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職位描述

內(nèi)部審計(jì)工程審計(jì)
崗位職責(zé)：
1、根據(jù)省國(guó)資委相關(guān)要求，每年年末編制審計(jì)工作總結(jié)及下一年度工作計(jì)劃；、
2、負(fù)責(zé)組織實(shí)施公司內(nèi)部控制評(píng)價(jià)工作；
3、負(fù)責(zé)組織開展下屬子企業(yè)主要負(fù)責(zé)人的任中和離任經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)、對(duì)所屬企業(yè)的財(cái)務(wù)收支與內(nèi)部控制審計(jì)、對(duì)經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)中存在突出問題的專項(xiàng)審計(jì)，負(fù)責(zé)督促檢查審計(jì)建議的整改落實(shí)工作；
4、接受上級(jí)審計(jì)機(jī)關(guān)的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和監(jiān)督，負(fù)責(zé)配合國(guó)家審計(jì)、股東審計(jì)及其他外部審計(jì)工作；
5、審核工程項(xiàng)目的預(yù)算編制、成本控制和資金使用情況；
6、檢查工程招投標(biāo)過程實(shí)施情況；
7、檢查工程款支付、結(jié)算情況；
8、檢查工程竣工結(jié)算、財(cái)務(wù)決算報(bào)表和說明書、工程成本，分析成本控制情況；
9、檢查概算執(zhí)行情況；
10、檢查交付使用資產(chǎn)的情況；
11、審核結(jié)余資金的管理、使用情況以及基建收入的來源、分配情況；
12、評(píng)估工程項(xiàng)目?jī)?nèi)部控制的健全性和有效性，識(shí)別控制缺陷；
13、負(fù)責(zé)審計(jì)過程中與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)和溝通，依據(jù)審計(jì)結(jié)果，對(duì)業(yè)務(wù)提出優(yōu)化或改正的建議；
14、編寫審計(jì)報(bào)告，詳細(xì)記錄審計(jì)發(fā)現(xiàn)的問題、風(fēng)險(xiǎn)和改進(jìn)建議；
15、督促落實(shí)審計(jì)整改建議；
16、負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督所屬企業(yè)開展審計(jì)工作；
17、整理審計(jì)資料和文件，建立審計(jì)檔案，做到及時(shí)歸檔；
18、對(duì)發(fā)現(xiàn)的其他問題，提出意見并定期復(fù)查。
任職資格：
1、本科及以上學(xué)歷，學(xué)士及以上學(xué)位；
2、中共黨員優(yōu)先，審計(jì)、財(cái)務(wù)、工程造價(jià)或工程管理等相關(guān)專業(yè)；
3、3年及以上財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、審計(jì)或建造工程等相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)；
4、熟悉成本控制、項(xiàng)目管理、審計(jì)技能、法律法規(guī)知識(shí)等相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)；具備較強(qiáng)的公文寫作能力；
5、取得審計(jì)或財(cái)務(wù)初級(jí)及以上職稱、一級(jí)造價(jià)工程師證書；
6、較強(qiáng)的溝通協(xié)調(diào)能力、分析判斷能力、應(yīng)急處理能力；

職位發(fā)布者

張女士/員工配置經(jīng)理

昨日活躍
立即溝通
公司Logo中國(guó)通用航空有限責(zé)任公司
中國(guó)通用航空有限責(zé)任公司是國(guó)內(nèi)*早從事通用航空作業(yè)的專業(yè)性公司，國(guó)內(nèi)*早的甲類通用航空企業(yè)，國(guó)內(nèi)*早通過CCAR-91部和CCAR-135部運(yùn)行合格審定的通用航空企業(yè)。公司前身可以直接追溯到1952年成立的民航**飛行總隊(duì)。1982年按照“民航一定要企業(yè)化”的指示精神，民航**飛行總隊(duì)整建制改為“中國(guó)民航工業(yè)航空服務(wù)公司”。1989年更名為“中國(guó)通用航空公司”，成為當(dāng)時(shí)高中低空機(jī)型*全的通航企業(yè)。1998年，與東航集團(tuán)聯(lián)合重組，實(shí)行專業(yè)飛行與運(yùn)輸飛行分離，通航板塊在天津成立“東方通用航空公司”。2017年底，公司整體劃轉(zhuǎn)到中國(guó)航空器材集團(tuán)旗下。2022年，積極響應(yīng)國(guó)有企業(yè)專業(yè)化整合的改革要求，在國(guó)務(wù)院國(guó)資委和海南省省委政府的支持下，由中國(guó)航材集團(tuán)無償劃轉(zhuǎn)至海南省國(guó)資委，為海南省屬創(chuàng)新央企總部引進(jìn)的**家省屬“中”字頭企業(yè)。公司在蓬萊、舟山、宜春、加格達(dá)奇、林芝等地設(shè)有常年運(yùn)行基地。公司運(yùn)行能力涵蓋直升機(jī)和固定翼飛機(jī)兩大領(lǐng)域。經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋海上、陸上各種環(huán)境及特殊作業(yè)項(xiàng)目。飛行作業(yè)區(qū)域涵蓋沙漠、戈壁、高緯度寒帶、海域、高原，覆蓋全國(guó)30個(gè)省、自治區(qū)，具備獨(dú)立完成境內(nèi)外各種環(huán)境下的通用航空飛行作業(yè)的能力。公司當(dāng)前執(zhí)管歐美、俄制及國(guó)產(chǎn)主流通用航空器17架，包括13噸以上的重型直升機(jī)S92、新型MI171及國(guó)產(chǎn)AC313；5噸以上的中型直升機(jī)S76C++;3噸級(jí)別的輕型直升機(jī)AW109；以及固定翼飛機(jī)空中國(guó)王B200及B350機(jī)型。多年發(fā)展歷程中，公司開創(chuàng)國(guó)內(nèi)多個(gè)通航作業(yè)先河。20世紀(jì)50年代航空探礦，60年代航空攝影、航空護(hù)林，70年代海上石油服務(wù)，90年代城市醫(yī)療救援、海上搜救、引港飛行、高海拔森林滅火等。我們還為南極科考BT-67固定翼飛機(jī)提供技術(shù)支持，為行業(yè)發(fā)展積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。中國(guó)通用航空有限責(zé)任公司，是國(guó)內(nèi)從事通用航空作業(yè)的專業(yè)性公司，國(guó)內(nèi)的甲類通用航空企業(yè)，國(guó)內(nèi)通過CCAR-91部和CCAR-135部運(yùn)行合格審定的通用航空企業(yè)。公司運(yùn)行能力涵蓋直升機(jī)和固定翼飛機(jī)兩大領(lǐng)域。經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋海上、陸上各種環(huán)境及特殊作業(yè)項(xiàng)目,包括海上石油、陸上石油、航空攝影、航空護(hù)林、緊急救護(hù)、外吊掛飛行、城市應(yīng)急救援、空中游覽、通用航空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目規(guī)劃、通用機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)咨詢、航務(wù)代理、航材備件支援，以及托管航空器的技術(shù)咨詢、引進(jìn)談判、租賃方案、組裝試飛、三證辦理等系列專業(yè)服。飛行作業(yè)區(qū)域涵蓋沙漠、戈壁、高緯度寒帶、海域、高原，覆蓋全國(guó)30個(gè)省、自治區(qū)，具備獨(dú)立完成境內(nèi)外各種環(huán)境下的通用航空飛行作業(yè)的能力。公司總部設(shè)在天津。下轄航空攝影1個(gè)子公司和蓬萊、加格達(dá)奇、舟山、青島4個(gè)分公司。在天津塘沽擁有自有機(jī)場(chǎng)，在新疆烏魯木齊等地設(shè)有常年固定作業(yè)基地。公司目前在冊(cè)飛機(jī)8種機(jī)型21架，其中S92機(jī)型1架、S76機(jī)型6架、BELL212機(jī)型2架、SKB200機(jī)型2架、AW109機(jī)型2架，H135機(jī)型5架、K32機(jī)型2架、SKB350機(jī)型1架。同時(shí)托管AC311機(jī)型1架，AC313機(jī)型3架。作為歷史最悠久、作業(yè)能力最完備的通用航空企業(yè)，公司密切關(guān)注低空開放、機(jī)場(chǎng)建設(shè)、軍民融合、應(yīng)急救援體系建設(shè)等政策引領(lǐng)給通用航空產(chǎn)業(yè)帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，對(duì)國(guó)內(nèi)通航發(fā)展寄予厚望。東方通航愿與行業(yè)內(nèi)外致力于通用航空事業(yè)的政府、企業(yè)或個(gè)人一道，開展多層次、多元化的合作與交流，不忘初心、攜手共贏，共同促進(jìn)中國(guó)通用航空事業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展。
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