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更新于 3月14日

汽車線束改進工程師

8000-16000元
  • 濟南萊蕪區(qū)
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招2人

職位描述

汽車線束電力線束電子線束新能源汽車汽車研發(fā)/制造新能源
崗位職責:
1. 掌握整車線束的3D、2D數(shù)據(jù),整車電氣原理的繪制,線束開發(fā)過程中交付物文件的編制;
2. 負責對量產(chǎn)車型產(chǎn)品問題改進,主導(dǎo)并進行有效改善,提高產(chǎn)品質(zhì)量
3. 對于生產(chǎn)現(xiàn)場、市場出現(xiàn)的重大問題和技術(shù)難題進行排查分析,并進行現(xiàn)場調(diào)研;
4. 對于新開發(fā)和量產(chǎn)零部件出現(xiàn)的設(shè)計缺陷,進行設(shè)計變更管理;
5. 技術(shù)開發(fā)降成本,對標同類產(chǎn)品,提出技術(shù)降成品方案,主導(dǎo)技術(shù)降成本工作。
6. 負責線束的技術(shù)協(xié)議、企業(yè)標準編制、專利撰寫;
任職要求:

教育背景

學(xué)歷:大學(xué)本科及以上

專業(yè):熱能、汽車、電力電子、機電或相關(guān)專業(yè)

工作經(jīng)歷:3年以上汽車空調(diào)系統(tǒng)及零部件開發(fā)工作經(jīng)驗。

專業(yè)技能及職業(yè)素養(yǎng):

1、熟悉整車開發(fā)流程,和零部件開發(fā)過程;

2、熟練使用各種繪圖工具、開發(fā)工具/軟件,如CATIA、CAD、CANoe等;

3、 熟悉IATF16949體系和APQP、FMEA等工具應(yīng)用;

4、熟悉線束/空調(diào)系統(tǒng)法規(guī)及公告要求;

5、 熟悉傳統(tǒng)汽車及新能源汽車電氣原理;

6、具有較好的文字組織能力和優(yōu)秀的語言表達及溝通能力;

7、出色的學(xué)習能力、抗壓能力及執(zhí)行力;
8、具有較強的問題分析和解決能力,能及時分析處理生產(chǎn)現(xiàn)場發(fā)生的設(shè)計相關(guān)問題;。

工作地點

濟南萊蕪區(qū)山東豪馳智能汽車有限公司

認證資質(zhì)

營業(yè)執(zhí)照信息

職位發(fā)布者

劉女士/人力資源經(jīng)理

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公司Logo山東豪馳智能汽車有限公司
山東豪馳智能汽車有限公司簡介一、項目簡介山東豪馳智能汽車有限公司智能新能源商用車項目是由齊魯財金投資集團有限公司(濟南市國資全資控股的大型投資平臺)、矩陣數(shù)據(jù)科技有限公司(國家高新技術(shù)企業(yè))等投資建立的中國首個解決互聯(lián)網(wǎng)生活服務(wù)落地車輛與裝備供應(yīng)商。項目已獲得新標準的山東省第一家商用車整車資質(zhì),列入山東省第二批新舊動能轉(zhuǎn)換重點項目(魯動能辦(2019)8號文),并于2020年1月列入濟南市重點項目,2020年2月列入山東省重大項目(濟南市唯一的汽車類項目)。二、主要產(chǎn)品及技術(shù)項目以徹底解決城市配送、城市服務(wù)管理“最后一公里”智能終端為目標,精準“卡位”菜鳥等物流平臺和順豐、“四通一大”等快遞物流公司的百萬輛級市場需求,以及城市服務(wù)管理的各類車型(郵政、環(huán)衛(wèi)、電力服務(wù)用車等)及裝備,也是目前唯一具備承接智能和無人駕駛車型批量化生產(chǎn)并實現(xiàn)合法上路的企業(yè)。山東豪馳及技術(shù)股東矩陣數(shù)據(jù)科技擁有600余人的新能源整車及核心零部件技術(shù)團隊,具備完整、系統(tǒng)性的研發(fā)、設(shè)計、供應(yīng)鏈、質(zhì)控、生產(chǎn)、營銷等體系管理能力,另外匯聚了以原阿里巴巴機器人公司CEO、菜鳥ET實驗室負責人為首的中科院、阿里巴巴、菜鳥、新浪微博、云集等企業(yè)的智能、無人技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)算法等核心骨干100余人,在智能整車、無人技術(shù)、整車集成化、輕量化、整車控制系統(tǒng)、動力電池系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)方面積累了豐富的研發(fā)、制造經(jīng)驗,目前制定了600余項企業(yè)標準,已獲得發(fā)明等專利技術(shù)100余項及多項軟件著作權(quán)等。項目規(guī)劃1大可變系統(tǒng)5大平臺,未來五年內(nèi)陸續(xù)上市50余款車型,首款研發(fā)并投產(chǎn)的1.5噸智能新能源物流車(首款完全不依賴補貼參與市場競爭的新能源車型)是國內(nèi)第一款專為解決城市物流“最后一公里”而全新研發(fā)設(shè)計,后續(xù)將結(jié)合城市物流及城市管理特定,每年開發(fā)上市10款以上新能源智能物流車及城市管理服務(wù)用車。三、戰(zhàn)略規(guī)劃公司致力于打造基于5G和人工智能無人駕駛核心技術(shù)的新能源汽車整車及零部件研發(fā)、制造、銷售、科技金融等產(chǎn)業(yè)板塊,專注商用物流車供應(yīng)鏈管理,聚焦“小哥駕到”互聯(lián)網(wǎng)商城生態(tài)運營品牌,5年內(nèi)規(guī)劃形成年產(chǎn)50萬輛的專業(yè)化、規(guī)模化智能科技產(chǎn)業(yè)集團,在智能末端物流商用車領(lǐng)域成為國內(nèi)第一品牌。5年內(nèi)形成1000億元市值的“矩陣產(chǎn)業(yè)航母”,形成美股上市+科創(chuàng)板上市(或美股上市+港股上市)的布局,形成年產(chǎn)50萬輛整車規(guī)模,同時具有5個以上的核心系統(tǒng)或部件產(chǎn)業(yè)。
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