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更新于 3月5日

端到端訓(xùn)練優(yōu)化算法工程師

2-4萬·15薪
  • 北京大興區(qū)
  • 3-5年
  • 碩士
  • 全職
  • 招5人

職位描述

深度學(xué)習(xí)圖像算法大模型算法Transformer智能駕駛搜索/推薦算法人工智能
崗位描述:
1、負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛感知模型研發(fā),包括需求分析、架構(gòu)設(shè)計(jì)、模型訓(xùn)練與迭代優(yōu)化。
2、優(yōu)化模型推理性能,完成模型壓縮、量化、蒸餾等工程化適配,滿足端側(cè) / 邊緣端低延遲、高算力效率要求。
3、跟蹤頂會(huì)(ICCV/ECCV/NeurIPS 等)端到端感知技術(shù)前沿,將學(xué)術(shù)成果轉(zhuǎn)化為實(shí)際業(yè)務(wù)解決方案。
4、研發(fā)大模型推理加速技術(shù),包括投機(jī)采樣、并行解碼、量化壓縮、KV-Cache優(yōu)化等;
5、研發(fā)深度學(xué)習(xí)系統(tǒng)工具鏈,實(shí)現(xiàn)模型訓(xùn)練、量化、轉(zhuǎn)換、測(cè)試的端到端自動(dòng)化工作流,加速算法從研究到落地的轉(zhuǎn)化;
6、與工程、產(chǎn)品、硬件團(tuán)隊(duì)協(xié)作,推動(dòng)感知模型從實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證到量產(chǎn)落地,保障線上性能穩(wěn)定。
任職資格:
1、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化等相關(guān)專業(yè)碩士及以上學(xué)歷,3 年 + 深度學(xué)習(xí)感知算法研發(fā)經(jīng)驗(yàn),熟悉端到端模型(如 Transformer/CNN-based E2E 框架)。
2、精通 PyTorch/TensorFlow 等框架,能獨(dú)立完成端到端感知模型的訓(xùn)練、調(diào)優(yōu)與部署全流程。
3、掌握模型工程化關(guān)鍵技術(shù)(壓縮、量化、推理優(yōu)化),有端側(cè) / 邊緣端感知模型落地經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
4、有自動(dòng)駕駛(激光雷達(dá) / 攝像頭感知)端到端感知項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
5、具備良好的問題解決能力、跨團(tuán)隊(duì)溝通能力,能快速響應(yīng)業(yè)務(wù)需求,跟進(jìn)技術(shù)迭代。
6.接收應(yīng)屆生投遞。

工作地點(diǎn)

北京大興區(qū)北汽新能源(中國(guó)藍(lán)谷)主樓

認(rèn)證資質(zhì)

營(yíng)業(yè)執(zhí)照信息

職位發(fā)布者

牛先生/HRBP

昨日活躍
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北京汽車研究總院有限公司(簡(jiǎn)稱“北汽研究總院”)始建于2006年,是北汽集團(tuán)推進(jìn)“集團(tuán)化2.0”建設(shè),構(gòu)建產(chǎn)品與技術(shù)研發(fā)能力,實(shí)現(xiàn)研發(fā)資源整合的關(guān)鍵抓手;是北京汽車自主研發(fā)事業(yè)的核心板塊之一。2018年1月29日,重新整合后的北汽研究總院加快了實(shí)體化運(yùn)營(yíng)的步伐,將通過基礎(chǔ)研發(fā)資源的整合,切實(shí)承擔(dān)起北汽集團(tuán)的基礎(chǔ)技術(shù)、通用技術(shù)和前沿技術(shù)的各個(gè)領(lǐng)域整合型研發(fā)角色。整合后的北汽研究總院主要負(fù)責(zé)商品企劃、造型設(shè)計(jì)、試驗(yàn)驗(yàn)證、智能網(wǎng)聯(lián)等業(yè)務(wù)板塊的研發(fā)工作,新技術(shù)研究院是北汽集團(tuán)集成協(xié)同創(chuàng)新、發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車、打造技術(shù)層面殺手锏的創(chuàng)新引擎,商品中心、造型中心和試驗(yàn)驗(yàn)證中心致力于統(tǒng)籌北汽集團(tuán)最優(yōu)研發(fā)資源,打造高水平的基礎(chǔ)資源共享服務(wù)平臺(tái)?,F(xiàn)北汽研究總院面向公眾廣納賢才,誠(chéng)邀有志之士同路共進(jìn),創(chuàng)建新未來。
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