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1.發(fā)動機本體開發(fā)
1.1核心部件方案校核
負責發(fā)動機本體關(guān)鍵部件（缸體、缸蓋、曲軸、連桿、活塞、飛輪等）的方案校核，結(jié)合發(fā)動機性能目標（功率、扭矩、熱效率、耐久性）與整車布
置空間要求，制定技術(shù)方案與設計規(guī)范。
1.2試驗驗證與問題整改
制定發(fā)動機本體部件試驗方案，包括臺架試驗（如缸體缸蓋水壓試驗、曲軸疲勞試驗、活塞熱沖擊試驗）與整機耐久性試驗。
1.3跟蹤本體部件的試制與量產(chǎn)過程，
與供應商協(xié)同解決生產(chǎn)工藝問題，制定零部件驗收標準（如尺寸公差、表面粗糙度），保障量產(chǎn)一致性。
2.進排氣系統(tǒng)開發(fā)
2.1系統(tǒng)方案與部件設計
負責發(fā)動機進排氣系統(tǒng)（進氣歧管、排氣歧管、催化轉(zhuǎn)化器、消聲器、節(jié)氣門、EGR 閥等）的整體方案設計，結(jié)合排放法規(guī)（國六 b、歐 7、EPA
Tier3）與發(fā)動機性能需求，確定系統(tǒng)架構(gòu)。
2.2完成進排氣系統(tǒng) 3D 建模與 2D 工程圖輸出，明確部件材料、連接方式及隔熱要求。
3. 試驗與量產(chǎn)支持
3.1制定進排氣系統(tǒng)試驗方案，包括臺架試驗與整車道路試驗，驗證系統(tǒng)性能與法規(guī)符合性。
3.2解決進排氣系統(tǒng)量產(chǎn)問題，優(yōu)化生產(chǎn)工藝，降低零部件不良率。
3.3跟蹤進排氣系統(tǒng)前沿技術(shù)，開展技術(shù)預研與應用驗證，推動系統(tǒng)技術(shù)迭代