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懸架先行開發(fā)研發(fā)崗位，致力于全新平臺(tái)的前后懸架的先行開發(fā)和戰(zhàn)略規(guī)劃，特別是面向全新EV平臺(tái)的整車布置&性能更優(yōu)的懸架技術(shù)方案突破。
該崗位要求在科長的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)下述業(yè)務(wù)內(nèi)容：
1）懸架先行開發(fā)技術(shù)規(guī)劃：結(jié)合行業(yè)發(fā)展動(dòng)向與公司戰(zhàn)略規(guī)劃，制定操控性/舒適性/NVH等性能及整車布置更優(yōu)的前/后懸架先行開發(fā)技術(shù)規(guī)劃和開發(fā)策略，確保懸架先行開發(fā)戰(zhàn)略規(guī)劃的先進(jìn)性和競爭力；
2）懸架先行開發(fā)技術(shù)開發(fā)：根據(jù)技術(shù)規(guī)劃的內(nèi)容，推進(jìn)包括適用于汽油車有競爭力的懸架系統(tǒng)開發(fā)，同時(shí)針對(duì)適用于EV專用平臺(tái)的轉(zhuǎn)向前置前懸及能搭載后驅(qū)電機(jī)的多連桿后懸等技術(shù)開發(fā)懸架先行開發(fā)的立項(xiàng)并確保最終落地；
3）先行開發(fā)技術(shù)在車型項(xiàng)目中的提案及導(dǎo)入：檢討面向未來的有競爭力的懸架解決方案，并負(fù)責(zé)其與量產(chǎn)項(xiàng)目的對(duì)接。