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電機(jī)工程師：
1.負(fù)責(zé)公司電驅(qū)橋與中央驅(qū)動(dòng)電機(jī)的技術(shù)與產(chǎn)品規(guī)劃相關(guān)工作;
2.負(fù)責(zé)電機(jī)從電磁與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、仿真分析、樣機(jī)測試到量產(chǎn)轉(zhuǎn)化的全流程，解決電機(jī)振聲、散熱、轉(zhuǎn)子強(qiáng)度等關(guān)鍵技術(shù)難題；
3.組建電機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，建立和完善電機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)與質(zhì)量管理流程、標(biāo)準(zhǔn)與體系。
電控工程師：
1.負(fù)責(zé)新能源電控系統(tǒng)(包括電機(jī)控制器、整車控制器VCU、電池管理系統(tǒng)BMS等)的技術(shù)規(guī)劃與路線制定，確立技術(shù)優(yōu)勢與迭代方向；
2.領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行電控系統(tǒng)核心控制算法(如電機(jī)矢量控制、整車能量管理、先進(jìn)診斷算法等)的設(shè)計(jì)、仿真、代碼實(shí)現(xiàn)與測試驗(yàn)證，確保其先進(jìn)性、可靠性與效率；3.負(fù)責(zé)電控系統(tǒng)從設(shè)計(jì)、仿真、臺(tái)架測試、實(shí)車標(biāo)定到量產(chǎn)的全流程，解決EMC、功能安全(IS026262)和可靠性等關(guān)鍵問題，確保產(chǎn)品高質(zhì)量落地。
電池工程師：
1.負(fù)責(zé)動(dòng)力電池產(chǎn)品的長遠(yuǎn)規(guī)劃與布局，主導(dǎo)新型電池體系(固態(tài)電池、鈉離子電池等)的前瞻性技術(shù)調(diào)研與預(yù)研布局。
2.領(lǐng)導(dǎo)高能量密度、高安全性動(dòng)力電池的核心技術(shù)攻關(guān)，覆蓋電芯材料體系設(shè)計(jì)、工藝開發(fā)仿真優(yōu)化及電池管理系統(tǒng)(BMS)關(guān)鍵算法的研發(fā)與集成。
3.組建和管理高水平電池研發(fā)團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)從概念設(shè)計(jì)、樣品試制到量產(chǎn)轉(zhuǎn)化的全流程，確保項(xiàng)目目標(biāo)按時(shí)按質(zhì)達(dá)成，并構(gòu)建公司的電池技術(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系。