職位描述
汽車碰撞仿真疲勞耐久仿真汽車熱仿真汽車NVH仿真汽車安全仿真模流分析注塑CAE壓鑄CAE
壓鑄CAE
任職要求
- 在DFM階段根據(jù)研發(fā)零部件的設(shè)計(jì)輸入，使用Magma/Flow 3D進(jìn)行產(chǎn)品可行性分析，提供最佳設(shè)計(jì)和工藝策略
- 進(jìn)行產(chǎn)品方案的經(jīng)濟(jì)性評(píng)估，輸出如材料牌號(hào)、材料利用率、模具數(shù)量、設(shè)備噸位、臺(tái)面尺寸等選型方案
- 與研發(fā)部門緊密協(xié)作，在新項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段進(jìn)行產(chǎn)品和工藝的同步設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)
- 針對(duì)工藝難點(diǎn)，結(jié)合以往產(chǎn)品可行性Lesson Learn，給出最佳的修改和優(yōu)化建議，規(guī)避同類問(wèn)題
- 主導(dǎo)模具開(kāi)發(fā)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)CAE分析評(píng)審（鑄造令、開(kāi)粗、精加工）
- 跟蹤DFM階段和模具開(kāi)發(fā)階段提出的可行性和優(yōu)化方案開(kāi)口問(wèn)題的整改和關(guān)閉
- 采用CAE分析手段，對(duì)DV/PV測(cè)試項(xiàng)目進(jìn)行模擬分析，成為試驗(yàn)實(shí)施決策及結(jié)果保證強(qiáng)有力的補(bǔ)充
- 協(xié)同模具工程師、SIE/SQE和研發(fā)團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行模具開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)的管理
沖壓CAE
任職要求
- 在DFM階段根據(jù)研發(fā)零部件的設(shè)計(jì)輸入，使用AutoForm進(jìn)行產(chǎn)品可行性分析，提供最佳設(shè)計(jì)和工藝策略
- 進(jìn)行產(chǎn)品方案的經(jīng)濟(jì)性評(píng)估，輸出如材料牌號(hào)、材料利用率、模具數(shù)量、設(shè)備噸位、臺(tái)面尺寸等選型方案
- 與研發(fā)部門緊密協(xié)作，在新項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段進(jìn)行產(chǎn)品和工藝的同步設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)
- 針對(duì)工藝難點(diǎn)，結(jié)合以往產(chǎn)品可行性Lesson Learn，給出最佳的修改和優(yōu)化建議，規(guī)避同類問(wèn)題
- 主導(dǎo)模具開(kāi)發(fā)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)CAE分析評(píng)審（鑄造令、開(kāi)粗、精加工）
- 跟蹤DFM階段和模具開(kāi)發(fā)階段提出的可行性和優(yōu)化方案開(kāi)口問(wèn)題的整改和關(guān)閉
- 采用CAE分析手段，對(duì)DV/PV測(cè)試項(xiàng)目進(jìn)行模擬分析，成為試驗(yàn)實(shí)施決策及結(jié)果保證強(qiáng)有力的補(bǔ)充
- 協(xié)同模具工程師、SIE/SQE和研發(fā)團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行模具開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)的管理
注塑CAE
工作內(nèi)容
基于研發(fā)的設(shè)計(jì)輸入，開(kāi)展CAE分析，結(jié)合MoldFlow軟件模流分析結(jié)果，給出設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化和指導(dǎo)建議
任職要求
- 在DFM階段根據(jù)研發(fā)零部件的設(shè)計(jì)輸入，使用MoldFlow進(jìn)行產(chǎn)品可行性分析，提供最佳設(shè)計(jì)和工藝策略
- 進(jìn)行產(chǎn)品方案的經(jīng)濟(jì)性評(píng)估，輸出如材料收縮率、模具鎖模力要求、注塑壓力等選型方案
- 與研發(fā)部門緊密協(xié)作，在新項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段進(jìn)行產(chǎn)品和工藝的同步設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)
- 針對(duì)注塑缺陷和工藝難點(diǎn)，結(jié)合以往產(chǎn)品可行性Lesson Learn，給出最佳的修改和優(yōu)化建議，規(guī)避同類問(wèn)題
- 主導(dǎo)模具開(kāi)發(fā)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的模流分析報(bào)告評(píng)審（模具訂料、開(kāi)粗、精加工）
- 跟蹤DFM階段和模具開(kāi)發(fā)階段提出的注塑工藝、模流分析等問(wèn)題的整改和關(guān)閉
- 采用CAE分析手段，對(duì)DV/PV測(cè)試項(xiàng)目進(jìn)行模擬分析，成為試驗(yàn)實(shí)施決策及結(jié)果保證強(qiáng)有力的補(bǔ)充
- 協(xié)同模具工程師、SIE/SQE和研發(fā)團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行模具開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)的管理
工作地點(diǎn)
上海嘉定區(qū)安亭(地鐵站)
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職位發(fā)布者
閆女士/HR經(jīng)理
三日內(nèi)活躍立即溝通
上海華驛汽車技術(shù)有限公司上海華驛汽車技術(shù)有限公司于 2010年在上海注冊(cè)成立，業(yè)務(wù)范圍涵蓋汽車造型設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)等技術(shù)服務(wù)以及相關(guān)的培訓(xùn)咨詢服務(wù)，是一家專業(yè)向汽車制造業(yè)提供整體解決方案的企業(yè)。華驛的核心團(tuán)隊(duì)平均年齡不到30歲，是一支年輕、朝氣蓬勃同時(shí)又富有經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍。華驛的技術(shù)團(tuán)隊(duì)具有深厚的技術(shù)功底和在汽車技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域多年的探索經(jīng)驗(yàn)，從而讓華驛保持有其他同類團(tuán)隊(duì)無(wú)法比擬的雄厚技術(shù)實(shí)力。依托強(qiáng)大的資金支持以及人性化的公司管理體系，保證了華驛在行業(yè)中的團(tuán)隊(duì)穩(wěn)定性。華驛自成立以來(lái)已先后成為上海通用汽車/泛亞汽車技術(shù)中心、上汽乘用車技術(shù)中心、上汽商用車技術(shù)中心、吉利汽車研究院、濰柴上海研發(fā)中心、中國(guó)汽車研究院、鎣石汽車的一級(jí)供應(yīng)商，并簽署了合作框架協(xié)議。常年為上述企業(yè)提供汽車工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、造型設(shè)計(jì)、同步分析等數(shù)字化協(xié)同服務(wù)。我們的企業(yè)愿景是“成為華東地區(qū)最有價(jià)值的汽車設(shè)計(jì)數(shù)字化協(xié)同開(kāi)發(fā)供應(yīng)商”。 About Hveon Shanghai Hveon Technical Automotive Co., Ltd was established in Shanghai 2009, successor to Shanghai HuiEn Technical Automotive Service. The core team is comprised of experienced engineers. In the world of automobile digital design suppliers, we are the rarest bird. Incredibly thorough, serious, and creatively engaged with our projects—we have also developed an amazingly stable and intellectual culture. Hveon provides everything necessary to build and supply best-in-class CADs and DREs, and we add unique value in the areas of automobile digital design, and broad improvements to your personnel allocation. Some of our clients include: Pan Asia Technical Automotive Center, SAICMOTOR, GEELY, Eastone, etc. We aim to grow with our clients by providing service which is higher than our clients expectations, and offering competitive price. If you are looking for a fantastic, talented, ethical partner, look no further.
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