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一、系統(tǒng)架構(gòu)與設(shè)計
需求分析：收集并分析整車功能需求，編寫 VCU 功能定義文檔，定義系統(tǒng)邊界與性能指標(biāo)
系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計：設(shè)計 VCU 軟硬件架構(gòu)，定義接口、通信協(xié)議 (CAN/LIN)，確保符合功能安全標(biāo)準(zhǔn) (ISO 26262)
硬件選型：參與控制器硬件平臺選型，評估性能、可靠性與成本
軟件架構(gòu)規(guī)劃：設(shè)計應(yīng)用層軟件框架，劃分功能模塊，制定開發(fā)規(guī)范
二、控制策略開發(fā)
核心控制策略開發(fā)：
上下電管理：設(shè)計車輛高壓 / 低壓系統(tǒng)啟動、休眠與安全關(guān)機流程
扭矩管理：解析駕駛員意圖 (加速 / 制動踏板信號)，計算并分配扭矩，實現(xiàn)平穩(wěn)駕駛
故障診斷與保護：設(shè)計故障檢測機制，制定安全降級策略，保護系統(tǒng)和人員安全
三、軟件設(shè)計與實現(xiàn)
模型開發(fā)：使用 MATLAB/Simulink 進行控制策略建模，完成算法實現(xiàn)與仿真驗證
代碼生成：采用 MBD (模型驅(qū)動開發(fā)) 技術(shù)自動生成代碼，提高效率和可靠性
軟件集成：整合各功能模塊，實現(xiàn)通信與協(xié)同
版本管理：負(fù)責(zé) VCU 軟件版本發(fā)布與變更控制，確保產(chǎn)品追溯性
四、測試與驗證
單元測試：對各功能模塊進行 MIL (模型在環(huán)) 和 SIL (軟件在環(huán)) 測試，確保邏輯正確性
硬件在環(huán)測試：搭建 HIL 平臺，驗證 VCU 與硬件的交互和控制邏輯
實車調(diào)試：支持樣車測試，進行整車標(biāo)定與優(yōu)化，解決實際問題
功能安全驗證：執(zhí)行 FMEA (故障模式分析)，確保系統(tǒng)滿足 ISO 26262 功能安全要求
性能測試：評估 VCU 響應(yīng)時間、資源占用和可靠性，優(yōu)化系統(tǒng)性能
五、系統(tǒng)集成與調(diào)試
整車集成：負(fù)責(zé) VCU 與其他 ECU (電子控制單元) 的功能集成和通信配置
整車調(diào)試：主導(dǎo) VCU 相關(guān)的整車調(diào)試，解決駕駛性、能耗等問題
問題分析與解決：診斷并解決 VCU 相關(guān)的整車故障，提供技術(shù)支持
數(shù)據(jù)采集與分析：設(shè)計數(shù)據(jù)記錄方案，分析測試數(shù)據(jù)，優(yōu)化控制策略
六、文檔與項目管理
技術(shù)文檔編寫：撰寫需求規(guī)格、設(shè)計說明、測試報告等關(guān)鍵技術(shù)文檔
項目協(xié)作：與項目經(jīng)理、硬件工程師、測試工程師等跨部門團隊緊密合作
技術(shù)評審：參與方案評審，提供專業(yè)意見，確保設(shè)計符合要求
技術(shù)跟蹤：關(guān)注行業(yè)技術(shù)趨勢，推動 VCU 技術(shù)迭代和創(chuàng)新
七、其他職責(zé)
供應(yīng)商技術(shù)交流：參與 VCU 供應(yīng)商評估與技術(shù)交流，確保外購件質(zhì)量
售后技術(shù)支持：解決產(chǎn)品售后 VCU 相關(guān)問題，提供軟件更新和優(yōu)化方案
專利與技術(shù)積累：參與技術(shù)創(chuàng)新和專利申請，提升企業(yè)核心競爭力