職位描述
生產(chǎn)物料管理計(jì)劃
1. 支持生產(chǎn)過程中的生產(chǎn)相關(guān)物料的計(jì)劃、控制、訂購和協(xié)調(diào)。
2. 負(fù)責(zé)維護(hù)需求數(shù)據(jù)。
3. 供應(yīng)商協(xié)調(diào)、追蹤貨物交期，做好庫存管理。
4. 到貨異常信息的處理與跟蹤。
5. 掌握供應(yīng)商的供貨能力，制定出相應(yīng)的預(yù)測計(jì)劃, 采購計(jì)劃。
6. 接收到貨通知，安排制定合理的物流安排。
7. 明確供應(yīng)商所屬的物料庫存并進(jìn)行控制，保證生產(chǎn)運(yùn)營實(shí)施。
8. 控制多余物料與報(bào)廢, 對庫存物料進(jìn)行分類管理并加以控制。
9. 同工廠倉庫一起評估物料狀態(tài)、檢查生產(chǎn)的準(zhǔn)確消耗、確保生產(chǎn)順利進(jìn)行。
10. 根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃更新庫存匯報(bào)，改善庫存以達(dá)到目標(biāo)。
11. 負(fù)責(zé)進(jìn)出口物流供應(yīng)商的日常管理。
12. 定期完成工作相關(guān)的周報(bào)、月報(bào)和年度報(bào)表。
13. 供應(yīng)商物流模塊績效評價(jià)。
14. 領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。
2. 負(fù)責(zé)維護(hù)需求數(shù)據(jù)。
3. 供應(yīng)商協(xié)調(diào)、追蹤貨物交期，做好庫存管理。
4. 到貨異常信息的處理與跟蹤。
5. 掌握供應(yīng)商的供貨能力，制定出相應(yīng)的預(yù)測計(jì)劃, 采購計(jì)劃。
6. 接收到貨通知，安排制定合理的物流安排。
7. 明確供應(yīng)商所屬的物料庫存并進(jìn)行控制，保證生產(chǎn)運(yùn)營實(shí)施。
8. 控制多余物料與報(bào)廢, 對庫存物料進(jìn)行分類管理并加以控制。
9. 同工廠倉庫一起評估物料狀態(tài)、檢查生產(chǎn)的準(zhǔn)確消耗、確保生產(chǎn)順利進(jìn)行。
10. 根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃更新庫存匯報(bào)，改善庫存以達(dá)到目標(biāo)。
11. 負(fù)責(zé)進(jìn)出口物流供應(yīng)商的日常管理。
12. 定期完成工作相關(guān)的周報(bào)、月報(bào)和年度報(bào)表。
13. 供應(yīng)商物流模塊績效評價(jià)。
14. 領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。
工作地點(diǎn)
張家口懷安縣南山產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)
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職位發(fā)布者
王女士/HR
立即溝通
京西智行(北京)汽車電子科技有限公司京西智行是一家全球化汽車懸架與制動(dòng)系統(tǒng)一級供應(yīng)商，承襲Delco和德爾福逾百年歷史和積淀。京西智行專注于懸架系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)兩大主要產(chǎn)品類別的研發(fā)與制造。在懸架系統(tǒng)方面，提供完整產(chǎn)品矩陣，包括空氣懸架、磁流變減震器、雙筒和單筒減震器、頻率響應(yīng)減震器、雙駕乘模態(tài)減震器等。其中，磁流變減震器和空氣懸架技術(shù)居于全球業(yè)界前沿。制動(dòng)系統(tǒng)方面，京西智行具備完善汽車底盤核心零部件和電子系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)及品控能力。產(chǎn)品包括iDBC1智能集成線控制動(dòng)系統(tǒng)（1-Box）、iDBC2智能線控制動(dòng)系統(tǒng)（2-Box）、以及線控電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)（EMB）、前浮動(dòng)式卡鉗、固定式卡鉗、后集成式電子卡鉗（EPB）、制動(dòng)角總成、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）。低拖滯卡鉗性能卓越。此外，京西智行的iDBC2智能線控制動(dòng)系統(tǒng)（2-Box）具備先進(jìn)智能算法和完備制動(dòng)冗余備份，高度支持L4級自動(dòng)駕駛。京西智行的客戶覆蓋蘭博基尼、法拉利、保時(shí)捷、奔馳、寶馬、奧迪、捷豹路虎、沃爾沃、大眾、標(biāo)致、雪鐵龍、凱迪拉克、雪佛蘭、福特、比亞迪、吉利、長安、長城、奇瑞、蔚來、小鵬、零跑等50多個(gè)知名汽車品牌。公司秉承“成就智能出行”的企業(yè)愿景，致力于為全球消費(fèi)者提供安全、舒適、智能且可持續(xù)的出行解決方案。植根中國，布局全球公司在中國、北美和歐洲等核心汽車產(chǎn)區(qū)設(shè)有九座生產(chǎn)基地、七家技術(shù)研發(fā)中心、三塊試車場，并在上海設(shè)置軟件中心。
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