職位描述
火車
崗位職責(zé)：
（1）執(zhí)行公司運營理念、運輸政策，完成公司下達年度運輸生產(chǎn)任務(wù)和安全生產(chǎn)任務(wù)，對運輸生產(chǎn)及經(jīng)濟活動進行分析，提出增收節(jié)支、挖潛提效等方面的意見和建議，保證按時完成運輸生產(chǎn)任務(wù)。
（2） 負(fù)責(zé)運輸系統(tǒng)專業(yè)管理，組織調(diào)度室、各車站、運輸組織的技術(shù)規(guī)章、制度、標(biāo)準(zhǔn)、辦法的修、建、補、廢，指導(dǎo)并監(jiān)督落實執(zhí)行。
（3） 制定運輸系統(tǒng)專業(yè)管理辦法，定期組織對運輸系統(tǒng)安全管理進行檢查、評估和績效考核。
（4） 負(fù)責(zé)編制運輸系統(tǒng)員工隊伍建設(shè)規(guī)劃和班組建設(shè)建議，提報系統(tǒng)管理人員教育培訓(xùn)計劃。
（5）健全專業(yè)安全管理制度，明確專業(yè)安全技術(shù)管理、專業(yè)檢查指導(dǎo)、安全重點、結(jié)合部等方面的安全管理責(zé)任。
（1）執(zhí)行公司運營理念、運輸政策，完成公司下達年度運輸生產(chǎn)任務(wù)和安全生產(chǎn)任務(wù)，對運輸生產(chǎn)及經(jīng)濟活動進行分析，提出增收節(jié)支、挖潛提效等方面的意見和建議，保證按時完成運輸生產(chǎn)任務(wù)。
（2） 負(fù)責(zé)運輸系統(tǒng)專業(yè)管理，組織調(diào)度室、各車站、運輸組織的技術(shù)規(guī)章、制度、標(biāo)準(zhǔn)、辦法的修、建、補、廢，指導(dǎo)并監(jiān)督落實執(zhí)行。
（3） 制定運輸系統(tǒng)專業(yè)管理辦法，定期組織對運輸系統(tǒng)安全管理進行檢查、評估和績效考核。
（4） 負(fù)責(zé)編制運輸系統(tǒng)員工隊伍建設(shè)規(guī)劃和班組建設(shè)建議，提報系統(tǒng)管理人員教育培訓(xùn)計劃。
（5）健全專業(yè)安全管理制度，明確專業(yè)安全技術(shù)管理、專業(yè)檢查指導(dǎo)、安全重點、結(jié)合部等方面的安全管理責(zé)任。
職位要求：
（1） 運輸工程專業(yè)。
（2） 大學(xué)本科及以上學(xué)歷（含函授）。
（3）在鐵路運營單位工作15年以上，擔(dān)任過段長、部門主任及以上職務(wù)。
（1） 運輸工程專業(yè)。
（2） 大學(xué)本科及以上學(xué)歷（含函授）。
（3）在鐵路運營單位工作15年以上，擔(dān)任過段長、部門主任及以上職務(wù)。
工作地點
青島嶗山區(qū)金嶺廣場16樓
入職公司信息
- 入職公司: 韋立贏聯(lián)盟幾內(nèi)亞鐵路公司
- 公司地址: 幾內(nèi)亞
- 公司人數(shù): 500-999人
認(rèn)證資質(zhì)
勞務(wù)派遣經(jīng)營許可認(rèn)證
勞務(wù)派遣經(jīng)營許可證是由國家人力資源與社會保障相關(guān)部門頒發(fā)，代表人才經(jīng)紀(jì)人所在企業(yè)可以合法開展勞務(wù)派遣相關(guān)業(yè)務(wù)的資質(zhì)證件。展示該標(biāo)簽代表該企業(yè)發(fā)布此職位時已上傳《勞務(wù)派遣許可證》并經(jīng)由平臺審驗通過。
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職位發(fā)布者
修利/HRBP
三日內(nèi)活躍立即溝通
青島贏聯(lián)合體人力資源管理有限公司
贏聯(lián)盟是由韋立國際集團、魏橋集團和煙臺港集團等公司組建的跨國企業(yè)聯(lián)合體，采用“三國四方”的合作架構(gòu)，形成集鋁土礦開采、船舶管理、水上物流、鐵路建設(shè)和運營、港口建設(shè)和運營、船舶維修和醫(yī)療保障等核心業(yè)務(wù)于一體的綜合性集團公司。2014年，贏聯(lián)盟在博凱地區(qū)啟動鋁土礦項目，配套建設(shè)了125公里的達圣鐵路連接圣圖礦區(qū)與達比隆港。該鐵路采用中國標(biāo)準(zhǔn)建造，2021年通車后成為幾內(nèi)亞近50年來首條現(xiàn)代化鐵路，助力該國成為全球最大鋁土礦出口國。2019年贏聯(lián)盟中標(biāo)西芒杜北段礦區(qū)，承諾投資140億美元建設(shè)650公里鐵路及深水港。2023年9月與中國寶武簽署合作協(xié)議確立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系共同開發(fā)該項目，由中國寶武、韋立國際、宏橋集團組成聯(lián)合體接手西芒杜1、2號區(qū)塊開發(fā)。截至2024年，贏聯(lián)盟項目累計投資超17.7億美元，對幾內(nèi)亞GDP貢獻率超10%，年運輸能力達8000萬噸以上，直接帶動當(dāng)?shù)財?shù)萬人就業(yè)。核心項目開發(fā)鋁土礦開采項目2014年注冊合資公司后，聯(lián)盟在博凱地區(qū)啟動鋁土礦項目，僅用4個月完成首期碼頭建設(shè)，2015年7月實現(xiàn)首船發(fā)運。項目配套建設(shè)125公里達圣鐵路，采用中國標(biāo)準(zhǔn)建造，2021年通車后成為幾內(nèi)亞近50年來首條現(xiàn)代化鐵路，連接圣圖礦區(qū)與達比隆港。截至2025年，該項目年運輸能力達8000萬噸。西芒杜鐵礦開發(fā)2019年贏聯(lián)盟中標(biāo)西芒杜北段礦區(qū)，承諾投資140億美元建設(shè)650公里鐵路及深水港。2023年9月，與中國寶武簽署合作協(xié)議，確立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系共同開發(fā)該項目。經(jīng)過5年的基礎(chǔ)建設(shè)，該項目配套的馬西鐵路和馬瑞巴亞港港口已具備礦石運輸能力，于2025年11正式投產(chǎn)運營。項目規(guī)劃年產(chǎn)1.2億噸鐵礦石，配套基礎(chǔ)設(shè)施已基本完成。經(jīng)濟與社會影響·產(chǎn)業(yè)升級：帶動幾內(nèi)亞鋁土礦出口量躍居全球第一，鐵路與港口建設(shè)推動該國基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化·就業(yè)促進：創(chuàng)造直接崗位超10000個，相關(guān)產(chǎn)業(yè)就業(yè)達數(shù)萬人，培養(yǎng)了大批量的本土技術(shù)人才·社區(qū)發(fā)展：通過帶動社區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，促進當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)，及采礦區(qū)域復(fù)懇，有效帶動了當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)發(fā)展
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