1、參與車身前/后碰撞吸能區(qū)、乘員艙高強度結構的設計,制定材料(鋁型材,厚度,截面,型面)及拓撲優(yōu)化方案;
2、設計防撞梁、潰縮吸能盒、門檻梁等關鍵部件,平衡輕量化與碰撞安全性;
3、法規(guī)與標準合規(guī)
熟悉各國碰撞法規(guī)(如FMVSS、ECE R94/R95、GB標準),確保設計滿足星級評價要求。
支持NCAP測試預研及問題整改。 NCAP=New Car Assessment Programme,新車評價規(guī)程
4、跨部門協(xié)作
根據客戶的要求,與車身、底盤、約束系統(tǒng)(安全氣囊/安全帶)團隊合作,實現系統(tǒng)級安全目標。
5、CAE仿真分析
使用Abaqus, LS-DYNA、PAM-CRASH ,HyperWorks、等工具進行正面/側面/追尾碰撞仿
真,分析應力分布、變形模式;提出改進方案并迭代優(yōu)化,輸出分析報告。(后處理)
6、試驗支持
參與實車碰撞試驗,分析試驗數據與仿真結果的差異,優(yōu)化模型精度。
協(xié)同試驗團隊處理失效問題(如焊接開裂、結構侵入過量)。(CAE&前處理/后處理)
7、完成上級領導交辦的其他工作。
任職要求:
1、 本科及以上學歷,車輛工程、機械工程、力學、材料科學等相關專業(yè);
2、 3年以上汽車碰撞安全設計經驗,有整車項目經驗者優(yōu)先,有鋁型材碰撞防護
設計經驗優(yōu)先; 熟悉車身結構耐撞性開發(fā)流程,了解碰撞力傳遞路徑設計。
3、 英語讀寫能力良好,能解讀海外技術標準。
4、 汽車零部件相關行業(yè)優(yōu)先; 熟悉產品質量管理體系 (IATF16949、ISO 9001等)環(huán)境及職業(yè)健康 安全體系 (IS014001、ISO 45001等);
5、 熟悉鋁擠壓材料工藝及相關國際標準;
6、 熟悉Python/Matlab用于數據處理或自動化腳本開發(fā);
7、 精通CAE前/后處理軟件(Abaqus,HyperMesh、 ANSA、Primer)及求解器(Abaqus,LS-DYNA、)。 (CAE 軟件至少會一種);
8、 材料庫來源與驗證經驗。