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更新于 今天

壓力管道工程師

7000-10000元
  • 無(wú)錫新吳區(qū)
  • 5-10年
  • 學(xué)歷不限
  • 全職
  • 招1人

職位描述

管道設(shè)計(jì)壓力管道通用設(shè)備制造電氣機(jī)械/電力設(shè)備
崗位內(nèi)容:
1. 協(xié)助設(shè)計(jì)人員制定架線(xiàn)和管道設(shè)計(jì)方案。
2. 監(jiān)督和協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)施工工作。
3. 審核現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)文件,并對(duì)施工進(jìn)行質(zhì)量檢查。
4. 參與編制項(xiàng)目進(jìn)度報(bào)告和總結(jié)報(bào)告,確保項(xiàng)目按時(shí)完成。
任職要求:
1. 在架線(xiàn)和管道工程領(lǐng)域擁有至少5年以上工作經(jīng)驗(yàn)。
2. 具有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神和管理能力。
3. 優(yōu)秀的溝通和組織協(xié)調(diào)能力,能夠在多任務(wù)的工作環(huán)境中工作。
4. 熟練使用計(jì)算機(jī)軟件及其它相關(guān)的技術(shù)工具。

工作地點(diǎn)

新吳區(qū)無(wú)錫市三元燃機(jī)科技有限公司

職位發(fā)布者

任女士/人力資源專(zhuān)員

昨日活躍
立即溝通
公司Logo無(wú)錫市三元燃機(jī)科技有限公司
無(wú)錫市三元燃機(jī)科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng):SYGT)是中船重工第703研究所控股公司,專(zhuān)門(mén)從事研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)、排氣系統(tǒng)、燃?xì)廨啓C(jī)高效濾芯及其他附屬設(shè)備的專(zhuān)業(yè)公司,已有20多年的歷史。公司技術(shù)力量雄厚,有二名多年專(zhuān)門(mén)從事燃機(jī)專(zhuān)業(yè)的教授級(jí)高級(jí)工程師,二名高級(jí)工程師,六名工程師,工程技術(shù)人員三十余人。公司坐落在無(wú)錫市新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi),占地11000平方米,年生產(chǎn)空氣過(guò)濾器、蒸發(fā)冷卻器、進(jìn)氣防冰裝置、余熱鍋爐補(bǔ)燃裝置、燃機(jī)專(zhuān)用燃料處理撬等40余臺(tái)(套),擁有生產(chǎn)上述產(chǎn)品的成套加工設(shè)備及實(shí)驗(yàn)、分析、檢測(cè)設(shè)備。三元燃機(jī)是國(guó)內(nèi)燃?xì)廨啓C(jī)輔助設(shè)備研發(fā)及制造的引領(lǐng)者,已與世界各大燃機(jī)公司GE、RR、Solar、SIEMENS簽訂了合作協(xié)議,得到了他們?cè)诩夹g(shù)上的認(rèn)可;是SIEMENS公司SGT系列燃機(jī)輪機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)全球供貨商之一,也是中船重工集團(tuán)和中科院國(guó)產(chǎn)燃機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)和燃料處理系統(tǒng)的指定供應(yīng)商。目前公司取得的主要成就和榮譽(yù)如下:?在中國(guó)第一個(gè)研制成擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的脈沖自潔式空氣過(guò)濾器,其性能被評(píng)定為“處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平”,“可以取代進(jìn)口”(1991年12月通過(guò)中國(guó)石油和江蘇省聯(lián)合鑒定)。已為各種燃機(jī)配套了70余臺(tái),最長(zhǎng)的已使用了20年,完全成套過(guò)Solar金牛60、火星100、大力神130燃機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)共計(jì)22臺(tái)。?第一個(gè)實(shí)現(xiàn)國(guó)外引進(jìn)燃機(jī)(RR公司Spey1907)國(guó)內(nèi)大修并獨(dú)立研制成液壓?jiǎn)?dòng)系統(tǒng)、“氣改油”系統(tǒng),燃料調(diào)節(jié)/控制系統(tǒng)。被評(píng)定為“技術(shù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,并與國(guó)外同類(lèi)水平相當(dāng)”(1996年11月通過(guò)原中國(guó)石油天然氣總公司科技成果鑒定)。前后共大修過(guò)六臺(tái)次。?第一個(gè)研制成具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)、能適合燃機(jī)特殊要求的“噴霧蒸發(fā)冷卻器”,已大規(guī)模推廣應(yīng)用,其性能被評(píng)為“處于國(guó)際領(lǐng)先水平”。(2002年5月通過(guò)中船重工鑒定),其科技成果為2001年10月亞太ASME年會(huì)特約優(yōu)秀論文。已為三種燃機(jī)配套了14臺(tái),最長(zhǎng)的已使用了11年。?第一個(gè)實(shí)現(xiàn)引進(jìn)燃機(jī)國(guó)內(nèi)完全配套。其中英國(guó)RR機(jī)組2臺(tái),美國(guó)SOLAR機(jī)組23臺(tái),德國(guó)DEUTZ機(jī)組4臺(tái)。改造SOLAR機(jī)組12臺(tái)。?第一個(gè)為西氣東輸成功解決GE/PGT25+及RR/RB211燃?jí)簷C(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)結(jié)冰堵塞問(wèn)題,并獲國(guó)家專(zhuān)利。專(zhuān)利號(hào):ZL201020696884.6,已改造、配套了包括GE、RR、SOLAR、烏克蘭D11A在內(nèi)的其他機(jī)組20臺(tái),其中Solar金牛60、大力神130機(jī)組防冰防濕系統(tǒng)15臺(tái)。?第一個(gè)發(fā)現(xiàn)并解決了世界上首例COG(焦?fàn)t煤氣)燃?xì)廨啓C(jī)的鹽腐蝕問(wèn)題,成功實(shí)現(xiàn)了COG燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的集空氣凈化、除鹽降溫的空氣凈化一體化。目前已改造、配套了15臺(tái)SOLAR機(jī)組。?第一個(gè)制訂了我國(guó)首部關(guān)于燃機(jī)專(zhuān)用燃料氣處理系統(tǒng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并已為國(guó)產(chǎn)機(jī)組、烏克蘭機(jī)組和西門(mén)子機(jī)組大量配套。
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