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更新于 12月16日

測量班長(掛籃施工線形監(jiān)控與測量實施)

7000-11000元
  • 肇慶高要區(qū)
  • 5-10年
  • 大專
  • 全職
  • 招1人

職位描述

路橋工程
崗位職責?
1.控制測量與基準建立:
負責連續(xù)剛構橋首級控制網(wǎng)復測(GPS靜態(tài)測量+二等水準),加密施工控制網(wǎng)(橋軸線、墩中心、高程基準點),精度滿足《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/T 3650-2020)要求;
建立掛籃施工獨立測量坐標系(以0#塊中心為原點),標注關鍵控制點(如前支點、后錨點、懸臂端),確保掛籃拼裝定位精度。
2.掛籃施工動態(tài)監(jiān)控:
主導掛籃線形控制:每節(jié)段澆筑前,通過全站儀/水準儀測量掛籃前端標高(考慮預拱度、溫度影響),調(diào)整底模高度;澆筑后監(jiān)測梁體撓度(與設計值偏差≤10mm);
協(xié)助掛籃行走定位:標記行走軌道中心線,控制行走速度(≤0.1m/min),監(jiān)測前后支點同步性(偏差≤5mm),防止掛籃偏位或傾覆;
開展變形監(jiān)測:定期測量墩身沉降(每月1次)、0#塊支架變形(預壓后每周1次)、合龍段兩側(cè)梁體相對位移(合龍前3天每日2次)。
3.數(shù)據(jù)復核與成果交付:
復核測量原始數(shù)據(jù)(手簿/電子記錄),用測量平差軟件(如科傻、南方平差易)處理觀測值,確保成果閉合差達標;
繪制線形監(jiān)控報表(含各節(jié)段設計標高、實測標高、調(diào)整量),提交技術部用于掛籃預拋高計算;
參與合龍段聯(lián)測與鎖定:聯(lián)合相鄰標段測量組復核合龍口寬度/高差(偏差≤15mm),指導勁性骨架安裝定位。
任職要求?
1.基本條件:年齡25-45歲,工程測量/測繪工程/土木工程專業(yè)大專及以上學歷,持有工程測量員職業(yè)資格證(中級及以上)或注冊測繪師(優(yōu)先);5年以上橋梁測量經(jīng)驗,至少1座掛籃施工連續(xù)剛構橋測量組長/班長經(jīng)歷,直接參與過掛籃定位、線形監(jiān)控、合龍測量;熟練操作全站儀(徠卡TS60/拓普康GPT-3000)、電子水準儀(天寶DINI03)、GPS接收機(華測X10),能獨立完成外業(yè)采集與內(nèi)業(yè)成圖。
2.專業(yè)能力:精通《公路橋涵施工技術規(guī)范》《工程測量標準》(GB 50026-2020),掌握連續(xù)剛構橋線形控制原理(預拱度=自重撓度+預應力撓度+徐變撓度+溫度撓度);
熟悉掛籃施工測量關鍵細節(jié):
預拱度調(diào)整:考慮掛籃變形(非彈性變形已消除,彈性變形按預壓曲線取值)、混凝土收縮徐變(按齡期系數(shù)修正);
溫度影響:選擇清晨/傍晚無日照時段測量,或施加溫度修正值(一般±2mm/10℃);
合龍測量:采用“先邊跨后中跨”順序,用水準儀測量合龍口兩端梁頂高差(控制在0~15mm);
具備測量異常處理能力(如控制點被破壞、測量數(shù)據(jù)超限),能通過補測或換站法快速恢復基準。
3.實操與管理能力:能獨立編制測量專項方案(含控制網(wǎng)布設、掛籃定位流程、變形監(jiān)測頻率),并通過監(jiān)理審批;具備測量團隊管理經(jīng)驗,能指導組員使用儀器、復核數(shù)據(jù),落實“雙人復核”制度;
吃苦耐勞,能適應高空作業(yè)(墩身/掛籃上測量)和野外環(huán)境(偏遠山區(qū)項目駐場)。

工作地點

高要區(qū)肇慶粵肇公路有限公司

職位發(fā)布者

謝志誠/人力資源部招聘專員

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中交四航局第七工程有限公司,隸屬于中交第四航務工程局有限公司,是世界500強企業(yè)、大型央企中國交通建設股份有限公司的三級子公司。公司坐落于國家級新區(qū)、國家自貿(mào)區(qū)、廣東省會廣州市的城市副中心——南沙區(qū)。四航局七公司是四航局立足于粵港澳大灣區(qū)建設,輻射泛珠三角區(qū)域,搶抓戰(zhàn)略機遇,充分利用區(qū)位優(yōu)勢與政策福利,組建的擁有獨立法人資格的子公司,致力于發(fā)展為粵港澳大灣區(qū)基礎設施建設領域的管理型、輕資產(chǎn)型的綜合性工程公司。
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