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質(zhì)量工程師QE

5000-10000元
  • 天津西青區(qū)
  • 3-5年
  • 大專
  • 全職
  • 招1人

職位描述

QE汽車電子產(chǎn)品控制領(lǐng)域薪資面議
工作職責(zé)?
（一）質(zhì)量管理體系建設(shè)與維護?
  1. 體系搭建與優(yōu)化：主導(dǎo)建立、更新符合 IATF16949、VDA6.3 等標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理體系，編制體系文件（質(zhì)量手冊、程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書）。?
  1. 體系運行監(jiān)控：按季度開展內(nèi)部體系審核，檢查各部門（生產(chǎn)、研發(fā)、供應(yīng)鏈）質(zhì)量流程執(zhí)行情況，識別體系漏洞（如檢驗標(biāo)準(zhǔn)缺失、記錄不完整），形成審核報告并推動整改；配合客戶及第三方開展外部審核，牽頭準(zhǔn)備審核資料，確保審核通過率≥98%。?
  1. 合規(guī)管理：跟蹤汽車零部件行業(yè)法規(guī)動態(tài)（歐盟 REACH 法規(guī)對化學(xué)物質(zhì)的限制、國家汽車電子零部件 EMC 認證要求、“雙碳” 政策對生產(chǎn)質(zhì)量的延伸管控），將法規(guī)要求轉(zhuǎn)化為內(nèi)部質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，如更新零部件材料禁限用清單、優(yōu)化生產(chǎn)過程能耗質(zhì)量監(jiān)測指標(biāo)，確保產(chǎn)品全生命周期合規(guī)。?
（二）生產(chǎn)過程質(zhì)量管控?
  1. 關(guān)鍵工藝質(zhì)量監(jiān)控：聚焦汽車電子零部件核心生產(chǎn)環(huán)節(jié)（如選擇性波峰焊、SMT 貼片、零部件組裝），識別關(guān)鍵質(zhì)量控制點（如波峰焊溫度參數(shù)、貼片精度、螺絲緊固扭矩），制定過程檢驗標(biāo)準(zhǔn)（AQL 抽樣計劃、全檢項目清單），配置檢驗工具（如恒溫測試儀、扭矩扳手），確保過程不良率（PPM）控制在客戶要求范圍內(nèi)（通?！?00PPM）。?
  1. 質(zhì)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析：每日收集產(chǎn)線質(zhì)量數(shù)據(jù)（不良品類型、發(fā)生工位、數(shù)量），運用 SPC（統(tǒng)計過程控制）工具監(jiān)控過程波動，識別異常趨勢（如某批次虛焊率突然上升）；每周編制《過程質(zhì)量周報》，用魚骨圖、柏拉圖分析根本原因（如焊錫溫度不穩(wěn)定、操作員手法偏差），輸出改進方向。?
  1. 過程風(fēng)險預(yù)警：結(jié)合 ESG 環(huán)境風(fēng)險要求，針對高風(fēng)險環(huán)節(jié)（如助焊劑使用、焊錫渣處理），建立質(zhì)量風(fēng)險預(yù)警機制 —— 設(shè)定風(fēng)險閾值（如助焊劑雜質(zhì)含量≥0.5% 觸發(fā)預(yù)警），配置在線檢測設(shè)備（如雜質(zhì)分析儀），一旦超標(biāo)立即停機，聯(lián)動生產(chǎn)、技術(shù)部門制定臨時管控措施，避免批量質(zhì)量問題。?
（三）質(zhì)量問題解決與閉環(huán)管理?
  1. 內(nèi)外部質(zhì)量問題處理：主導(dǎo)客戶投訴（如主機廠反饋的 “零部件接觸不良”）、產(chǎn)線批量不良（如組裝錯位）等問題的處理，按 8D（八大紀律）流程組織跨部門會議（生產(chǎn)、研發(fā)、采購），明確責(zé)任分工（如研發(fā)部分析設(shè)計原因、采購部核查供應(yīng)商材料），5 個工作日內(nèi)完成 8D 報告編制，跟蹤整改措施落地（如更換材料供應(yīng)商、優(yōu)化組裝工裝），確保問題閉環(huán)率 100%，客戶投訴響應(yīng)時間≤24 小時。?
  1. 供應(yīng)商質(zhì)量管控：對接零部件上游供應(yīng)商（如電子元件、塑料外殼、金屬連接件），制定供應(yīng)商質(zhì)量審核標(biāo)準(zhǔn)（含 ESG 維度，如供應(yīng)商環(huán)保認證、員工權(quán)益保障情況），每半年開展 1 次供應(yīng)商現(xiàn)場審核，評估其質(zhì)量體系運行、生產(chǎn)過程管控能力；對不合格供應(yīng)商（如材料批次不良率≥3%），下發(fā)整改通知書，跟蹤整改效果，必要時啟動供應(yīng)商替換流程，確保供應(yīng)商質(zhì)量合格率≥95%。?
  1. 新產(chǎn)品導(dǎo)入質(zhì)量策劃：參與汽車零部件新產(chǎn)品 APQP（產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃）全流程，在 OTS（工裝樣件）、PPAP（生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序）階段，主導(dǎo)質(zhì)量策劃 —— 制定樣件檢驗計劃（如尺寸檢測、性能測試、環(huán)境可靠性測試）、編制 PPAP 文件（PSW 零件提交保證書、DFMEA/PFMEA 分析報告），推動研發(fā)部門落實 “可制造性質(zhì)量設(shè)計”（如優(yōu)化零部件結(jié)構(gòu)減少組裝誤差），確保新產(chǎn)品量產(chǎn)一次通過率≥90%。?
（四）質(zhì)量改進與團隊賦能?
  1. 持續(xù)改進項目推進：牽頭開展質(zhì)量改進項目（如 “降低選擇性波峰焊虛焊率”“提升零部件測試合格率”），運用 DMAIC（定義 - 測量 - 分析 - 改進 - 控制）方法，組建跨部門改進小組，設(shè)定量化目標(biāo)（如虛焊率從 2% 降至 0.5%），跟蹤項目進度，每月復(fù)盤改進效果，確保年度質(zhì)量改進項目節(jié)約成本≥50 萬元。?
  1. 質(zhì)量工具推廣與培訓(xùn)：制定年度質(zhì)量培訓(xùn)計劃，面向生產(chǎn)操作員、檢驗員、研發(fā)工程師開展專項培訓(xùn) —— 基礎(chǔ)層（操作員）培訓(xùn) “過程檢驗標(biāo)準(zhǔn)、不良品識別方法”；專業(yè)層（檢驗員、工程師）培訓(xùn) “SPC、MSA、FMEA、8D” 等質(zhì)量工具實操，確保團隊質(zhì)量工具掌握率≥90%；同步融入 ESG 培訓(xùn)內(nèi)容（如 “綠色質(zhì)量改進案例：通過優(yōu)化工藝減少廢料產(chǎn)生”），提升團隊 協(xié)同意識。?
  1. 質(zhì)量績效評價：建立質(zhì)量績效指標(biāo)體系（過程不良率 PPM、客戶投訴率、內(nèi)部審核整改率、改進項目達成率），每月統(tǒng)計各部門績效數(shù)據(jù)，對比行業(yè)標(biāo)桿（如頭部汽車零部件企業(yè) PPM 控制水平）分析差距，形成《質(zhì)量績效月報》上報管理層，支撐年度質(zhì)量目標(biāo)（如客戶投訴率下降 15%）制定與調(diào)整。?
三、任職資格要求?
（一）學(xué)歷與專業(yè)背景?
  1. 本科及以上學(xué)歷，機械工程、汽車電子、質(zhì)量管理工程、材料科學(xué)與工程等相關(guān)專業(yè)；若為?？疲桀~外具備 5 年以上汽車零部件行業(yè) QE 工作經(jīng)驗。?
  1. 持有 IATF16949 內(nèi)審員證書、VDA6.3 過程審核證書者優(yōu)先；具備 FMEA 工程師、SPC 應(yīng)用工程師等專業(yè)認證者加分。?
（二）工作經(jīng)驗與行業(yè)認知?
  1. 3 年及以上汽車零部件行業(yè) QE 工作經(jīng)驗，需有汽車電子零部件（如新能源汽車控制模塊、智能駕駛感知組件）質(zhì)量管控經(jīng)驗，熟悉 SMT 貼片、選擇性波峰焊、電子組裝等生產(chǎn)工藝者優(yōu)先。?
  1. 深入了解主機廠客戶質(zhì)量要求（如大眾 VDA 標(biāo)準(zhǔn)、豐田 TS 標(biāo)準(zhǔn)、通用 AIAG 標(biāo)準(zhǔn)），有主導(dǎo)過主機廠審核應(yīng)對、客戶投訴處理經(jīng)驗者優(yōu)先；了解 ESG 管理基礎(chǔ)理念（如 ISO 14001 環(huán)境管理體系），有 “質(zhì)量 - ESG” 協(xié)同管控經(jīng)驗者加分。?
（三）專業(yè)能力?
  1. 體系與標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用能力：精通 IATF16949、VDA6.3、VDA6.5 等國際質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，能獨立編制體系文件、開展內(nèi)部審核；熟悉汽車零部件行業(yè)法規(guī)（REACH、EMC、“雙碳” 政策），能將法規(guī)要求轉(zhuǎn)化為內(nèi)部質(zhì)量管控措施。?
  1. 質(zhì)量工具實操能力：熟練運用 SPC（如用 Minitab 繪制控制圖分析過程波動）、MSA（測量系統(tǒng)分析，如評估扭矩扳手的重復(fù)性與再現(xiàn)性）、FMEA（設(shè)計 / 過程失效模式與影響分析，如識別波峰焊虛焊風(fēng)險并制定預(yù)防措施）、8D（編寫客戶認可的 8D 報告）等工具，具備獨立解決復(fù)雜質(zhì)量問題（如批量性電磁兼容性不良）的能力。?
  1. 數(shù)據(jù)與分析能力：能熟練使用 Excel、Minitab 等工具統(tǒng)計分析質(zhì)量數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)識別質(zhì)量趨勢；具備基礎(chǔ)的 SQL 數(shù)據(jù)庫操作能力，可從 ERP/MES 系統(tǒng)導(dǎo)出生產(chǎn)質(zhì)量數(shù)據(jù)者優(yōu)先。?
（四）綜合素養(yǎng)?
  1. 問題解決與抗壓能力：具備較強的邏輯思維，能快速響應(yīng)突發(fā)質(zhì)量問題（如客戶緊急投訴），推動跨部門協(xié)同整改；能承受多項目并行壓力（如同時推進體系審核、改進項目、客戶投訴處理）。?
  1. 溝通與協(xié)作能力：能與主機廠客戶、內(nèi)部生產(chǎn) / 研發(fā) / 采購部門、上游供應(yīng)商有效溝通，清晰傳遞質(zhì)量要求；具備跨部門會議組織能力，能協(xié)調(diào)資源推動整改落地。?
  1. 學(xué)習(xí)與創(chuàng)新能力：主動學(xué)習(xí)汽車零部件行業(yè)新技術(shù)（如車載芯片質(zhì)量檢測方法）、新法規(guī)（如歐盟新電池法對質(zhì)量的要求），并將學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為質(zhì)量改進方案；具備創(chuàng)新思維，如提出 “質(zhì)量 - ESG” 融合改進建議（如通過優(yōu)化檢驗流程減少廢料產(chǎn)生）。?
四、工作協(xié)作關(guān)系?
  1. 內(nèi)部協(xié)作：向上對接質(zhì)量經(jīng)理 / 總監(jiān)，匯報質(zhì)量績效與重大問題；橫向協(xié)同生產(chǎn)部（指導(dǎo)過程質(zhì)量管控）、研發(fā)部（參與新產(chǎn)品質(zhì)量策劃）、供應(yīng)鏈部（開展供應(yīng)商質(zhì)量審核）、人力資源部（制定質(zhì)量培訓(xùn)計劃）；向下指導(dǎo)檢驗員、生產(chǎn)操作員落實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。?
  1. 外部協(xié)作：對接主機廠客戶質(zhì)量部門（響應(yīng)投訴、提交 PPAP 文件、參與審核會議）；對接第三方檢測機構(gòu)（如委托開展零部件可靠性測試）；對接上游供應(yīng)商質(zhì)量部門（推動供應(yīng)商整改、確認質(zhì)量改進效果）。??
  1. 常用工具：辦公軟件（Excel、PPT、Minitab、Visio）、質(zhì)量管理系統(tǒng)（如 QMS 系統(tǒng)）、生產(chǎn)數(shù)據(jù)系統(tǒng)（ERP/MES）、檢驗設(shè)備（恒溫測試儀、扭矩扳手、影像測量儀）、審核工具（IATF16949 審核檢查表、VDA6.3 過程審核問卷）。

工作地點

西青區(qū)天津西青學(xué)府慧谷工業(yè)園西區(qū)D5-202

職位發(fā)布者

宋志欣/人事專員

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