(wù)(如2D/3D檢測(cè)、跟蹤、車道線分割等)的數(shù)據(jù)標(biāo)注規(guī)范與流程;
3、精通至少一種主流數(shù)據(jù)標(biāo)注工具(如Label Studio、CVAT等)的使用和管理;
4、具備扎實(shí)的數(shù)據(jù)分析能力,能使用SQL、Python或相關(guān)工具進(jìn)行基本的數(shù)據(jù)處理和質(zhì)量分析,善于從數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)問題和規(guī)律;
5、了解智能駕駛數(shù)據(jù)閉環(huán)的基本概念和技術(shù)流程,對(duì)影子模式、數(shù)據(jù)挖掘、自動(dòng)標(biāo)注等有認(rèn)知者更佳;
6、擁有出色的溝通協(xié)調(diào)能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,能夠有效管理團(tuán)隊(duì)、對(duì)接上下游并推動(dòng)問題解決。同時(shí),必須具備極強(qiáng)的邏輯思維能力、責(zé)任心和對(duì)細(xì)節(jié)的專注;
7、擁有強(qiáng)烈的質(zhì)量意識(shí),能夠建立并推行提升效率與質(zhì)量的關(guān)鍵流程、規(guī)范和制度,并確保其有效落地。

工作地點(diǎn)

大興區(qū)北京新能源汽車股份有限公司

認(rèn)證資質(zhì)

營(yíng)業(yè)執(zhí)照信息

職位發(fā)布者

丁昊/HRBP

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北京汽車研究總院有限公司(簡(jiǎn)稱“北汽研究總院”)始建于2006年,是北汽集團(tuán)推進(jìn)“集團(tuán)化2.0”建設(shè),構(gòu)建產(chǎn)品與技術(shù)研發(fā)能力,實(shí)現(xiàn)研發(fā)資源整合的關(guān)鍵抓手;是北京汽車自主研發(fā)事業(yè)的核心板塊之一。2018年1月29日,重新整合后的北汽研究總院加快了實(shí)體化運(yùn)營(yíng)的步伐,將通過基礎(chǔ)研發(fā)資源的整合,切實(shí)承擔(dān)起北汽集團(tuán)的基礎(chǔ)技術(shù)、通用技術(shù)和前沿技術(shù)的各個(gè)領(lǐng)域整合型研發(fā)角色。整合后的北汽研究總院主要負(fù)責(zé)商品企劃、造型設(shè)計(jì)、試驗(yàn)驗(yàn)證、智能網(wǎng)聯(lián)等業(yè)務(wù)板塊的研發(fā)工作,新技術(shù)研究院是北汽集團(tuán)集成協(xié)同創(chuàng)新、發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車、打造技術(shù)層面殺手锏的創(chuàng)新引擎,商品中心、造型中心和試驗(yàn)驗(yàn)證中心致力于統(tǒng)籌北汽集團(tuán)最優(yōu)研發(fā)資源,打造高水平的基礎(chǔ)資源共享服務(wù)平臺(tái)?,F(xiàn)北汽研究總院面向公眾廣納賢才,誠(chéng)邀有志之士同路共進(jìn),創(chuàng)建新未來(lái)。
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