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1. 傳感器標(biāo)定需求定義與產(chǎn)線支持?
基于行業(yè)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，識(shí)別并定義 ADAS 系統(tǒng)中攝像頭、超聲波傳感器（USS）、雷達(dá)、激光雷達(dá)（LiDAR）的標(biāo)定需求。與算法工程師和系統(tǒng)工程師緊密合作，清晰傳達(dá)標(biāo)定需求，并提供必要的技術(shù)輸入，確保開發(fā)的傳感器算法參數(shù)符合標(biāo)定目標(biāo)。?
在車輛下線后，在生產(chǎn)線上協(xié)助進(jìn)行傳感器標(biāo)定工作。為產(chǎn)線技工提供準(zhǔn)確的標(biāo)定參數(shù)，指導(dǎo)和監(jiān)督標(biāo)定過(guò)程，確保所有 ADAS 傳感器被準(zhǔn)確、高效地標(biāo)定，保障傳感器測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。?
2. 標(biāo)定流程與標(biāo)準(zhǔn)遵循?
參與 ADAS 傳感器標(biāo)定流程的制定與完善，確保所有標(biāo)定操作嚴(yán)格遵循大（W）標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)汽車行業(yè)法規(guī)。持續(xù)優(yōu)化標(biāo)定程序，提升標(biāo)定效率與質(zhì)量。?
3. 標(biāo)定評(píng)估與改進(jìn)?
建立全面的傳感器標(biāo)定評(píng)估體系，明確詳細(xì)的評(píng)估指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)。定期對(duì)標(biāo)定后的傳感器性能進(jìn)行評(píng)估，分析標(biāo)定數(shù)據(jù)，識(shí)別潛在問(wèn)題。向相關(guān)團(tuán)隊(duì)提供反饋與改進(jìn)建議，持續(xù)提升標(biāo)定效果。?
4. 項(xiàng)目管理與協(xié)調(diào)?
主導(dǎo)并管理 ADAS 傳感器標(biāo)定相關(guān)項(xiàng)目，制定項(xiàng)目計(jì)劃，設(shè)定時(shí)間節(jié)點(diǎn)，合理分配資源。協(xié)調(diào)包括算法工程師、系統(tǒng)工程師、產(chǎn)線人員和項(xiàng)目經(jīng)理在內(nèi)的跨職能團(tuán)隊(duì)，確保溝通順暢、協(xié)作高效。?
監(jiān)控項(xiàng)目進(jìn)度，及時(shí)識(shí)別并解決項(xiàng)目過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題與風(fēng)險(xiǎn)。定期向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)項(xiàng)目狀態(tài)、問(wèn)題及解決方案，根據(jù)需要調(diào)整項(xiàng)目計(jì)劃，確保按時(shí)交付并與整體項(xiàng)目目標(biāo)保持一致。?
參與項(xiàng)目會(huì)議，分析傳感器標(biāo)定對(duì)項(xiàng)目性能的影響，為項(xiàng)目決策提供專業(yè)見(jiàn)解。協(xié)助協(xié)調(diào)資源，推動(dòng)項(xiàng)目順利開展。?
任職要求?
車輛工程、電子、自動(dòng)化等相關(guān)專業(yè)，本科及以上學(xué)歷。?
至少 4年汽車行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，其中至少 2 年 ADAS 傳感器標(biāo)定經(jīng)驗(yàn)，1 年相關(guān)領(lǐng)域項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)。?
深入理解 ADAS 系統(tǒng)架構(gòu)及工作原理，熟悉攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器的特性與標(biāo)定要求。?
熟悉大（V）標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)汽車行業(yè)法規(guī)。?
具備出色的項(xiàng)目管理、溝通協(xié)調(diào)能力，較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作精神，良好的問(wèn)題解決與數(shù)據(jù)分析能力。