房車設(shè)計(jì)總體工程師
1.主導(dǎo)整車總體方案規(guī)劃,涵蓋車身造型、底盤選型與適配、內(nèi)飾功能分區(qū)等關(guān)鍵部分的設(shè)計(jì)與布局。
2.完成三維建模、工程圖紙輸出,編制房車相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量控制大綱、零部件清單等文件。
3.跟進(jìn)房車樣車試制與量產(chǎn)過程,為生產(chǎn)部門提供技術(shù)支持,及時(shí)解決設(shè)計(jì)與制造環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)、裝配等問題。評(píng)估新材料、新工藝的適配性,推動(dòng)其在房車設(shè)計(jì)中的應(yīng)用,提升產(chǎn)品性能與競(jìng)爭(zhēng)力。
4.收集市場(chǎng)反饋和測(cè)試數(shù)據(jù),針對(duì)產(chǎn)品存在的不足制定優(yōu)化方案,對(duì)現(xiàn)有車型進(jìn)行升級(jí)迭代,同時(shí)參與重大質(zhì)量問題的整改工作。
5.協(xié)調(diào)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等多部門,同步推進(jìn)設(shè)計(jì)項(xiàng)目,確保項(xiàng)目按時(shí)間節(jié)點(diǎn)和預(yù)算完成。
6.研究房車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品特點(diǎn)及用戶需求變化,將調(diào)研結(jié)果融入新車型設(shè)計(jì),為產(chǎn)品創(chuàng)新提供方向,增強(qiáng)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
1.本科及以上學(xué)歷,車輛工程、機(jī)械工程、工業(yè)設(shè)計(jì)等相關(guān)專業(yè)。有相關(guān)裝備設(shè)計(jì)背景者優(yōu)先。
2.需 3 - 5 年以上房車開發(fā)或車輛改造相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),能獨(dú)立完成整車技術(shù)開發(fā);
3.:熟練掌握 CAD、SolidWorks、CATIA 等設(shè)計(jì)軟件,以及 ANSYS 等仿真分析軟件,能獨(dú)立完成三維建模和工程圖紙繪制;了解房車電路、水路、氣路系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原理;熟悉房車生產(chǎn)工藝流程、零部件資源及相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);
4.擁有良好的問題解決能力,可應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中的復(fù)雜技術(shù)問題;具備優(yōu)秀的溝通協(xié)調(diào)能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,能與不同專業(yè)背景的人員高效配合。
5.工作嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、責(zé)任心強(qiáng),能承受項(xiàng)目推進(jìn)中的工作壓力;適應(yīng)偶爾出差,配合項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試和技術(shù)服務(wù),涉及涉密項(xiàng)目的還需具備良好的保密意識(shí)。