一、整車配置體系搭建與管理
1. 負責整車配置特征碼（CPV） 體系的搭建、規(guī)則制定與維護，建立配置表與BOM、銷售、生產(chǎn)數(shù)據(jù)的聯(lián)動機制，確保配置定義清晰、傳遞準確、全流程可追溯。
2. 開展整車配置可行性分析，從技術(shù)性能、成本控制、制造工藝、供應(yīng)鏈適配性、法規(guī)合規(guī)性等多維度，論證配置方案的可行性，輸出可行性分析報告及推薦方案。
3. 統(tǒng)籌配置版本管理，跟進配置變更全流程，編制配置變更通知單、追溯表，同步更新各系統(tǒng)配置信息，避免配置偏差。
二、整車技術(shù)文件編制與管控
1. 牽頭編寫整車設(shè)計任務(wù)書，明確整車定位、核心性能指標、配置要求、接口邊界、驗證標準等核心內(nèi)容，作為全項目設(shè)計輸入依據(jù)，組織跨部門校核與評審。
2. 負責整車技術(shù)條件的編制、修訂與發(fā)布，制定整車驗收標準、試驗方法、技術(shù)規(guī)范，組織研發(fā)、試驗、制造、質(zhì)量、售后等部門跨部門核對，確保文件內(nèi)容合規(guī)、落地。
3. 管理技術(shù)文件版本，跟蹤項目階段、法規(guī)更新、配置變更等動態(tài)，及時更新并歸檔技術(shù)文件，保證文件版本的準確性與受控性。
三、評審與跨部門協(xié)同
1. 組織配置方案、設(shè)計任務(wù)書、技術(shù)條件等相關(guān)評審會議，編制評審材料、問題清單、決議紀要，跟蹤評審問題閉環(huán)，推動技術(shù)方案落地。
2. 作為核心對接人，協(xié)同項目管理、研發(fā)系統(tǒng)（性能、底盤、電器、車身等）、制造、采購、質(zhì)量、銷售、售后等部門，協(xié)調(diào)配置需求、技術(shù)接口、生產(chǎn)適配等事項，保障跨部門信息同步。
3. 對接供應(yīng)鏈端，評估核心配置的零部件供貨能力、工藝可行性及交付周期，協(xié)調(diào)解決配置落地過程中的供應(yīng)鏈相關(guān)問題。
四、風險管控與優(yōu)化
1. 識別配置方案、技術(shù)文件編制過程中的風險，制定風險應(yīng)對措施，規(guī)避法規(guī)不合規(guī)、生產(chǎn)裝配沖突、成本超支等問題。
2. 復盤項目配置落地效果，分析配置執(zhí)行偏差、文件應(yīng)用問題，持續(xù)優(yōu)化配置體系與文件管理流程，提升配置管理效率與準確性。
任職要求
一、學歷與專業(yè)
本科及以上學歷，車輛工程、汽車工程、機械工程等相關(guān)專業(yè)。
二、工作經(jīng)驗
1. 3-5年及以上整車開發(fā)相關(guān)工作經(jīng)驗，具備整車配置管理、CPV體系搭建、技術(shù)文件編制（設(shè)計任務(wù)書、技術(shù)條件）等相關(guān)經(jīng)驗者優(yōu)先。
2. 熟悉整車開發(fā)流程（AVTP、MPV等）、汽車法規(guī)標準、整車性能指標及驗證方法，掌握BOM管理、PLM/ERP/MES等系統(tǒng)操作優(yōu)先。
三、專業(yè)能力
1. 具備扎實的整車技術(shù)知識，能獨立完成配置可行性分析、CPV編制、技術(shù)文件編寫及評審組織。
2. 熟悉跨部門協(xié)同邏輯，能有效協(xié)調(diào)研發(fā)、制造、采購、銷售等多部門，推動配置與技術(shù)方案落地。
3. 具備較強的邏輯思維、風險預(yù)判能力與細節(jié)把控力，能精準把控配置定義與文件內(nèi)容的準確性。
四、軟技能
1. 優(yōu)秀的溝通表達與匯報能力，能清晰傳遞技術(shù)方案、組織評審會議。
2. 結(jié)果導向，具備較強的抗壓能力，能適應(yīng)整車項目節(jié)點推進節(jié)奏。
3. 熟練使用Office辦公軟件（Word、Excel、PPT），具備一定的文檔規(guī)范化意識。