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更新于 3月5日

乘用車技術(shù)與成本研究經(jīng)理

1-2萬
  • 天津東麗區(qū)
  • 5-10年
  • 碩士
  • 全職
  • 招1人

職位描述

新能源汽車
崗位職責:
1.牽頭開發(fā)整車及核心零部件(電池/電驅(qū)/智能系統(tǒng))的成本計算模型,量化原材料、工藝及溢價因子,構(gòu)建動態(tài)成本評估體系。
2. ?主導競品降本研究與技術(shù)對標??工作 ,進行競品拆解與技術(shù)方案反推,通過成本-體驗矩陣與VAVE等方法論,識別降本路徑并輸出可行性方案。
3. ??聚焦三電系統(tǒng)、智能底盤、智能駕駛、智能座艙等技術(shù)領(lǐng)域,開展成本演化與技術(shù)路線研究,輸出商業(yè)化布局建議。
4. ??建立成本建模與溢價評估標準化框架,指導團隊完成BOM數(shù)據(jù)庫建設(shè)與數(shù)據(jù)管控機制。
任職要求:
1. 任職年限:5年以上乘用車成本研究/供應鏈經(jīng)驗,其中3年深度參與成本模型開發(fā)或降本對標項目。
2. 背景經(jīng)歷:主機廠采購、成本工程或頭部咨詢公司背景,主導過新能源核心部件(電池/電驅(qū))或智能系統(tǒng)成本建模;主導過技術(shù)路線對標、成本拆解、降本策略設(shè)計等實戰(zhàn)項目。
3. 技能水平:精通成本計算模型搭建(原材料系數(shù)/工藝工時/溢價因子動態(tài)量化),掌握降本方法論及供應商溢價評估方法論;具備優(yōu)秀的報告撰寫與呈現(xiàn)能力,可帶領(lǐng)團隊完成行業(yè)分析報告并向客戶高層清晰傳遞核心結(jié)論。
4.資質(zhì)證書:無特殊要求
5.其他:對行業(yè)熱點技術(shù)細節(jié)敏感;具備優(yōu)秀的團隊領(lǐng)導能力、表達能力。

工作地點

天津東麗區(qū)中國汽車技術(shù)研究中心有限公司

認證資質(zhì)

營業(yè)執(zhí)照信息

職位發(fā)布者

李先生/人力資源經(jīng)理

昨日活躍
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公司Logo中汽數(shù)據(jù)有限公司公司標簽
中國汽車技術(shù)研究中心有限公司(http://www.catarc.ac.cn/ac2016/index.html)成立于1985年,總部位于天津,是隸屬于國務(wù)院國資委的中央企業(yè),是在國內(nèi)外汽車行業(yè)具有廣泛影響力的綜合性科技企業(yè)集團。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司始終以推動中國汽車產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展為使命,堅持“獨立、公正、第三方”的行業(yè)定位。目前,共有總資產(chǎn)100億元,凈資產(chǎn)74.8億元,占地總面積8085畝,員工總數(shù)4692人,業(yè)務(wù)涵蓋行業(yè)服務(wù)、標準業(yè)務(wù)、政策研究、檢測試驗、工程技術(shù)研發(fā)、認證業(yè)務(wù)、大數(shù)據(jù)、工程設(shè)計與總包、咨詢業(yè)務(wù)、新能源、產(chǎn)業(yè)化和戰(zhàn)略新興業(yè)務(wù)等12大領(lǐng)域。中汽數(shù)據(jù)有限公司(http://www.catarc.info/)是中國汽車技術(shù)研究中心有限公司直屬公司,以汽車大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)、模型算法為支柱,深入開展前瞻共性技術(shù)研究,致力于打造“國家級汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)中心,汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展決策之源”。中汽數(shù)據(jù)有限公司下設(shè)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)本部、軟件業(yè)務(wù)本部、咨詢業(yè)務(wù)本部和智能業(yè)務(wù)本部,形成了具有國際影響力的創(chuàng)新型人才團隊,并以“數(shù)”驅(qū)產(chǎn)業(yè)變革,“智”領(lǐng)汽車未來為使命,堅持高質(zhì)量發(fā)展,努力為將中汽中心打造成世界一流企業(yè)貢獻力量!
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