一、 崗位職責(zé)
1. 全盤統(tǒng)籌售后管理
? 統(tǒng)籌管控：全面負(fù)責(zé)集團旗下6大品牌、13家4S店的售后服務(wù)體系建設(shè)與日常運營管理，制定集團統(tǒng)一的售后戰(zhàn)略目標(biāo)與年度KPI。
? 業(yè)績負(fù)責(zé)：對全集團售后產(chǎn)值、毛利、CSI/NPS滿意度、續(xù)保率等核心指標(biāo)全權(quán)負(fù)責(zé)，牽頭制定年度沖刺方案并督導(dǎo)落地。
2. 標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量管控
? 體系搭建：建立并完善集團統(tǒng)一的售后SOP標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)流程、質(zhì)檢規(guī)范及收費標(biāo)準(zhǔn)，確保13家門店執(zhí)行一致、合規(guī)統(tǒng)一。
? 品質(zhì)監(jiān)察：組織定期的門店巡檢與神秘客測評，重點整改服務(wù)短板，提升全集團服務(wù)品質(zhì)與品牌口碑。
3. 團隊建設(shè)與人才培養(yǎng)
? 管理梯隊搭建：負(fù)責(zé)選拔、培養(yǎng)并考核各店服務(wù)總監(jiān)/售后經(jīng)理，打造一支高素質(zhì)的售后管理團隊。
? 能力提升：組織集團層面的售后專項培訓(xùn)、技能比武及案例復(fù)盤，全面提升一線技師與服務(wù)顧問的專業(yè)能力與服務(wù)意識。
4. 成本與風(fēng)控管理
? 成本管控：制定集團售后配件、工時、運營等成本預(yù)算與管控標(biāo)準(zhǔn)，通過集采、精細(xì)化管理有效降本增效。
? 風(fēng)險規(guī)避：嚴(yán)控售后業(yè)務(wù)合規(guī)性、配件真實性、索賠規(guī)范性，防范各類經(jīng)營與法律風(fēng)險。
5. 廠家關(guān)系與業(yè)務(wù)賦能
? 廠家對接：深度對接各主機廠售后部門，吃透廠家售后政策、索賠規(guī)則及考核要求，確保集團各店達標(biāo)、返利最大化。
? 業(yè)務(wù)賦能：為各門店提供售后業(yè)務(wù)支持、疑難問題解答與資源協(xié)調(diào)，幫助門店突破業(yè)績瓶頸。
6. 客戶關(guān)系與滿意度
? 滿意度管理：牽頭集團CSI/NPS提升專項工作，制定提升方案并督導(dǎo)落地，確保集團滿意度達標(biāo)。
? 重大客訴處理：統(tǒng)籌處理各店重大客戶投訴與輿情事件，維護集團良好形象。
二、 任職要求
1. 學(xué)歷與核心背景
? 大專及以上學(xué)歷，汽車、營銷、管理類相關(guān)專業(yè)優(yōu)先。
? 5年以上汽車4S店售后管理經(jīng)驗，必須具備集團化多店統(tǒng)籌經(jīng)驗。
? 硬性要求：擁有汽車4S店總經(jīng)理實戰(zhàn)管理經(jīng)驗，具備全盤操盤能力。
2. 專業(yè)能力
? 精通汽車售后全業(yè)務(wù)流程，熟悉索賠、配件、質(zhì)檢、續(xù)保、客戶關(guān)系等模塊。
? 具備極強的數(shù)據(jù)分析能力、成本管控能力、團隊搭建能力及問題解決能力。
? 熟悉主流汽車品牌（如大眾、豐田、新能源等）售后體系與廠家政策者優(yōu)先。
3. 管理素養(yǎng)
? 具備大局觀與戰(zhàn)略思維，能從集團層面制定售后發(fā)展規(guī)劃。
? 結(jié)果導(dǎo)向，目標(biāo)感極強，具備帶領(lǐng)團隊超額完成業(yè)績指標(biāo)的能力。
? 優(yōu)秀的溝通協(xié)調(diào)、商務(wù)談判與跨部門協(xié)作能力。
4. 個人特質(zhì)
? 抗壓能力強，工作嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，原則性強。
? 認(rèn)同集團文化，具備高度的責(zé)任心與敬業(yè)精神，品行端正。
三、 薪資福利
薪酬體系：高薪底薪 + 績效獎金 + 年終分紅（上不封頂，根據(jù)集團業(yè)績與個人貢獻浮動）
福利體系：五險、帶薪年假、法定節(jié)假日、節(jié)日福利
3. 專項津貼： 通訊補貼、 差旅補貼
4. 員工專屬： 集團旗下各品牌員工購車優(yōu)惠、 員工保養(yǎng)維修福利
5.發(fā)展平臺：集團晉升通道、廠家定制培訓(xùn)、行業(yè)標(biāo)桿參訪、高端賦能管理能力提升課程。