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1. 歐洲出口海運(yùn)操作（核心）
● 負(fù)責(zé)執(zhí)行以德國(guó)、法國(guó)等歐洲國(guó)家為起運(yùn)港至馬來(lái)西亞及其他目的港的海運(yùn)全程操作，包括訂艙、排載、提單確認(rèn)與電放申請(qǐng)。
● 依據(jù)FOB、EXW、CFR等貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，精準(zhǔn)制作、審核并提交出口報(bào)關(guān)所需全套文件。
● 主動(dòng)跟蹤船期與貨物動(dòng)態(tài)，及時(shí)向內(nèi)部相關(guān)方（如采購(gòu)、銷(xiāo)售）同步物流狀態(tài)。
● 核對(duì)海運(yùn)費(fèi)發(fā)票，發(fā)起并跟進(jìn)付款流程，確保結(jié)算準(zhǔn)確性與時(shí)效性。
● 及時(shí)、準(zhǔn)確完成海運(yùn)相關(guān)數(shù)據(jù)的系統(tǒng)錄入與臺(tái)賬更新。
2. 歐洲內(nèi)陸運(yùn)輸操作
● 根據(jù)EXW、DAP等條款，執(zhí)行歐洲境內(nèi)各國(guó)之間的公路運(yùn)輸安排。
● 通過(guò)運(yùn)輸平臺(tái)、郵件等渠道發(fā)布用車(chē)需求，收集并初步篩選運(yùn)輸公司報(bào)價(jià)。
● 協(xié)調(diào)裝貨點(diǎn)與卸貨點(diǎn)（如各地工廠(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)），確認(rèn)裝車(chē)與到貨計(jì)劃，跟蹤車(chē)輛位置及在途狀態(tài)。
● 核對(duì)公路運(yùn)輸發(fā)票，發(fā)起并跟進(jìn)付款申請(qǐng)，確保賬實(shí)一致。
● 完成內(nèi)陸運(yùn)輸相關(guān)數(shù)據(jù)的錄入、維護(hù)與更新。
3. 溝通協(xié)調(diào)與異常處理
● 使用流利英文郵件與歐洲貨代、船公司、運(yùn)輸公司及內(nèi)部團(tuán)隊(duì)進(jìn)行日常業(yè)務(wù)溝通。
● 在出現(xiàn)船期延誤、單證不符、車(chē)輛異常等突發(fā)情況時(shí)，通過(guò)電話(huà)與海外代理進(jìn)行有效溝通，協(xié)助推動(dòng)問(wèn)題解決。● 大專(zhuān)及以上學(xué)歷，國(guó)際物流、國(guó)際貿(mào)易或相關(guān)專(zhuān)業(yè)。
● 3年以上國(guó)際物流操作經(jīng)驗(yàn)，必須熟悉FOB、EXW、CFR、DAP等貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下的全流程操作。
● 英語(yǔ)可作為工作語(yǔ)言，書(shū)面表達(dá)流暢規(guī)范，能獨(dú)立撰寫(xiě)專(zhuān)業(yè)郵件；口語(yǔ)具備基本溝通能力，能在緊急情況下通過(guò)電話(huà)進(jìn)行有效協(xié)調(diào)。
● 熟練使用Office辦公軟件，具備較強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理與臺(tái)賬管理能力。
● 工作細(xì)致、責(zé)任心強(qiáng)，具備良好的溝通協(xié)調(diào)與團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)，能適應(yīng)一定工作壓力。
2.優(yōu)先考慮條件：
● 具備大學(xué)英語(yǔ)四級(jí)（CET-4）或以上證書(shū)，口語(yǔ)流利者優(yōu)先。
● 具備歐洲出口海運(yùn)或歐洲境內(nèi)公路運(yùn)輸實(shí)操經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
● 擁有歐洲地區(qū)物流服務(wù)商資源，并具備初步整合與評(píng)估能力者優(yōu)先。
熟悉歐洲各國(guó)出口報(bào)關(guān)流程及 HS 編碼規(guī)則者優(yōu)先。