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1、循環(huán)取貨網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與落地
1.1負責(zé)主機廠MR（Milk Run）線路的整體規(guī)劃：包括取貨頻次、車輛配載、節(jié)拍對接、節(jié)點設(shè)置；
1.2組織完成線路試運行，對時效、里程、裝載率進行驗證并持續(xù)優(yōu)化；
1.3將規(guī)劃結(jié)果轉(zhuǎn)化為SOP，并向運輸承運商、倉儲、供應(yīng)商培訓(xùn)宣貫，確保落地一致性。
2、運輸項目全生命周期管理
2.1制定項目 Charter、WBS、進度計劃及預(yù)算，明確質(zhì)量、成本、交付、安全四大目標；
2.2監(jiān)控每日/每周KPI（提貨準時率、運輸時效、空載率、異常響應(yīng)等），出現(xiàn)偏差立即啟動糾正預(yù)防措施；
2.3主導(dǎo)項目各階段Gate Review，完成 Lessons Learned 及標準化文件歸檔，實現(xiàn)持續(xù)改進。
3、供應(yīng)商與承運商協(xié)同
3.1參與承運商招標、評估及合同談判，對運力、GPS設(shè)備、環(huán)保車型、服務(wù)價格提出技術(shù)要求；
3.2建立供應(yīng)商績效考核機制（QCDS），每月組織績效回顧并推動整改；
3.3對供應(yīng)商進行風(fēng)險識別（產(chǎn)能、節(jié)假日、政策），制定應(yīng)急預(yù)案并定期演練。
4、物流現(xiàn)場與質(zhì)量管控
4.1監(jiān)督各提貨點、DC、Cross-Dock 現(xiàn)場5S、安全、裝卸規(guī)范，確保符合IATF 16949與EHS要求；
4.2抽檢包裝、條碼、數(shù)量、外觀質(zhì)量，處理到貨差異、緊急拉動、逆向物流等異常；
4.3推動標準化周轉(zhuǎn)容器（料箱/料架）在循環(huán)取貨中的使用，降低零部件質(zhì)損率。
5、成本控制與數(shù)字化建設(shè)
5.1編制年度運輸預(yù)算，跟蹤單車公里成本、燃油、路橋、裝卸、倉儲綜合費用；
5.2通過裝載優(yōu)化、夜間運輸、新能源車輛替換等手段持續(xù)降低物流費率；
5.3主導(dǎo)TMS/OMS與主機廠MES、ERP對接，實現(xiàn)電子看板、自動結(jié)算、在途可視。
6、團隊與跨部門管理
6.1組建項目團隊（計劃、調(diào)度、現(xiàn)場、客服、安全），明確崗位職責(zé)與考核指標；
6.2定期組織技能培訓(xùn)、安全晨會、應(yīng)急演練，提升多能工比例與團隊凝聚力；
6.3作為窗口對接生產(chǎn)、采購、質(zhì)量、財務(wù)、客服等部門，快速響應(yīng)產(chǎn)線拉動與計劃變動

崗位要求
1、本科及以上學(xué)歷，物流/車輛/工業(yè)工程相關(guān)專業(yè)優(yōu)先；
2、3年以上汽車零部件或整車物流經(jīng)驗，熟悉Milk Run、JIT/JIS模式；
3、熟練使用Excel/Power BI進行數(shù)據(jù)分析，掌握TMS、WMS及SAP基本操作；
4、抗壓能力強，可適應(yīng)出差及夜班現(xiàn)場管理