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更新于 11月21日

無人機(jī)航電系統(tǒng)工程師

2-2.5萬·14薪
  • 北京朝陽區(qū)
  • 5-10年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

無人機(jī)電池系統(tǒng)
核心職責(zé)
? 硬件開發(fā)全流程管理:負(fù)責(zé)航電產(chǎn)品硬件的需求分析、方案設(shè)計(jì)、原理圖繪制、器件選型(BOM管理)、PCB布板、仿真驗(yàn)證及調(diào)試測試,確保硬件設(shè)計(jì)符合航電系統(tǒng)可靠性、安全性要求。
? 嵌入式軟件開發(fā)與測試:根據(jù)航電嵌入式系統(tǒng)需求,獨(dú)立完成軟件模塊編碼、驅(qū)動開發(fā)及系統(tǒng)應(yīng)用程序開發(fā),滿足功能、性能、功耗等指標(biāo),并編寫測試方案及用例,執(zhí)行功能調(diào)試與集成測試。
? 研發(fā)流程與質(zhì)量管控:嚴(yán)格遵循航電行業(yè)研發(fā)流程、規(guī)范及項(xiàng)目管理制度,開展硬件DFMEA分析、EMC問題整改,參與產(chǎn)品全生命周期硬件問題定位與對策制定,確保開發(fā)過程合規(guī)性與產(chǎn)品質(zhì)量。
? 文檔輸出與技術(shù)支持:編寫硬件設(shè)計(jì)文檔、測試報告等標(biāo)準(zhǔn)化資料,支持產(chǎn)品性能認(rèn)證;為生產(chǎn)、售后等部門提供技術(shù)支持,解決產(chǎn)品電性能問題,并負(fù)責(zé)硬件開發(fā)項(xiàng)目全流程輸出物的發(fā)布與管理。
任職要求
? 硬件技能:熟悉STM32系列單片機(jī)開發(fā),具備扎實(shí)的硬件電路設(shè)計(jì)能力,可獨(dú)立完成原理圖設(shè)計(jì)、PCB Layout及硬件調(diào)試,有航電相關(guān)硬件開發(fā)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
? 軟件技能:具備嵌入式C/C++編程能力,熟悉嵌入式操作系統(tǒng)(如FreeRTOS、RT-Thread等),能獨(dú)立開發(fā)驅(qū)動程序或應(yīng)用程序,有航電軟件模塊化開發(fā)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
? 行業(yè)知識:了解航電系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)(如DO-178B/C、ARINC等),熟悉硬件可靠性設(shè)計(jì)、EMC整改及DFMEA分析方法,具備良好的問題分析與解決能力。
? 綜合素質(zhì):具備較強(qiáng)的溝通協(xié)調(diào)能力與團(tuán)隊(duì)合作精神,能承受項(xiàng)目壓力,嚴(yán)格遵守研發(fā)流程與質(zhì)量體系要求。

工作地點(diǎn)

北京市-朝陽區(qū)-東三環(huán)北路甲19號

職位發(fā)布者

劉女士/高級招聘專員

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北京瑋航科技有限公司是在清華大學(xué)(車輛與運(yùn)載學(xué)院)通用航空技術(shù)研究中心支持下成立的科技創(chuàng)新公司,是國際領(lǐng)先的涵道風(fēng)扇推進(jìn)系統(tǒng)及其無人機(jī)平臺軟硬件一體化開發(fā)者。公司近期面向應(yīng)急管理領(lǐng)域、目標(biāo)成為城市高層樓宇應(yīng)急救援完整解決方案提供者,面向未來公司致力于成為重載飛行平臺工業(yè)應(yīng)用和城市立體交通完整解決方案領(lǐng)導(dǎo)者。公司現(xiàn)為中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)、啟迪之星壹計(jì)劃2020年度十大新星企業(yè)、中關(guān)村藍(lán)創(chuàng)通航產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟會員單位,獲得知名頭部機(jī)構(gòu)千萬元級天使輪投資。
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