職位描述:
一、包裝工程師(鐵器具類)1人
1、根據(jù)大型、重型、高價(jià)值或形狀特殊的汽車零部件的特性,進(jìn)行定制化鐵器具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2、在項(xiàng)目或公司內(nèi)部推行鐵器具的標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化設(shè)計(jì),減少規(guī)格種類,提高不同項(xiàng)目間的通用性和互換性,降低管理和制造成本
3、建立鐵器具的全生命周期成本模型,包括初始采購/租賃成本、運(yùn)輸成本、維護(hù)成本、管理成本、丟失成本等。
4、管理和審計(jì)鐵器具的制造商、維修服務(wù)商,確保質(zhì)量與交期
5、解決在裝卸、運(yùn)輸、使用過程中出現(xiàn)的與鐵器具相關(guān)的操作和安全問題
6、調(diào)查因鐵器具導(dǎo)致的貨損,主導(dǎo)根本原因分析并實(shí)施改進(jìn)
二、包裝工程師(紙箱類)1人
1、建立公司或項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)紙箱尺寸系列,旨在最大化利用集裝箱、托盤和貨車的裝載空間,減少空隙,提高整體裝載率
2、通過緩沖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(如隔襯、護(hù)角、填充物)保護(hù)產(chǎn)品,同時(shí)尋求輕量化和減量化,以降低材料與運(yùn)輸成本
3、確定最優(yōu)的托盤堆碼模式(如砌墻式、交錯式),確保堆碼穩(wěn)定性和托盤利用率
4、管理與紙箱供應(yīng)商的技術(shù)合作,推動供應(yīng)商進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)和成本優(yōu)化
5、通過優(yōu)化設(shè)計(jì)減少材料使用;優(yōu)先使用高比例再生纖維原料;推動供應(yīng)商使用環(huán)保油墨和粘合劑
6、快速響應(yīng)并解決客戶投訴的貨損問題,進(jìn)行根因分析并提供改進(jìn)報(bào)告
三、包裝工程師(木箱類)1人
1、根據(jù)貨物的重量、尺寸、形狀、重心、價(jià)值及脆弱點(diǎn)(如精密設(shè)備),進(jìn)行承載結(jié)構(gòu)、內(nèi)襯緩沖、固定方式(如壓杠、螺栓固定)的詳細(xì)設(shè)計(jì)。計(jì)算木箱的堆碼強(qiáng)度、抗震動和抗沖擊能力,確保能承受長途海運(yùn)、多次裝卸及多層堆疊的壓力。
2、在保證安全和合規(guī)的前提下,通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化、材料標(biāo)準(zhǔn)化、空間利用率(集裝箱裝載方案)最大化來降低單次運(yùn)輸成本
3、篩選、評估和管理木箱加工供應(yīng)商,定期進(jìn)行質(zhì)量審計(jì),確保其生產(chǎn)能力、工藝水平和合規(guī)資質(zhì)持續(xù)達(dá)標(biāo)
4、對運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的木箱破損、貨物損壞等事故進(jìn)行根本原因調(diào)查,分析是設(shè)計(jì)缺陷、材料問題還是操作不當(dāng),并制定糾正預(yù)防措施報(bào)告
5、若包裝內(nèi)容物為危險(xiǎn)品,需確保木箱設(shè)計(jì)符合聯(lián)合國UN認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)及相應(yīng)的海運(yùn)(IMDG)、空運(yùn)(IATA)法規(guī)
6、在重大貨物包裝現(xiàn)場提供技術(shù)支持,監(jiān)督關(guān)鍵工序
職位要求:
1、本科及以上學(xué)歷,包裝工程、物流工程等相關(guān)專業(yè);
2、掌握涵蓋設(shè)計(jì)、測試、材料、成本及國際法規(guī)的完整運(yùn)輸包裝工程能力,并能將技術(shù)方案轉(zhuǎn)化為可量化降本的供應(yīng)鏈解決方案;
3、具有較強(qiáng)的責(zé)任心和執(zhí)行力,能夠承受一定的工作壓力,具備團(tuán)隊(duì)合作精神和創(chuàng)新意識;
4、具備基本的組織協(xié)調(diào)、問題解決和溝通協(xié)調(diào)能力,熟悉常用的辦公軟件和專業(yè)工作軟件