一、公司介紹
北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司（中國(guó)通號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)）成立于1953年，是國(guó)資委直屬中央企業(yè)-中國(guó)通號(hào)（股票代碼:688009.SH，03969.HK）下屬全資企業(yè)。公司是中國(guó)第一家從事軌道交通通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)的專業(yè)機(jī)構(gòu)，是全球最大的軌道交通控制系統(tǒng)解決方案提供商之一。經(jīng)70余年發(fā)展，現(xiàn)已成為中國(guó)軌道交通安全控制和信息技術(shù)領(lǐng)域唯一集“標(biāo)準(zhǔn)編制、設(shè)計(jì)咨詢、科研開(kāi)發(fā)、裝備制造、集成交付、試驗(yàn)驗(yàn)證、建設(shè)監(jiān)理”為一體的領(lǐng)先企業(yè)，為用戶提供軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈、全專業(yè)鏈、全業(yè)務(wù)定制化系統(tǒng)解決方案。
公司現(xiàn)有員工3300余名，年?duì)I業(yè)額70億元，年科技投入8億元，是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、中關(guān)村國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)“十百千工程”培育企業(yè)、國(guó)家制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)、中國(guó)“軟件百?gòu)?qiáng)”企業(yè)。已建成2個(gè)國(guó)家級(jí)、2個(gè)行業(yè)級(jí)、5個(gè)省部級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)，以及院士專家工作站、博士后科研工作站，與多所高校等研究機(jī)構(gòu)全面開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研合作，自主科技創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。在軌道交通列車運(yùn)行控制領(lǐng)域創(chuàng)造多個(gè)“國(guó)內(nèi)第一”和“世界之最”，主導(dǎo)和見(jiàn)證了建國(guó)以來(lái)歷次鐵路信號(hào)系統(tǒng)重大技術(shù)創(chuàng)新與重大工程建設(shè)，核心裝備市場(chǎng)占有率穩(wěn)定領(lǐng)先。高鐵列控技術(shù)實(shí)現(xiàn)從無(wú)到有，攻克世界首個(gè)時(shí)速350公里高鐵自動(dòng)駕駛?cè)准夹g(shù)，時(shí)速300公里以上高鐵核心裝備占有率83%，時(shí)速200-250公里高鐵線路基礎(chǔ)裝備軌道電路占比90%，有力保障我國(guó)4.8萬(wàn)公里高鐵安全高效運(yùn)營(yíng)。近年來(lái)，先后承建蒙內(nèi)鐵路、匈塞鐵路、雅萬(wàn)高鐵、歐洲五國(guó)車載等海外多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的軌道交通項(xiàng)目，向世界展示了“中國(guó)高鐵”靚麗的國(guó)家名片，為中國(guó)鐵路“走出去”戰(zhàn)略實(shí)施和“一帶一路”建設(shè)提供了堅(jiān)強(qiáng)保障。
新使命新征程，公司堅(jiān)決落實(shí)中國(guó)通號(hào)“1241”工作思路，緊緊圍繞打造智能控制領(lǐng)域“大國(guó)重器”總目標(biāo)，以軌道交通安全控制技術(shù)為核心，發(fā)揮“三位一體”產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，聚焦主責(zé)主業(yè)，持續(xù)鍛造工程設(shè)計(jì)、列控系統(tǒng)、電子裝備與生產(chǎn)制造、運(yùn)輸與信息四大業(yè)務(wù)新能力，著力構(gòu)建智能軌交、智能作業(yè)協(xié)同發(fā)展，國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)兩端發(fā)力的業(yè)務(wù)發(fā)展新格局，全面提升服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略能力水平，助力交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。
二、主要業(yè)績(jī)
北京地鐵1號(hào)線-中國(guó)第一條地鐵
廣深鐵路既有線-中國(guó)第一條準(zhǔn)高速鐵路
京津城際-中國(guó)第一條時(shí)速350公里的高速鐵路
京滬高鐵-世界上一次建成里程最長(zhǎng)、速度最高的高速鐵路
哈大高鐵-世界第一條高寒高速鐵路
北京S1線-中國(guó)第二條、北京首條中低速磁浮線路
蒙內(nèi)鐵路-中國(guó)首次將國(guó)內(nèi)全套鐵路標(biāo)準(zhǔn)出口至海外項(xiàng)目
匈塞鐵路-中國(guó)在歐洲的首條ETCS2級(jí)高速鐵路
雅萬(wàn)高鐵-中國(guó)高鐵全系統(tǒng)全要素全產(chǎn)業(yè)鏈走出國(guó)門的“第一單”
三、需求崗位、所需專業(yè)及地點(diǎn)
1、招聘崗位
【研發(fā)崗位】
軟件開(kāi)發(fā)工程師
硬件開(kāi)發(fā)工程師
系統(tǒng)研發(fā)工程師
【技術(shù)崗位】
設(shè)計(jì)工程師（通信信息、信號(hào)、電力/電氣化）
集成工程師
測(cè)試工程師
2、招聘專業(yè)
電子信息、自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)、通信、電子科學(xué)與技術(shù)、信息與通信工程、控制科學(xué)與工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、軟件工程、鐵道運(yùn)輸、城市軌道交通、電氣工程、材料科學(xué)與工程、機(jī)械工程、機(jī)械設(shè)計(jì)制造等相關(guān)專業(yè)
3、工作地點(diǎn)：北京/廣州/上海/沈陽(yáng)/成都/武漢/西安
四、薪酬福利
1、極具競(jìng)爭(zhēng)力的薪酬
優(yōu)秀碩士研究生綜合薪酬20-28萬(wàn)；央企編制，擇優(yōu)解決北京戶口，配備公司1對(duì)1專屬導(dǎo)師，優(yōu)先參與國(guó)家級(jí)、省部級(jí)科研項(xiàng)目。
優(yōu)秀博士研究生綜合薪酬29-33萬(wàn)；央企編制，解決北京戶口，提供住房補(bǔ)貼，作為公司核心項(xiàng)目負(fù)責(zé)人培養(yǎng)。如當(dāng)年績(jī)效優(yōu)異可額外設(shè)置專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。
2、七險(xiǎn)兩金
七險(xiǎn)兩金，公積金繳納比例為當(dāng)?shù)刈罡邩?biāo)準(zhǔn)，額外增加團(tuán)體意外險(xiǎn)、補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)及企業(yè)年金。
3、溫暖貼心的福利關(guān)懷
自助三餐、通信補(bǔ)貼、防暑降溫補(bǔ)貼取暖補(bǔ)貼、福利性保健用品、蛋糕卡、電影卡、節(jié)假日福利、年度體檢、健身房、內(nèi)部理發(fā)店、洗衣房、結(jié)婚賀禮、生育賀禮、文體俱樂(lè)部等。
五、校招流程
在線投遞→簡(jiǎn)歷篩選→專業(yè)筆試→專業(yè)面試→綜合面試→體檢→offer發(fā)放
六、簡(jiǎn)歷投遞方式