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更新于 10月23日

大數(shù)據(jù)分析崗

1-2萬
  • 北京朝陽區(qū)
  • 3-5年
  • 碩士
  • 全職
  • 招1人

職位描述

云計算/大數(shù)據(jù)
崗位簡介:
1.負(fù)責(zé)機(jī)場服務(wù)保障業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的共享機(jī)制建立、多源異構(gòu)數(shù)據(jù)融合分析及關(guān)鍵業(yè)務(wù)指標(biāo)監(jiān)控與預(yù)測等相關(guān)工作;
2.負(fù)責(zé)研究設(shè)計用于機(jī)場服務(wù)保障數(shù)據(jù)治理及共享的數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng),探索與研究面向機(jī)場服務(wù)保障領(lǐng)域的數(shù)據(jù)治理中臺相關(guān)規(guī)劃與建設(shè)方案等。
學(xué)歷學(xué)位:留學(xué)回國人員:博士研究生,社會在職人員:碩士研究生及以上,并具有3年及以上專業(yè)工作經(jīng)歷。
專業(yè)代碼:數(shù)學(xué)(0701)、統(tǒng)計學(xué)(0714)、電子科學(xué)與技術(shù)(0809)、信息與通信工程(0810)、控制科學(xué)與工程(0811)、計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)(0812)、軟件工程(0835)、電子信息(0854)、管理科學(xué)與工程(1201)
崗位要求:
1.以留學(xué)回國人員身份報考的,應(yīng)為博士研究生;
2.以在職人員身份報考的,應(yīng)為碩士研究生及以上學(xué)歷,同時具備3年以上數(shù)據(jù)庫處理、算法維護(hù)與開發(fā)等相關(guān)崗位工作經(jīng)驗(yàn);
3.聘用到專業(yè)技術(shù)十級崗位的,需具有計算機(jī)技術(shù)與軟件等與崗位相關(guān)的中級職稱或相應(yīng)職業(yè)資格;
4.具有系統(tǒng)扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識,具備大數(shù)據(jù)、機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能方面的研究經(jīng)驗(yàn)和基礎(chǔ);
5.熟練掌握Python、R、C++等代碼語言,熟悉并了解機(jī)器學(xué)習(xí)基礎(chǔ)算法,并且具備算法實(shí)現(xiàn)能力,能夠熟練運(yùn)用主流的數(shù)據(jù)分析、處理算法;
6.了解數(shù)據(jù)庫處理、分析相關(guān)算法維護(hù)與開發(fā)流程,熟悉數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的設(shè)計方法及設(shè)計要求;
7.具備一定的實(shí)際項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),對大數(shù)據(jù)分析、大數(shù)據(jù)處理、機(jī)器學(xué)習(xí)等相關(guān)領(lǐng)域的最新進(jìn)展、模型、算法有深刻理解和實(shí)操經(jīng)驗(yàn);
8.認(rèn)真負(fù)責(zé),具有較強(qiáng)的邏輯思維能力,溝通能力較強(qiáng),責(zé)任心強(qiáng),吃苦耐勞,能主動積極地面對工作,具備對大數(shù)據(jù)分析、處理、實(shí)現(xiàn)及應(yīng)用的熱情;
9.年齡不超過38周歲(含38周歲)。

工作地點(diǎn)

北京朝陽區(qū)民航局清算中心

職位發(fā)布者

王融雪/人事經(jīng)理

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公司Logo中國民用航空局清算中心
中國民用航空局清算中心于2005年3月正式成立,是民航局直屬事業(yè)單位。主要承擔(dān)民航單位民航發(fā)展基金、空管服務(wù)費(fèi)、機(jī)場服務(wù)費(fèi)等行業(yè)資金清算業(yè)務(wù),負(fù)責(zé)公務(wù)機(jī)票政府采購、民航政府采購、國庫集中支付、電子行程單等政務(wù)服務(wù)業(yè)務(wù),承擔(dān)國內(nèi)通程航班平臺建設(shè)與管理、逾重行李統(tǒng)一結(jié)算和跨航司快線簽轉(zhuǎn)平臺建設(shè)等民航運(yùn)輸促進(jìn)業(yè)務(wù)。清算中心服務(wù)對象涵蓋在中國大陸實(shí)際運(yùn)營的全部客貨運(yùn)航空公司、運(yùn)輸機(jī)場、空管單位,同時為民航局相關(guān)司局和民航系統(tǒng)各級預(yù)算單位提供技術(shù)支持。多年來,清算中心堅(jiān)持“服務(wù)民航、創(chuàng)新發(fā)展”的理念,致力于提升民航運(yùn)輸服務(wù)水平,促進(jìn)民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,已成為民航行業(yè)資金高效流轉(zhuǎn)的“集散樞紐”、行業(yè)資金安全運(yùn)行的“監(jiān)控平臺”和民航運(yùn)輸促進(jìn)業(yè)務(wù)的“推進(jìn)器”。
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