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1、 根據(jù)三級(jí)部門承接的質(zhì)量目標(biāo)分解指標(biāo)，協(xié)助主任工程
師跟進(jìn)制程過程中各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的排查，聯(lián)合運(yùn)營各部門
制定相關(guān)改善措施及閉環(huán)管理，提升車間 KPI 指標(biāo)。
（平均用時(shí)占比：10%）
2、 參加產(chǎn)前會(huì)，明確切單的差異點(diǎn)及訂單的具體要求，識(shí)
別相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，聯(lián)合各部門確認(rèn)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的可執(zhí)行性，確
保產(chǎn)線訂單生產(chǎn)符合客戶要求（平均用時(shí)占比：10%）
3、 現(xiàn)場跟進(jìn)監(jiān)造巡線驗(yàn)貨，針對(duì)異常組織排查分析及改
善，信息共享至 OBA 助理工程師針對(duì)性確認(rèn)，確保一
次驗(yàn)貨合格率（平均用時(shí)占比：5%）
4、 根據(jù) MRB 管理規(guī)定，組織車間對(duì)不合格品進(jìn)行三方評(píng)
審，統(tǒng)計(jì)相關(guān)數(shù)據(jù)，推動(dòng)產(chǎn)線針對(duì)性改善，提升公司良
率及一次合格率（平均用時(shí)占比：10%）
5、 根據(jù)周度/月度不良分布，聯(lián)合工藝對(duì)影響點(diǎn)進(jìn)行確
認(rèn)，聯(lián)合各部門會(huì)議輸出整改計(jì)劃并跟進(jìn)計(jì)劃如預(yù)期實(shí)
施。（平均用時(shí)占比：20%）
6、 協(xié)助 SQE 確認(rèn)產(chǎn)線來料上線異常情況，推動(dòng)供應(yīng)商排
查異常并改善， 提升現(xiàn)場運(yùn)轉(zhuǎn)效率。（平均用時(shí)占比：
10%）