職位描述
汽車電控仿真發(fā)動機
崗位職責：
1.負責氫內(nèi)燃機缸蓋、曲軸、活塞等關(guān)鍵零部件及潤滑冷卻、燃燒系統(tǒng)的CAE仿真，涵蓋強度、疲勞壽命、模態(tài)、流場、熱-結(jié)構(gòu)耦合等分析場景；
2.制定仿真方案與邊界條件，完成建模、求解及后處理全流程，輸出精準分析報告并提出設(shè)計優(yōu)化建議；
3.對接試驗數(shù)據(jù)開展仿真結(jié)果對標，排查偏差原因，迭代優(yōu)化仿真模型與分析方法；
4.參與CAE分析流程標準化、數(shù)據(jù)庫建設(shè)，推動仿真技術(shù)體系完善與跨部門技術(shù)協(xié)作。
任職資格要求
1.本科及以上學歷，機械工程、車輛工程、動力機械、工程力學等相關(guān)專業(yè)；
2.3年以上發(fā)動機CAE仿真經(jīng)驗，有氫燃料內(nèi)燃機或新能源動力系統(tǒng)仿真經(jīng)驗者優(yōu)先，熟悉氫燃燒特性與多物理場耦合分析邏輯；
3.熟練掌握ANSYS、ABAQUS、HyperMesh等結(jié)構(gòu)仿真工具，或Fluent、CONVERGE、STAR-CCM+等流體仿真軟件，具備獨立完成全流程仿真能力；
4.掌握靜力學、動力學、疲勞壽命、CFD流場分析等核心理論，了解發(fā)動機零部件失效機理與行業(yè)標準；
1.負責氫內(nèi)燃機缸蓋、曲軸、活塞等關(guān)鍵零部件及潤滑冷卻、燃燒系統(tǒng)的CAE仿真，涵蓋強度、疲勞壽命、模態(tài)、流場、熱-結(jié)構(gòu)耦合等分析場景；
2.制定仿真方案與邊界條件，完成建模、求解及后處理全流程，輸出精準分析報告并提出設(shè)計優(yōu)化建議；
3.對接試驗數(shù)據(jù)開展仿真結(jié)果對標，排查偏差原因，迭代優(yōu)化仿真模型與分析方法；
4.參與CAE分析流程標準化、數(shù)據(jù)庫建設(shè)，推動仿真技術(shù)體系完善與跨部門技術(shù)協(xié)作。
任職資格要求
1.本科及以上學歷，機械工程、車輛工程、動力機械、工程力學等相關(guān)專業(yè)；
2.3年以上發(fā)動機CAE仿真經(jīng)驗，有氫燃料內(nèi)燃機或新能源動力系統(tǒng)仿真經(jīng)驗者優(yōu)先，熟悉氫燃燒特性與多物理場耦合分析邏輯；
3.熟練掌握ANSYS、ABAQUS、HyperMesh等結(jié)構(gòu)仿真工具，或Fluent、CONVERGE、STAR-CCM+等流體仿真軟件，具備獨立完成全流程仿真能力；
4.掌握靜力學、動力學、疲勞壽命、CFD流場分析等核心理論，了解發(fā)動機零部件失效機理與行業(yè)標準；
工作地點
延慶區(qū)北京海卓臻氫航動力科技有限公司
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職位發(fā)布者
任志遠/人事經(jīng)理
昨日活躍立即溝通
北京海卓臻氫航動力科技有限公司北京海卓臻氫航動力科技有限公司（以下簡稱“公司”）成立于2024年8月30日，由北京氫合氫誠動力科技發(fā)展合伙企業(yè)（有限合伙）投資成立，公司位于北京市延慶區(qū)八達嶺開發(fā)區(qū)。作為北京氫能通用航空創(chuàng)新研究院的下屬單位，公司集通用航空發(fā)動機研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修和服務(wù)于一體，以研制通航業(yè)的“中國心”為使命，積極響應(yīng)中國民航“兩翼齊飛”的號召，致力于為通用航空器提供“高標準、高水平、高質(zhì)量”的動力核心，為通航產(chǎn)業(yè)提供“全方位、全天候、全過程”的標準化服務(wù)。由我國著名的飛機總體設(shè)計專家，中國工程院院士楊鳳田擔任公司首席科學家。目前公司正在加大力度引進具有豐富經(jīng)驗和深厚技術(shù)背景的高端人才，特別是在氫內(nèi)燃機技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品制造、測試驗證等關(guān)鍵領(lǐng)域。公司擁有現(xiàn)代化的辦公環(huán)境和先進的研發(fā)設(shè)施，廠房及試驗室占地面積3000余平米，將自建氫內(nèi)燃機裝配生產(chǎn)線以及氫內(nèi)燃機測試平臺，完成了氫內(nèi)燃機產(chǎn)品的適航取證。公司以推動氫能航空的發(fā)展為己任，致力于成為該領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。公司將持續(xù)加大研發(fā)投入，加強與行業(yè)內(nèi)外的合作，不斷提升自身的技術(shù)實力和市場競爭力。通過不斷的努力和創(chuàng)新，公司將為實現(xiàn)航空業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展做出積極貢獻，為人類的綠色飛行事業(yè)注入強勁動力。
公司主頁