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1、統(tǒng)籌汽車線束生產(chǎn)線的日常運(yùn)營(yíng)，優(yōu)化生產(chǎn)流程，確保產(chǎn)能、效率及質(zhì)量目標(biāo)達(dá)成2、推動(dòng)精益生產(chǎn)(如5S、JIT、Kaizen等)在線束制造中的落地實(shí)施，減少浪費(fèi)并提升生產(chǎn)效率。3、對(duì)接主機(jī)廠及零部件供應(yīng)商，協(xié)調(diào)原材料采購(gòu)、生產(chǎn)計(jì)劃及交付周期，確保符合日系車企的供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)。
4、主導(dǎo)供應(yīng)商質(zhì)量評(píng)估與改進(jìn)，推動(dòng)本地化零部件開(kāi)發(fā)，降低采購(gòu)成本。5、負(fù)責(zé)線束生產(chǎn)全流程的質(zhì)量管控，確保符合日系車企的IATF 16949、VDA6.3等質(zhì)量體系要求。6、處理客戶投訴及生產(chǎn)異常問(wèn)題，主導(dǎo)8D報(bào)告分析及改進(jìn)措施落實(shí)。
7、分析制造成本結(jié)構(gòu)，推動(dòng)工藝改進(jìn)及材料替代(如輕量化線束設(shè)計(jì))，實(shí)現(xiàn)降本增效。8、制定標(biāo)準(zhǔn)化工藝文件(如作業(yè)指導(dǎo)書、材料消耗定額)，優(yōu)化工藝流程。
9、協(xié)調(diào)技術(shù)、工程、質(zhì)量等部門，推進(jìn)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，確保量產(chǎn)階段工藝可行性。
10、定期匯報(bào)運(yùn)營(yíng)績(jī)效，制定部門目標(biāo)并監(jiān)控執(zhí)行進(jìn)度。