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美團(tuán)自動(dòng)配送以自研L4級(jí)自動(dòng)駕駛軟硬件技術(shù)為核心，與美團(tuán)即時(shí)零售業(yè)務(wù)結(jié)合，形成滿足公開道路、校園、社區(qū)、工業(yè)園區(qū)等室外全場景下的自動(dòng)配送整體解決方案。
美團(tuán)無人車團(tuán)隊(duì)成立于2016年，團(tuán)隊(duì)成員來自于Waymo、Cruise、Pony.ai、泛亞等自動(dòng)駕駛行業(yè)頭部公司，自動(dòng)駕駛技術(shù)團(tuán)隊(duì)博士占比高達(dá)30%，依靠視覺、激光等傳感器，實(shí)時(shí)感知預(yù)測周圍環(huán)境，通過高精地圖定位和智能決策規(guī)劃，保證自動(dòng)配送車全場景即時(shí)配送能力。自2020年起，自動(dòng)配送車已在北京、深圳等多地進(jìn)入常態(tài)化試運(yùn)營階段，運(yùn)營車輛超500臺(tái)，日均運(yùn)營超16小時(shí)，截止2022年6月，已經(jīng)累計(jì)配送近220萬單。
歡迎加入美團(tuán)無人車團(tuán)隊(duì)，與我們一起用科技推動(dòng)即時(shí)零售再升級(jí)！
崗位職責(zé)
負(fù)責(zé)無人車車載貨箱（如鋼貨箱、復(fù)合板貨箱、冷藏箱等）的方案設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)制作、零件開發(fā)工作。
負(fù)責(zé)貨箱的需求分析、材料工藝方案制定、SOR編制、供應(yīng)商技術(shù)審核、技術(shù)協(xié)議、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等文件編制。
負(fù)責(zé)貨箱試驗(yàn)方法制定、DV項(xiàng)制定，跟蹤驗(yàn)收試驗(yàn)結(jié)果，跟蹤整車試驗(yàn)，解決各類試驗(yàn)問題。
跟進(jìn)貨箱試制、裝配、測試過程，解決技術(shù)問題并持續(xù)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
負(fù)責(zé)貨箱相關(guān)的精度控制、材料選型、工藝流程制定與改進(jìn)。
負(fù)責(zé)貨箱模具工裝設(shè)計(jì)、評(píng)審、制造、驗(yàn)收全過程進(jìn)度管控，協(xié)助供應(yīng)商優(yōu)化加工工藝問題。
負(fù)責(zé)貨箱技術(shù)狀態(tài)、檢驗(yàn)工藝文件、控制計(jì)劃、技術(shù)指標(biāo)制定及達(dá)成度驗(yàn)收。
協(xié)助質(zhì)量部門處理貨箱相關(guān)的質(zhì)量異常及客戶投訴，提出整改措施。
跟蹤行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢，對(duì)標(biāo)無人物流車行業(yè)貨箱的發(fā)展方向，推動(dòng)貨箱輕量化、智能化方向發(fā)展。
崗位基本需求
機(jī)械設(shè)計(jì)、車輛工程、材料成型等相關(guān)專業(yè)本科及以上學(xué)歷
具備5年以上商用車貨箱設(shè)計(jì)或相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，有冷藏車、廂式車、集裝箱車設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先。
能主導(dǎo)承擔(dān)無人物流車車載貨箱的開發(fā)工作。
熟練使用三維/二維設(shè)計(jì)軟件。
熟悉貨箱結(jié)構(gòu)、材料（鋼、鋁、復(fù)合材料等）、焊接、涂裝及裝配工藝。
了解商用車相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)（如GB、ISO等）及行業(yè)規(guī)范。
熟練使用日常辦公軟件、繪圖軟件等。
能夠高度關(guān)注客戶需求，有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，主動(dòng)性好，溝通能力強(qiáng)，能吃苦耐勞。
具有一定的實(shí)車操作改制或裝配動(dòng)手能力。
具備以下者優(yōu)先
1、有主機(jī)廠、大型改裝廠、貨箱供應(yīng)商方向貨箱研發(fā)、制造經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
2、有無人物流車貨箱開發(fā)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
崗位亮點(diǎn)
深度參與L4級(jí)自動(dòng)駕駛車型的開發(fā)，接觸汽車行業(yè)前沿技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛規(guī)模商業(yè)化落地。