職位描述
無人機(jī)測(cè)試
職責(zé)描述：
1、負(fù)責(zé)試飛現(xiàn)場(chǎng)無人機(jī)的調(diào)試、安裝、使用和維護(hù)；
2、負(fù)責(zé)無人機(jī)地面站操控；
3、負(fù)責(zé)按規(guī)范操作，應(yīng)對(duì)處理試飛保障過程中遇到的突發(fā)狀況；
4、根據(jù)試驗(yàn)和試飛結(jié)果，及時(shí)記錄和反饋無人機(jī)在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和總裝過程中存在的問題；
5、熟練掌握無人機(jī)的油路、電路、氣路、液壓、發(fā)動(dòng)機(jī)等基本工作原理，能夠現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試和解決相關(guān)問題；
6、負(fù)責(zé)飛行試驗(yàn)大綱、試飛報(bào)告等文件的編寫；
7、負(fù)責(zé)飛行數(shù)據(jù)的記錄、整理和歸檔；
8、協(xié)助編寫使用維護(hù)手冊(cè)、飛行手冊(cè)等無人機(jī)產(chǎn)品化文檔；
9、負(fù)責(zé)無人機(jī)的交付試飛工作；
10、負(fù)責(zé)對(duì)客戶的無人機(jī)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)；
11、輔助完成其它與試飛相關(guān)的工作。
任職要求：
1、航空類專業(yè)大專以上學(xué)歷，有1-3年外場(chǎng)保障試飛經(jīng)驗(yàn)可放寬要求；
2、對(duì)飛行原理有基礎(chǔ)了解；
3、持有caac駕照，C1駕駛證；
4、熟悉word，Excel等辦公軟件；
5、責(zé)任心強(qiáng)，善于學(xué)習(xí)新鮮事務(wù)；
6、能接受長(zhǎng)期外場(chǎng)出差工作。
1、負(fù)責(zé)試飛現(xiàn)場(chǎng)無人機(jī)的調(diào)試、安裝、使用和維護(hù)；
2、負(fù)責(zé)無人機(jī)地面站操控；
3、負(fù)責(zé)按規(guī)范操作，應(yīng)對(duì)處理試飛保障過程中遇到的突發(fā)狀況；
4、根據(jù)試驗(yàn)和試飛結(jié)果，及時(shí)記錄和反饋無人機(jī)在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和總裝過程中存在的問題；
5、熟練掌握無人機(jī)的油路、電路、氣路、液壓、發(fā)動(dòng)機(jī)等基本工作原理，能夠現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試和解決相關(guān)問題；
6、負(fù)責(zé)飛行試驗(yàn)大綱、試飛報(bào)告等文件的編寫；
7、負(fù)責(zé)飛行數(shù)據(jù)的記錄、整理和歸檔；
8、協(xié)助編寫使用維護(hù)手冊(cè)、飛行手冊(cè)等無人機(jī)產(chǎn)品化文檔；
9、負(fù)責(zé)無人機(jī)的交付試飛工作；
10、負(fù)責(zé)對(duì)客戶的無人機(jī)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)；
11、輔助完成其它與試飛相關(guān)的工作。
任職要求：
1、航空類專業(yè)大專以上學(xué)歷，有1-3年外場(chǎng)保障試飛經(jīng)驗(yàn)可放寬要求；
2、對(duì)飛行原理有基礎(chǔ)了解；
3、持有caac駕照，C1駕駛證；
4、熟悉word，Excel等辦公軟件；
5、責(zé)任心強(qiáng)，善于學(xué)習(xí)新鮮事務(wù)；
6、能接受長(zhǎng)期外場(chǎng)出差工作。
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獎(jiǎng)金績(jī)效
年終獎(jiǎng)
工作地點(diǎn)
廈門湖里區(qū)國(guó)際航材中心A棟
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職位發(fā)布者
楊江波/總經(jīng)理
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廈門騰希航空科技有限公司公司總體介紹：廈門騰希航空科技有限公司成立于2022年，是一家專業(yè)從事電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）、無人自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)與服務(wù)的高科技企業(yè)。作為正規(guī)航空企業(yè)，騰希航空具備城市消防、航空探礦、海洋監(jiān)測(cè)、漁業(yè)飛行、空中巡查等多項(xiàng)經(jīng)營(yíng)范圍許可資質(zhì)，公司下設(shè)4中心13部門，掌握85項(xiàng)專利發(fā)明，自主研發(fā)針對(duì)未來城市空中交通場(chǎng)景研制的eVTOL Dragonfly-EV200,X-G500系列多款無人自旋翼機(jī)，科研實(shí)力強(qiáng)大。團(tuán)隊(duì)介紹：公司核心團(tuán)隊(duì)來自廈門大學(xué)航空航天學(xué)院無人機(jī)實(shí)驗(yàn)室，持續(xù)十余年從事無人飛行器相關(guān)研究，長(zhǎng)期承擔(dān)航天一院、航天十一院、成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所、上海商用飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所、株洲航發(fā)動(dòng)力機(jī)械研究所等主機(jī)單位的型號(hào)研制任務(wù)，并自主研發(fā)氫能源垂直起降固定翼無人機(jī)、500kg跨音速固定翼無人驗(yàn)證機(jī)、500kg無人自旋翼機(jī)等多種無人飛行器，在特種飛行器總體設(shè)計(jì)、先進(jìn)氣動(dòng)布局優(yōu)化、容錯(cuò)飛行控制系統(tǒng)研制、新能源動(dòng)力集成、關(guān)鍵技術(shù)飛行演示驗(yàn)證等方向有豐富的工程經(jīng)驗(yàn)。團(tuán)隊(duì)于2015年開始對(duì)有人自旋翼機(jī)進(jìn)行無人化改裝，是國(guó)內(nèi)唯一解決了旋翼機(jī)氣動(dòng)參數(shù)辨識(shí)、旋翼揮舞建模、速度高度控制耦合、著陸非線性時(shí)變控制、滑跑側(cè)翻等核心技術(shù)問題的團(tuán)隊(duì)，擁有十余架科研機(jī)長(zhǎng)期用于開展多種科研任務(wù)搭載飛行。2022年團(tuán)隊(duì)根據(jù)物流運(yùn)送需求研制無人自旋翼機(jī)X-G500。
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