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更新于 3月17日
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鐵路智能化系統(tǒng)項目經(jīng)理

9000-18000元
  • 成都武侯區(qū)
  • 5-10年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

PMP鐵路/軌道交通一級建造師（通信/鐵路工程）信息系統(tǒng)項目管理師通信/網(wǎng)絡(luò)設(shè)備工業(yè)自動化工程技術(shù)與設(shè)計服務(wù)
工作地點：眉山天府新區(qū) 聯(lián)東U谷·成眉合作數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園14A（介意勿投）
一、崗位定位
作為項目第一責(zé)任人，全面統(tǒng)籌國內(nèi)前沿鐵路智能化系統(tǒng)項目的全生命周期管理，聚焦車聯(lián)網(wǎng)通信、機車定位跟蹤、車地聯(lián)控、智能調(diào)度、無線圖傳等核心系統(tǒng)的規(guī)劃、執(zhí)行與交付，帶領(lǐng)團隊攻克技術(shù)與管理難點，平衡項目質(zhì)量、進度、成本與安全，維護客戶關(guān)系，推動項目價值與團隊能力雙提升。
二、核心職責(zé)
  1. 項目全周期管控：牽頭項目啟動、計劃編制、執(zhí)行落地、風(fēng)險監(jiān)控至收尾交付全流程，制定項目計劃、預(yù)算方案與風(fēng)險預(yù)案，動態(tài)跟蹤項目進展，及時調(diào)整策略，確保項目目標(biāo)達成。
  2. 團隊建設(shè)與指導(dǎo)：組建項目團隊并明確分工，指導(dǎo)高級施工員及施工團隊深入理解技術(shù)方案與施工圖，組織編制測試方案與施工方案，開展設(shè)備出廠前單機及聯(lián)機測試、現(xiàn)場實施與全功能測試，組織技術(shù)交底與專項培訓(xùn)，提升團隊執(zhí)行力。
  3. 內(nèi)外部協(xié)調(diào)溝通：作為項目對外核心接口人，與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、供應(yīng)商等保持高效溝通，協(xié)調(diào)解決項目推進中的資源沖突、技術(shù)分歧等各類問題，維護長期穩(wěn)定的客戶關(guān)系。
  4. 質(zhì)量與安全管理：嚴格執(zhí)行公司質(zhì)量管理體系及《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》等行業(yè)安全規(guī)范，監(jiān)督施工現(xiàn)場安全、質(zhì)量與文明施工，組織項目階段驗收與竣工交付，確保施工全流程合規(guī)可靠。
  5. 進度與成本控制：精準(zhǔn)跟蹤項目進度節(jié)點，提前識別延期風(fēng)險并制定應(yīng)對措施；合理調(diào)配人、財、物資源，嚴控項目成本，優(yōu)化資源利用率，完成項目經(jīng)濟效益目標(biāo)。
  6. 文檔與報告管理：組織編制項目周報、階段總結(jié)、變更記錄、驗收文件等全套管理文檔，確保項目資料完整、規(guī)范歸檔，及時向管理層匯報項目進展與關(guān)鍵問題。
  7. 技術(shù)方案支持：參與項目前期技術(shù)方案評審，結(jié)合現(xiàn)場實施經(jīng)驗提出可行性優(yōu)化建議；在項目實施中推動技術(shù)問題閉環(huán)，助力產(chǎn)品與工藝迭代升級。
三、任職資格要求
（一）必備條件
  1. 學(xué)歷專業(yè)：本科及以上學(xué)歷，鐵路通信信號、電氣工程、自動化、項目管理、工程管理等相關(guān)專業(yè)。
  2. 行業(yè)經(jīng)驗：5 年以上國家鐵路 / 城市軌道交通 / 企業(yè)鐵路的通信信號、智能化系統(tǒng)集成等項目實施或管理經(jīng)驗，其中至少 2 年以上項目經(jīng)理或項目負責(zé)人任職經(jīng)歷。
  3. 核心能力：
    • 項目管理：熟悉 PMP、PRINCE2 等項目管理方法論，具備獨立負責(zé)中型以上項目全過程管理的能力，能熟練把控項目計劃、預(yù)算、風(fēng)險與交付。
    • 技術(shù)理解：熟悉鐵路信號、通信、自動化等相關(guān)系統(tǒng)，能精準(zhǔn)解讀技術(shù)方案與施工圖紙，精通強弱電布線、網(wǎng)絡(luò)布線、設(shè)備機柜安裝配線，熟練使用電路及網(wǎng)絡(luò)調(diào)試工具，具備復(fù)雜問題分析與解決能力。
    • 團隊與溝通：具備較強的團隊建設(shè)、跨部門協(xié)調(diào)與客戶溝通能力，能有效處理項目沖突與突發(fā)情況，推動多方協(xié)作高效落地。
    • 風(fēng)險與成本：具備敏銳的項目風(fēng)險識別與控制能力，熟悉鐵路行業(yè)安全通則、作業(yè)規(guī)范及項目成本構(gòu)成，能通過科學(xué)管控降低風(fēng)險、節(jié)約成本。
  4. 個人素質(zhì)：責(zé)任心強，抗壓能力突出，能適應(yīng)高頻出差與高強度工作，具備優(yōu)秀的組織協(xié)調(diào)與決策能力。
（二）優(yōu)先考慮
  1. 具有鐵路智能化系統(tǒng)（列車定位、車地聯(lián)控、無人駕駛、智能調(diào)度等）或鐵路通信信號系統(tǒng)集成（CTCS、列控系統(tǒng)、自動道口等）項目管理實施經(jīng)驗者優(yōu)先。
  2. 具備鐵路局、地鐵公司、大型企業(yè)鐵路部門等業(yè)主方項目管理或協(xié)作經(jīng)驗者優(yōu)先。
  3. 持有 PMP、信息系統(tǒng)項目管理師、一級建造師（通信與廣電 / 鐵路工程）等相關(guān)資質(zhì)證書者優(yōu)先。
  4. 具備商務(wù)談判與合同管理經(jīng)驗，了解 Linux 系統(tǒng)操作、數(shù)據(jù)庫查詢或網(wǎng)絡(luò)配置（IP、VLAN 等），熟練使用 Project、Visio、CAD 等工具者優(yōu)先。

工作地點

成都武侯區(qū)天府軟件園G1幢

認證資質(zhì)

營業(yè)執(zhí)照信息

職位發(fā)布者

洪女士/人事

剛剛活躍
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公司Logo成都九壹通智能科技股份有限公司
成都九壹通智能科技股份有限公司由成都可益軌道技術(shù)有限公司聯(lián)合幾位自然人共同發(fā)起，注冊資本5000萬。專業(yè)從事軌道交通安全技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售和工程服務(wù)于一體的國家高新技術(shù)企業(yè)、軟件企業(yè)。公司擁有一支包括教授、高級工程師、博士、碩士以及相關(guān)高級項目經(jīng)理、注冊會計師的核心管理團隊和高素質(zhì)技術(shù)隊伍。公司依托西南交通大學(xué)強大的研發(fā)實力，與四川大學(xué)、電子科技大學(xué)、軌道交通電氣研究所、各地軌道交通單位等大專院校、科研院所、用戶緊密合作，形成產(chǎn)、學(xué)、研、用相結(jié)合的創(chuàng)新體系，自主完成軌道交通“JYT-地鐵防碰撞系統(tǒng)”、“JYT-空天車地一體化列車安全與服務(wù)系統(tǒng)”兩大核心技術(shù)研發(fā)，形成了幾十項軟、硬件產(chǎn)品，進行了多項國家計劃、自主創(chuàng)新項目的研究與實施，取得了多項科研成果，擁有國家專利（其中發(fā)明專利3項）、軟件著作權(quán)、注冊商標(biāo)等30多項自主知識產(chǎn)權(quán)。公司秉承積極開放、務(wù)實創(chuàng)新、技術(shù)領(lǐng)先、服務(wù)社會的經(jīng)營思路與發(fā)展模式，協(xié)調(diào)經(jīng)營發(fā)展和資本運營步伐，在保持公司經(jīng)營快速發(fā)展的同時，力爭五年內(nèi)上市，通過與資本市場的接軌，促進企業(yè)經(jīng)營穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展，立足四川，面向西部，輻射全國，成為軌道交通安全技術(shù)服務(wù)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)。
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