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礦用自卸車產(chǎn)品開發(fā)的核心技術負責人，主導或深度參與整車總布置、性能目標設定、系統(tǒng)集成及關鍵技術方案設計。你需要深刻理解礦山的極端工況和用戶核心訴求，將可靠性、承載性、維修便利性和全生命周期成本理念融入產(chǎn)品設計，確保我們的產(chǎn)品在市場中保持技術和競爭力的領先地位。
崗位職責：
1. 整車總布置與架構設計：
l 負責新車型或改型車的整車總布置設計，協(xié)調(diào)底盤、上裝（車廂）、動力、駕駛室等各大系統(tǒng)的空間布局和接口關系。
l 主導整車架構設計，制定整車技術方案，包括驅動形式、電氣化設計、車架結構、動力鏈匹配等關鍵系統(tǒng)選型和規(guī)劃。
2. 性能目標定義與集成：
l 根據(jù)市場需求和競爭分析，牽頭制定整車的核心性能目標（如額定載重、最大總質(zhì)量、爬坡能力、車速、制動距離、能耗等）。
l 負責整車級技術規(guī)范的制定與分解，并協(xié)調(diào)各子系統(tǒng)（動力、傳動、制動、轉向、車架、電氣等）的設計輸入與輸出，確保系統(tǒng)兼容性和性能最優(yōu)。
3. 關鍵系統(tǒng)設計與開發(fā)：
l 重點負責或指導車架、液壓、轉向桿系、貨箱舉升系統(tǒng)等承載和關鍵運動部件的結構設計、強度計算及疲勞壽命分析。
l 運用仿真工具或第三方資源進行靜力學、動力學和疲勞仿真，指導設計優(yōu)化，確保在復雜路況和重載沖擊下的結構可靠性。
4. 設計驗證與問題解決：
l 編制整車設計驗證計劃（DVP），支持樣車試制，解決裝配過程中的技術問題。
l 主導或參與整車試驗（廠內(nèi)試驗、用戶現(xiàn)場試驗），分析試驗數(shù)據(jù)，定位設計缺陷，推動設計改進直至量產(chǎn)。
5. 成本控制與生產(chǎn)支持：
l 在設計過程中貫徹成本控制理念，在保證可靠性的前提下進行輕量化設計和通用化設計。
l 為生產(chǎn)、質(zhì)量和服務部門提供技術支持，解決量產(chǎn)和售后中的重大技術問題。
l 支持前端銷售完成售前技術工作；

任職要求：
1. 教育背景：本科及以上學歷，車輛工程、機械設計制造及其自動化、汽車工程等相關專業(yè)。
2. 工作經(jīng)驗：5年以上商用車（重卡、自卸車）或工程機械（礦卡、寬體車、挖機、裝載機）整車設計或相關系統(tǒng)設計經(jīng)驗。有完整的礦用寬體自卸車或重型非公路車輛開發(fā)項目經(jīng)驗者優(yōu)先。
3. 專業(yè)技能：
l 設計能力：精通相關車輛性能仿真工具及繪圖軟件。
l 分析能力：具備扎實的電氣設計基礎，熟悉金屬結構強度、車輛性能計算和材料疲勞分析理論。熟練使用至少一種主流CAE軟件進行結構分析者優(yōu)先。
l 知識體系：深入理解卡車/工程機械的底盤構造、動力傳動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)（舉升、制動）、轉向系統(tǒng)。熟悉重型車輛相關的國家及行業(yè)標準。
4. 核心素質(zhì)：
l 用戶導向：深刻理解礦山惡劣工況（坑洼、坡道、重載、粉塵）對車輛設計的要求，具備強烈的現(xiàn)場問題解決意識。
l 系統(tǒng)思維：具備優(yōu)秀的整車系統(tǒng)集成和權衡能力，能平衡性能、可靠性、成本和工藝性。
l 溝通協(xié)作：出色的跨部門溝通能力，能與動力、電氣、工藝、采購、質(zhì)量及售后服務團隊高效協(xié)作。
5. 可適應經(jīng)常性出差；
6. 擁有較強的學習能力，工作嚴謹、責任心強，能在壓力下獨立完成工作；
7. 該崗位工作地點可在江蘇、廣東，和第三方簽合同。