贏(yíng)聯(lián)盟是由韋立國(guó)際集團(tuán)、魏橋集團(tuán)和煙臺(tái)港集團(tuán)等公司組建的跨國(guó)企業(yè)聯(lián)合體，采用“三國(guó)四方”的合作架構(gòu)，形成集鋁土礦開(kāi)采、船舶管理、水上物流、鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)、港口建設(shè)和運(yùn)營(yíng)、船舶維修和醫(yī)療保障等核心業(yè)務(wù)于一體的綜合性集團(tuán)公司。2014年，贏(yíng)聯(lián)盟在博凱地區(qū)啟動(dòng)鋁土礦項(xiàng)目，配套建設(shè)了125公里的達(dá)圣鐵路連接圣圖礦區(qū)與達(dá)比隆港。該鐵路采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)建造，2021年通車(chē)后成為幾內(nèi)亞近50年來(lái)首條現(xiàn)代化鐵路，助力該國(guó)成為全球最大鋁土礦出口國(guó)。2019年贏(yíng)聯(lián)盟中標(biāo)西芒杜北段礦區(qū)，承諾投資140億美元建設(shè)650公里鐵路及深水港。2023年9月與中國(guó)寶武簽署合作協(xié)議確立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系共同開(kāi)發(fā)該項(xiàng)目，由中國(guó)寶武、韋立國(guó)際、宏橋集團(tuán)組成聯(lián)合體接手西芒杜1、2號(hào)區(qū)塊開(kāi)發(fā)。截至2024年，贏(yíng)聯(lián)盟項(xiàng)目累計(jì)投資超17.7億美元，對(duì)幾內(nèi)亞GDP貢獻(xiàn)率超10%，年運(yùn)輸能力達(dá)8000萬(wàn)噸以上，直接帶動(dòng)當(dāng)?shù)財(cái)?shù)萬(wàn)人就業(yè)。核心項(xiàng)目開(kāi)發(fā)鋁土礦開(kāi)采項(xiàng)目2014年注冊(cè)合資公司后，聯(lián)盟在博凱地區(qū)啟動(dòng)鋁土礦項(xiàng)目，僅用4個(gè)月完成首期碼頭建設(shè)，2015年7月實(shí)現(xiàn)首船發(fā)運(yùn)。項(xiàng)目配套建設(shè)125公里達(dá)圣鐵路，采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)建造，2021年通車(chē)后成為幾內(nèi)亞近50年來(lái)首條現(xiàn)代化鐵路，連接圣圖礦區(qū)與達(dá)比隆港。截至2025年，該項(xiàng)目年運(yùn)輸能力達(dá)8000萬(wàn)噸。西芒杜鐵礦開(kāi)發(fā)2019年贏(yíng)聯(lián)盟中標(biāo)西芒杜北段礦區(qū)，承諾投資140億美元建設(shè)650公里鐵路及深水港。2023年9月，與中國(guó)寶武簽署合作協(xié)議，確立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系共同開(kāi)發(fā)該項(xiàng)目。經(jīng)過(guò)5年的基礎(chǔ)建設(shè)，該項(xiàng)目配套的馬西鐵路和馬瑞巴亞港港口已具備礦石運(yùn)輸能力，于2025年11正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。項(xiàng)目規(guī)劃年產(chǎn)1.2億噸鐵礦石，配套基礎(chǔ)設(shè)施已基本完成。經(jīng)濟(jì)與社會(huì)影響·產(chǎn)業(yè)升級(jí)：帶動(dòng)幾內(nèi)亞鋁土礦出口量躍居全球第一，鐵路與港口建設(shè)推動(dòng)該國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化·就業(yè)促進(jìn)：創(chuàng)造直接崗位超10000個(gè)，相關(guān)產(chǎn)業(yè)就業(yè)達(dá)數(shù)萬(wàn)人，培養(yǎng)了大批量的本土技術(shù)人才·社區(qū)發(fā)展：通過(guò)帶動(dòng)社區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)，及采礦區(qū)域復(fù)懇，有效帶動(dòng)了當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)發(fā)展