一、 通用要求
1. 學(xué)歷與專業(yè):本科以上學(xué)歷,船舶與海洋工程、輪機(jī)工程、電氣工程、機(jī)械工程、自動(dòng)化等相關(guān)專業(yè)。
2. 經(jīng)驗(yàn)要求:
資深工程師:5-8年以上海工船或特種船詳細(xì)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),獨(dú)立承擔(dān)過核心系統(tǒng)或區(qū)域的詳細(xì)設(shè)計(jì),并熟悉整個(gè)項(xiàng)目流程。
主任工程師:8年以上經(jīng)驗(yàn),具備團(tuán)隊(duì)管理、任務(wù)分配、進(jìn)度控制和與其他專業(yè)/部門協(xié)調(diào)的能力,有擔(dān)任專業(yè)負(fù)責(zé)人的經(jīng)驗(yàn)。
工程師:2-5年經(jīng)驗(yàn),能夠熟練使用專業(yè)軟件,在指導(dǎo)下完成分配的設(shè)計(jì)任務(wù)。
3. 軟件技能:
必備:精通 AutoCAD / MicroStation 等二維設(shè)計(jì)軟件。
核心:精通至少一款主流三維設(shè)計(jì)軟件,如 AVEVA Marine / Tribon、FORAN、NUPAS-CADMATIC 或 SolidWorks / CATIA。
4. 語(yǔ)言能力:
能夠閱讀并理解英文技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、設(shè)備廠商資料。
具備基本的英文書面溝通能力,能夠撰寫英文郵件和技術(shù)文件。
5. 規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn):
熟悉并理解主要的船級(jí)社規(guī)范,如 DNV GL、ABS、BV、CCS 等。
熟悉國(guó)際海事組織(IMO)的相關(guān)公約,如SOLAS、MARPOL等。
熟悉海工領(lǐng)域的特定規(guī)范,如API、ISO 19900系列等。
二、 各專業(yè)特定招聘要求
1. 船體結(jié)構(gòu)詳細(xì)設(shè)計(jì)工程師
核心職責(zé):負(fù)責(zé)船體結(jié)構(gòu)的三維建模、出圖(包括結(jié)構(gòu)圖、分段圖、零件圖等)、強(qiáng)度計(jì)算和焊接設(shè)計(jì)。
專業(yè)要求:
精通船體結(jié)構(gòu)構(gòu)造和造船工藝,熟悉鋼材加工、裝配和焊接流程。
熟練使用專業(yè)的結(jié)構(gòu)有限元分析軟件,如 ANSYS、PATRAN/NASTRAN或船級(jí)社認(rèn)可的專用軟件(如SESAM、MOSES),進(jìn)行局部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析。
能夠獨(dú)立完成或指導(dǎo)完成船體結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)設(shè)計(jì)信息提取。
對(duì)海工船的獨(dú)特結(jié)構(gòu)(如月池、直升機(jī)甲板、重型吊機(jī)基座、系泊系統(tǒng)支撐結(jié)構(gòu)等)有深入理解和設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
2. 舾裝詳細(xì)設(shè)計(jì)工程師
舾裝專業(yè)通常細(xì)分為甲板機(jī)械、管系、內(nèi)裝等方向。
核心職責(zé):負(fù)責(zé)船舶設(shè)備、系統(tǒng)、居住艙室的布置和詳細(xì)設(shè)計(jì)。
專業(yè)要求:
甲板機(jī)械與外舾裝:
熟悉各類海工甲板機(jī)械,如錨絞車、系泊絞車、起重機(jī)、拖帶/系泊系統(tǒng)、ROV收放系統(tǒng)等。
能夠進(jìn)行甲板機(jī)械的基座設(shè)計(jì)、載荷計(jì)算和布置優(yōu)化。
管系:
精通全船管路系統(tǒng)設(shè)計(jì),包括艙底水、壓載、消防、燃油、潤(rùn)滑油、海水冷卻等系統(tǒng)。
熟悉管材、閥門、附件的選型和規(guī)格。
能夠進(jìn)行管系應(yīng)力分析(使用CAESAR II等軟件)者更佳。
內(nèi)舾裝與艙室布置:
負(fù)責(zé)工程師生活區(qū)的艙室布置、家具、衛(wèi)生單元、防火絕緣、甲板敷料等設(shè)計(jì)。
熟悉相關(guān)的人機(jī)工程學(xué)、安全逃生和舒適性要求。
3. 輪機(jī)詳細(xì)設(shè)計(jì)工程師
核心職責(zé):負(fù)責(zé)船舶主推進(jìn)系統(tǒng)、電站、輔機(jī)系統(tǒng)、泵艙等的原理設(shè)計(jì)和詳細(xì)布置。
專業(yè)要求:
精通船舶動(dòng)力系統(tǒng),包括主機(jī)、齒輪箱、軸系、推進(jìn)器(CPP/FPP)、側(cè)推器等。
熟悉船舶輔助系統(tǒng),如壓縮空氣系統(tǒng)、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、燃油/滑油系統(tǒng)、分油機(jī)等。
能夠進(jìn)行輪機(jī)設(shè)備的計(jì)算(如容量計(jì)算、管徑計(jì)算等)。
熟悉P&ID(管道與儀表流程圖)的繪制和解讀。
有DP(動(dòng)力定位)系統(tǒng)相關(guān)輪機(jī)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)者非常受歡迎。
4. 電氣詳細(xì)設(shè)計(jì)工程師
核心職責(zé):負(fù)責(zé)全船電力系統(tǒng)、配電、照明、通信導(dǎo)航和自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
專業(yè)要求:
精通船舶電力系統(tǒng),能夠進(jìn)行短路電流計(jì)算、負(fù)載分析、保護(hù)協(xié)調(diào)和設(shè)備選型(發(fā)電機(jī)、配電板、變壓器、電纜等)。
熟悉IEC、IEEE等電氣標(biāo)準(zhǔn)。
能夠設(shè)計(jì)電氣單線圖、原理圖、布置圖和電纜敷設(shè)圖。
海工船特別要求:
對(duì) DP(動(dòng)力定位)系統(tǒng)、F&G(火災(zāi)與氣體探測(cè))系統(tǒng)、IAS(集成自動(dòng)化系統(tǒng))有深入理解。
熟悉海工船的特殊通信導(dǎo)航設(shè)備,如差分GPS、動(dòng)態(tài)參考單元、HiPAP等。
5. 海工工藝系統(tǒng)工程師
核心職責(zé):這是海工船區(qū)別于普通商船的核心專業(yè),負(fù)責(zé)船上海工作業(yè)相關(guān)的特殊系統(tǒng)。
專業(yè)要求:
根據(jù)船舶功能,需要精通以下一個(gè)或多個(gè)系統(tǒng):
液貨/散貨系統(tǒng):用于PSV,包括泥漿、鹽水、甲醇、燃油等的輸送和計(jì)量系統(tǒng)。
水下設(shè)備安裝系統(tǒng):用于鋪管船、布纜船,包括J-Lay/Tower、S-Lay鋪管系統(tǒng)、纜繩/臍帶纜鋪設(shè)系統(tǒng)。
鉆井支持系統(tǒng):用于鉆井支援船,包括BOP(防噴器)搬運(yùn)系統(tǒng)、鉆井基液輸送系統(tǒng)。
ROV/AUV支持系統(tǒng):負(fù)責(zé)ROV庫(kù)、收放系統(tǒng)(TMS)、臍帶纜管理系統(tǒng)的集成設(shè)計(jì)。
海吊/重型起吊系統(tǒng):負(fù)責(zé)大型海洋起重機(jī)的結(jié)構(gòu)集成和液壓/電氣接口設(shè)計(jì)。
需要與設(shè)備供應(yīng)商緊密合作,進(jìn)行系統(tǒng)集成和接口管理。
6. 設(shè)計(jì)支持與協(xié)調(diào)崗位
重量控制工程師:負(fù)責(zé)監(jiān)控和控制船舶的空船重量與重心,確保滿足設(shè)計(jì)規(guī)格書要求。需要精通重量估算、統(tǒng)計(jì)和報(bào)告。
CAD/PDMS管理員:負(fù)責(zé)維護(hù)和管理三維設(shè)計(jì)平臺(tái),解決用戶問題,進(jìn)行二次開發(fā),管理數(shù)據(jù)庫(kù)和標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)。
項(xiàng)目工程師/協(xié)調(diào)員:負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)項(xiàng)目的進(jìn)度、預(yù)算、資源協(xié)調(diào)和客戶溝通,通常需要技術(shù)背景和出色的管理能力。