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更新于 今天

機器人開發(fā)工程師

1.6-3萬
  • 成都雙流區(qū)
  • 1-3年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

路徑規(guī)劃Python機器人算法C/C++工業(yè)機器人人形機器人移動機器人人工智能工業(yè)自動化計算機軟件計算機硬件
崗位職責:
負責機器人應(yīng)用層軟件的開發(fā)與集成工作,以及相關(guān)文檔輸出。
負責機器人控制算法的開發(fā)、實現(xiàn)與調(diào)試,如路徑規(guī)劃、機械臂多關(guān)節(jié)協(xié)同控制等,確保機器人運動的精確性、穩(wěn)定性與高效性;
負責機器人SLAM算法的研發(fā)與優(yōu)化,實現(xiàn)基于多傳感器(激光雷達、IMU、攝像頭等)的環(huán)境建模、實時定位與地圖構(gòu)建等;
負責機器人上層應(yīng)用與底層硬件之間的通信架構(gòu)設(shè)計及核心功能開發(fā);編寫機器人硬件驅(qū)動,實現(xiàn)對各類傳感器和執(zhí)行機構(gòu)的精準控制與數(shù)據(jù)采集;
負責機器人系統(tǒng)的性能測試、故障診斷與優(yōu)化,解決開發(fā)與部署過程中的關(guān)鍵技術(shù)問題。
任職條件:
自動化、計算機科學、電子信息工程、機器人或相關(guān)專業(yè)的本科及以上學歷;
精通C++、Python等編程語言,具備豐富的Linux環(huán)境下開發(fā)調(diào)試經(jīng)驗,精通ROS/ROS2機器人操作系統(tǒng);
具備扎實的SLAM理論基礎(chǔ),有使用或開發(fā)至少一種SLAM算法(如Cartographer、LOAM、ORB-SLAM等)的實際經(jīng)驗;
具備豐富的硬件接口開發(fā)調(diào)試經(jīng)驗,能獨立完成傳感器驅(qū)動編寫和硬件控制邏輯實現(xiàn);
對機器人行業(yè)有濃厚興趣,不斷跟進與了解最新前沿技術(shù);
有機器人相關(guān)競賽經(jīng)驗優(yōu)先;
熟悉機器人電機運動控制原理和算法者優(yōu)先;
具備優(yōu)秀的問題分析、調(diào)試和解決能力,能夠獨立承擔研發(fā)任務(wù),擁有良好的團隊協(xié)作精神和溝通能力。

工作地點

成都市-雙流區(qū)-天府新區(qū)湖畔路南段1558號

職位發(fā)布者

劉先生/主管

三日內(nèi)活躍
立即溝通
公司Logo北京華鐵信息技術(shù)有限公司
北京華鐵信息技術(shù)有限公司是中國鐵道科學研究院集團有限公司旗下、鐵路通信信號技術(shù)領(lǐng)域?qū)I(yè)設(shè)置齊全、技術(shù)力量雄厚、試驗設(shè)備完善的高新技術(shù)企業(yè)。主要方向是研究應(yīng)用新理論、新技術(shù)、新器件,采用自動控制技術(shù)和計算機、微電子技術(shù),為鐵路現(xiàn)場提供先進設(shè)備,改善與提高基礎(chǔ)設(shè)備的質(zhì)量。采用數(shù)據(jù)通信、光纖通信、無線通信和衛(wèi)星通信等現(xiàn)代信息技術(shù),構(gòu)成鐵路各種信息傳輸和控制系統(tǒng),提高行車指揮、計算機聯(lián)鎖、列車運行自動控制和編組站自動化的智能程度,確保行車、調(diào)車作業(yè)安全,提高列車通過能力和車輛編解能力,改善作業(yè)條件。華鐵公司現(xiàn)有職工400多人。設(shè)有聯(lián)鎖事業(yè)部、列控事業(yè)部、行車指揮自動化事業(yè)部、編組站事業(yè)部、通信事業(yè)部、綜合監(jiān)控和防護事業(yè)部、基礎(chǔ)事業(yè)部、系統(tǒng)集成部等8個事業(yè)部。參股廣州鐵科智控有限公司,在城軌市場推廣使用具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的CBTC系統(tǒng)。擁有一個通信信號成果產(chǎn)業(yè)化基地,加工生產(chǎn)鐵路用通信信號產(chǎn)品。華鐵公司作為國家高新技術(shù)企業(yè)(2023)承擔了500多項科研課題,取得了300多項科技成果,其中獲國家發(fā)明和國家科技進步獎60多項,獲鐵道部科技進步獎100多項,獲國家科技進步二等獎。為鐵路現(xiàn)代化技術(shù)改造,解決運能和運量的矛盾,確保行車安全,改善勞動條件做出了積極貢獻。
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