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二、崗位職責
1.
電氣系統(tǒng)全流程研發(fā)：主導電動摩托車整車電氣系統(tǒng)設計，涵蓋電氣原理圖繪制、線束布局優(yōu)化、核心電氣部件（電機、控制器、充電器等）選型，結合騎行場景需求，確保電氣系統(tǒng)在高速、爬坡、顛簸等復雜工況下的穩(wěn)定性與安全性。
2.
實車測試與問題解決：基于自身騎行經(jīng)驗，制定貼近實際使用場景的電氣與電池測試方案（如不同路況、載重、氣候條件下的測試），操作充放電測試儀、內阻測試儀等設備開展實車測試，分析數(shù)據(jù)并快速定位解決電氣故障、電池性能異常等問題。
3.
跨部門協(xié)同與技術落地：與機械設計團隊協(xié)作優(yōu)化電氣系統(tǒng)與整車結構的適配性，與軟件團隊配合實現(xiàn)電氣功能的智能化控制；向生產(chǎn)部門提供技術支持，解決量產(chǎn)過程中電氣與電池相關的工藝問題。
4.
技術迭代與文檔管理：跟蹤國內外電動摩托車電氣與電池技術前沿，引入新技術應用于產(chǎn)品升級；編寫并完善電氣設計規(guī)范、電池測試報告、用戶使用手冊等技術文檔，確保文檔的準確性與完整性。
三、任職要求
（一）基礎資質要求
1.
學歷與專業(yè)：本科及以上學歷，電氣工程及其自動化、機電一體化、電化學、材料科學與工程等相關專業(yè)。
2.
駕駛資質：必須持有有效的摩托車駕駛證（D 證或 E 證）及機動車駕駛證（C1 證及以上），駕駛證狀態(tài)正常，無重大交通違法記錄。
3.
騎行經(jīng)驗：具備 3 年及以上摩托車騎行經(jīng)驗，熟悉不同類型摩托車（如跨騎式、踏板式）的駕駛特性，能精準感知騎行過程中車輛電氣系統(tǒng)的運行狀態(tài)。
四、福利待遇
1.
薪資體系：提供行業(yè) top20% 競爭力的薪資（12K-20K / 月，具體面議），另設績效獎金（月度）、項目獎金（按項目節(jié)點發(fā)放）、年終獎金（1-3 個月薪資），核心技術人才可享受股權激勵。
2.
福利保障：繳納五險一金；提供帶薪年假（5-15 天）、節(jié)日福利（春節(jié)、中秋等節(jié)日發(fā)放購物卡 / 禮品）。
3.
工作環(huán)境與文化：配備現(xiàn)代化辦公設備，提供騎行測試專用車輛與安全裝備；實行彈性工作制（核心工作時間 9:00-18:00，可靈活調整），每月組織員工團建（騎行活動、戶外拓展、聚餐等），打造開放、協(xié)作的技術團隊氛圍。